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第六次大提速后,上海到南昌之间的列车运行时间大约比第一次大提速前压缩了()。

小麦公考 | 2019-09-09 14:23:36

材料:

2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术,在既有线大量开行时速200—250公里动车组,同时开行5000—6500吨重载货物列车和双层集装箱列车,既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速,中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里,其中时速160公里及以上线路1.6万公里,时速200公里以及上线路6227公里,时速250公里线路1019公里,开行时速200—250公里动车组后,主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。

xiaomai

[单选题]

第六次大提速后,上海到南昌之间的列车运行时间大约比第一次大提速前压缩了()。

A . 32.5%
B . 52%
C . 67.5%
D . 200%

参考答案: C

小麦参考解析:

本题为简单计算。

信息在表格中,上海到南昌第六次提速后运行时间为5小时08分,比第一次大提速前压缩了10小时41分。
5小时08分=5×60+8=308分,10小时41分=10×60+41=641分;
则压缩率=641÷(641+308)≈640÷950≈67%。

故本题选C。
【2011-上海B-135/上海A-072】