2013年11月6日《中国信息报》刊发《改革开放铸辉煌经济发展谱新高》，用数字和图形展示了自1978年改革开放35年以来中国经济社会发展的巨大变化，文章数据显示，1978—2012年，我国国内生产总值平均增长9.8%，国内生产总值由1978年的3645亿元迅速跃升至2012年的518942亿元，1978年人均国内生产总值仅有381元，2012年人均国内生产总值达到38420元，扣除价格因素，比1978年增长16.2倍，平均增长8.7%。
改革开放35年以来，我国国内生产总值与人均国内生产总值年均增长情况是：
前者慢于后者
前者快于后者
二者同步增长
二者同步降低
30年前，上海浦东地区生产总值60亿元；2019年，这一数字已是1.27万亿元，增长了210倍。浦东，以占全国1/8000的土地，创造了全国1/80的GDP、1/15的外贸进出口总额。
30年前，陆家嘴是“烂泥渡”，张江是片农田，临港则是孤悬东海的芦苇荒滩……如今，而立之年的浦东早已“脱胎换骨”。从蛙声一片的浦东稻田，到高耸云天的“大厦森林”，再到特斯拉上海超级工厂跑出的“上海速度”，令人惊艳的巨变也正是中国改革开放的象征和上海现代化建设的缩影。
2020年11月12日，浦东开发开放30周年庆祝大会在上海举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在会上发表重要讲话。他强调，30年前，党中央全面研判国际国内大势，统筹把握改革发展大局，作出了开发开放上海浦东的重大决策，掀开了我国改革开放向纵深推进的崭新篇章。党中央对浦东开发开放高度重视、寄予厚望，强调以上海浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃，要求浦东在扩大开放、自主创新等方面走在前列。进入新时代，党中央继续对浦东开发开放提出明确要求，把一系列国家战略任务放在浦东，推动浦东开发开放不断展现新气象。
习近平指出，30年来，浦东创造性贯彻落实党中央决策部署，取得了举世瞩目的成就，经济实现跨越式发展，改革开放走在全国前列，核心竞争力大幅度增强，人民生活水平整体性跃升。浦东开发开放30年取得的显著成就，为中国特色社会主义制度优势提供了最鲜活的现实明证，为改革开放和社会主义现代化建设提供了最生动的实践写照。实践充分证明，党的十一届三中全会以来形成的党的基本理论、基本路线、基本方略是完全正确的；改革开放是坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的必由之路；改革发展必须坚持以人民为中心，把人民对美好生活的向往作为我们的奋斗目标，依靠人民创造历史伟业。
30年来，浦东创造性贯彻落实党中央决策部署，改革开放走在全国前列，诞生了（ ）等一系列“全国第一”。
第一个金融贸易区
第一个保税区
第一个自由贸易试验区
第一家外商独资贸易公司
近年来，国内某些博物馆以“特展”的名义，对某些展览额外收取高额门票。这种做法恐怕不仅仅把非专业人士限制在外，就连一些从事专业研究的学者也难免________了。
填入画横线部分最恰当的一项是：
忍痛割爱
裹足不前
望而却步
大失所望
在法国城市，除博物馆、火车站、音乐厅、教堂等城市标志性建筑外，单体建筑看上去都_______，但建筑与建筑之间相互_______和呼应，_______统一和谐的整体美。
依次填入画横线部分最恰当的一项是：
平淡无奇 融合 营造
波澜不惊 交融 营建
毫无新意 契合 创造
栩栩如生 配合 构建
旅行实际上可以让“读万卷书”和“行万里路”同时实现。行万里路会________我们读更多的书，所以旅行是生命中________的内容，也是人生不断自我释放、自我重构的________。
依次填入画横线处最恰当的一项是：
激励 念兹在兹 机缘
引领 多姿多彩 场合
引导 无与伦比 场域
激发 不可或缺 契机
某工厂去年的总产值比总支出多60万元，今年比去年总产值增加10%，总支出节约20%，如果今年的总产值比总支出多120万元，那么去年的总支出是多少万元：
240
200
180
120
2015年3月，国家发改委、外交部、商务部亚洲博鳌论坛2015年年会上联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。共建“共建丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即“一路一带”，是习近平主席2013年出访东亚和东南亚期间提出的倡议，之后正式写入十八届三中通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》。
“一路一带”将充分依靠中国与有关国家既有的多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，继承古丝绸之路的开放传统，吸纳东亚国家开放的区域主义。“一路一带”秉承开放包容精神，不会搞封闭、固定、排外的机制。它不是从零开始，而是现有合作的延续和升级。有关各方可以将现有的、计划中的合作项目串联起来，形成一揽子合作，争取产生“一加一大于二”的整合效应。与此同时，“一路一带”倡议的地域和国别范围也是开放的，古代陆、海丝绸之路上的国家、中国的友好邻国都可以参与进来。未来“一路一带”中的很多项目，涉及的国家和实体可能很多，开放性也更强。
历史上的丝绸之路主要是商品互通有无，而今天“一路一带”交流合作的范畴要大得多，可以是基础设施互联互通，也可以是贸易投资便利化和产业合作，当然也少不了人文交流和人员往来。各类合作项目和合作方式，都旨在将政治互信、地缘毗邻、经济互补转化为务实合作、持续增长的优势，目标是物畅其流、政通人和、互利互惠、共同发展。在共建“一路一带”过程中，中国将坚持正确的义利观，道义为先、义利并举，向发展中国家和友好邻国提供力所能及的帮助，真心实意帮助发展中国家加快发展。中国不仅要打造中国经济的升级版，也要通过“一路一带”等途径打造中国对外开放的升级版，不断拓展同世界各国特别是周边国家的互利合作。
为推进“一带一路”建设，中国将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平，其中：
新疆要打造成为丝绸之路经济带核心区
广东要成为面向南亚、东南亚的辐射中心
要加快推进中国（上海）自由贸易区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区
打造粤港澳大湾区
大多数桥梁是向公众开放的。尽管一些桥梁要收取通行费，但是对于绝大多数车辆来说并不禁止通行。然而，多数网络系统对公众却是不开放的。原因显而易见——这些网络系统是用来储存和处理个人通信、财务数据、医疗记录和商业秘密等敏感信息的，这些信息都跟个人和机构密切相关。
这段文字重在说明：
大多数桥梁向公众开放的事实依据
桥梁和网络在开放程度方面的差别
网络系统的存储功能及其基本特点
多数网络系统对公众关闭的合理性
仪态万方∶美丽多姿
风度翩翩∶富富有余
腰缠万贯∶富甲一方
其貌不扬∶荣华富贵
仪表堂堂∶身无长物
2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人，比上年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里，比上年增长15.3%，增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里，比上年分别增长18.9%和10.9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里，比上年分别增长11.6%和20.0%；水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里；航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里，比上年分别增长5.1%和9.9%。
全年货运总量234913.02万吨，比上年增长14.7%，增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里，比上年增长19.8%，增幅同比提高0.1个百分点，公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点，其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。
2009年客运总量约为多少万人：
407068
428748
455102
479340
万人。
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