下图为同样大小的18个白色正方体和3个灰色正方体堆叠而成的多面体正视图和后视图,该多面体可拆分为①、②、③和④共4个多面体的组合,下列哪一项能填入问号处?【2022四川上061】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2005年与2004年相比,该市主要客源国游客人数上升了:
2.73%
18.4%
22.5%
81.6%
2016年全年货物进出口总额为243386亿元,比上年下降0.9%。其中,出口138455亿元,下降1.9%;进口104932亿元,增长0.6%,货物进出口差额(出口减进口)33523亿元,比上年减少3308亿元。
2015年中国对日本进口额约为( )亿元:
8880
8820
8760
8340
中华人民共和国________在法律面前一律平等。
人民
公民
广大人民群众
各族人民
开车去公司上班晚了,没停车位;晚上下班回家晚了,没停车位;周末带家人到郊区游玩,没停车位……城市机动车保有量的快速增长,伴随而来的停车难问题也成了S市有车族的最大困扰。据S市公安、交通、房管部门提供的相关数据显示,目前S市中心城区停车泊位大约78万个,缺口高达36.7万个,缺口比例为32%。其中,居住小区车位缺口27.2万个,缺口比例37%;办公、商业车位缺口10.4万个,缺口比例26%。目前,市政府正在进行《S市停车场(库)管理办法》的修订工作。为提高政府规章制定的公众参与度,进一步增强立法的科学性和民主性,市政府法制办要向市民和各有关单位公开征求意见,并于2014年8月中下旬召开《S市停车场(库)管理办法(修订草案)》立法听证会。
从上述材料可看出,市政府对《S市停车场(库)管理办法》进行修订是在调查研究基础上作出的决定。材料中“停车难”结论的得出运用了调研中常用的__________。
归纳法
演绎法
比较法
分类法
软件用户的调查显示,通常一个软件会有1000个用户采用,如果一个软件每天被下载安装的次数达到55次,这个软件的流行度会急速上升,最多时有1200万个用户采用,大量用户几乎是完全根据其他用户的行为来选择安装这个软件,而很少关注其本身的内在特点。
根据以上描述可以推出:
网站上最流行的软件未必是最实用的软件
参考别人选择安装软件是不明智的
网站上推出的软件未必都是有用的
用户安装在电脑上的一些软件或许会被删除
除了创制艳丽的极光之外,太阳风与地球磁场的相互作用还可能严重损害地球上的重要设施设备。1859年发生的“卡灵顿事件”是有记载的最大一次太阳风暴,当时的极光在全球2/3地区上空均可见,全球电报网络瘫痪,指南针乱转。今天,同等规模的太阳风暴仍有可能严重影响卫星导航、通信服务和供电网络,而现代社会的运转显然离不开这些设备。然而,哪怕是现在最先进的设备——美国宇航局的“先进集成探索者号”飞行器,也只能提前30—60分钟预警即将发生的强太阳风暴。
从这段文字我们可以推出,作者的态度是:
对强太阳风暴的损害相当恐惧
对强太阳风暴的损害非常担忧
对强太阳风暴的预警很有信心
对强太阳风暴的预警十分失望
传递关系指的是对任意的元素A、B、C来说,若元素A与元素B有某关系并且元素B与元素C有该关系,则元素A与元素C也有该关系。反传递关系指的是若元素A与元素B有某种关系并且元素B与元素C有该关系,但元素A与元素C没有该关系。
根据上述定义,下列关系属于传递关系的是:
自然数中的大于关系
生活中的同学关系
家庭中的父子关系
食物链的天敌关系
同时具备“三国时期”“皇帝”“邺下文人集团”这三种特征的历史人物是:
曹操
曹丕
刘邦
刘备
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外,增加了相对人的负担,是对相对人合法权利的不合法限制,这种观点说明政府依法行政需要充分考虑:
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度