2018年9月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.8%(以下增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率),比8月份回落0.3个百分点。从环比看,9月份,规模以上工业增加值比上月增长0.5%。1-9月份,规模以上工业增加值同比增长6.4%,增速较1-8月份回落0.1个百分点。
分三大门类看,9月份,采矿业增加值同比增长2.2%,增速较8月份加快0.2个百分点;制造业增长5.7%,回落0.4个百分点;电力、热力、燃气及水生产和供应业增长11.0%,加快1.1个百分点。
分经济类型看,9月份,国有控股企业增加值同比增长5.6%;集体企业增长2.0%,股份制企业增长6.3%,外商及港澳台商投资企业增长3.2%。
分行业看,9月份,41个大类行业中有38个行业增加值保持同比增长。其中,农副食品加工业增长5.5%,纺织业增长0.8%,化学原料和化学制品制造业增长5.0%,非金属矿物制品业增长5.2%,黑色金属冶炼和压延加工业增长10.1%,有色金属冶炼和压延加工业增长9.8%,通用设备制造业增长6.1%,专用设备制造业增长9.7%,汽车制造业增长0.7%,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长2.4%,电气机械和器材制造业增长5.2%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长12.6%,电力、热力生产和供应业增长11.0%。
分地区看,9月份,东部地区增加值同比增长4.8%,中部地区增长7.0%,西部地区增长7.4%,东北地区增长4.7%。
分产品看,9月份,596种产品中有324种产品同比增长。其中,钢材9675万吨,同比增长9.8%;水泥20781万吨,增长5.0%;十种有色金属456万吨,增长5.8%;乙烯161万吨,增长3.5%;汽车242.6万辆,下降10.6%;轿车102.8万辆,下降8.6%;发电量5483亿千瓦时,增长4.6%;原油加工量5134万吨,增长4.9%。
9月份,工业企业产品销售率为98.8%,比上年同月下降0.4个百分点。工业企业实现出口交货值11839亿元,同比增长11.7%。
2017年9月至2018年9月,轿车产量超过百万辆的月份有几个:
7个
6个
5个
3个
近年来,我国新能源汽车销量及保有量快速提升,充电基础设施布局也日渐完善。2021年新能源汽车销量达352.1万辆,同比增长157.51%;截至2021年,我国新能源汽车保有量达784万辆,同比增长59.25%。
2016—2021年我国公共充电桩数量同比增速未超过50%的年份有:
1个
2个
3个
4个
2019年,G省完成邮政业务总量4403.44亿元,占全国的27.1%,比上年增长36.9%,增幅比上年提高10.9个百分点,增幅高于全国平均水平5.4个百分点。
2019年,G省快递业务发展态势良好,全年实现快递业务量168.06亿件,占全国的26.5%,增长29.7%,增幅比上年提高2.1个百分点;快递业务收入1847.91亿元,增长30.9%,增幅比上年提高7.8个百分点,传统邮政业务有所萎缩,函件、订销报刊累计数分别为45592.89万件和72363.62万份,比上年分别下降13.8%和3.8%。
2019年,G省电信业务总量增幅相比前两年的高增长有所回落,全年完成业务总量12049.51亿元,比上年增长54.7%,比前三季度回落12.9个百分点。
截至2019年12月底,G省移动电话期末用户1.65亿户,下降1.7%;4G期末用户1.43亿户,增长2.3%。互联网宽带接入期末用户3802万户,增长2.7%;移动互联网期末用户1.42亿户,下降8.2%。
2018年末,下列G省的电信业务用户数量最多的是:
移动电话期末用户
4G期末用户
互联网宽带接入期末用户
移动互联网期末用户
自上世纪90年代以来,有“工业维生素”美称的稀土全球年消费量从3.3万吨增加到10多万吨。由于特殊的原子结构和物理化学性质,稀土不仅是钢铁、有色金属、石油化工和轻工纺织等传统产业不可缺少的重要原料,而且随着科技的进步,在光电信息、催化、新能源、激光等高新技术和新材料领域中显示出不可替代的作用。当今世界,几乎每隔3~5年人们就会发现稀土的一种新用途,每四项新技术就有一项与稀土有关。中国是稀土最大的资源国,保护稀土资源刻不容缓。
这段文字主要说明:
稀土的特性和价值正逐步被人类了解
我国稀土资源的开发利用前景广阔
国际社会已将稀土视为一种战略资源
稀土的开发利用制约着高新技术应用
下列古语与物理现象对应错误的是
磁石召铁,或引之也——磁现象
马力即竭,辀(指车辕)犹能一取焉——惯性现象
鉴洼,景一小而易倒,一大而正,说在中之外、内——凸面镜成像
瓶存二窍,以水实之,倒泄;闭一则水不下,盖(气)不升则水不降——大气压力现象
1990年,我国城镇人口约为()万人。
21302
25498
29942
36795
去年全年汽车产量已经达到8400万辆,而最引人瞩目的是中国的迅速崛起,2002年中国的汽车产量只占全球产量的6%,金砖四国的产量仅占11%,而去年中国的产量已经占到全球的23%,金砖四国的产量已经占全球总量的35%,中国对世界汽车产业的推动不仅是规模上的迅速增长,而且影响力也在增长。
这段话为了证明:
全球汽车数量骤增在造福人类的同时也带来了一系列负面效应
中国正在走向世界汽车大国的行列中
金砖四国对世界汽车产业将产生巨大影响力
中国在金砖四国中汽车产量最大
2012年,我国矿产品对外贸易活跃,进出口额9919亿美元,同比增长3.6%,其中,进口额同比增长1.4%,出口额同比增长7.6%。
2012年铁矿砂及精矿进口量约占黑色金属(铁、锰、铬)矿砂及精矿进口总量的:
52%
80%
97%
99%
2013年12月26日,中国社科院和社会科学文献出版社共同发布的《社会蓝皮书》显示,2012年,我国城镇居民人均可支配收入达到24565元,是1978年的11.5倍,年均增长7.4%。农村人均纯收入达到7917元,是1978年的11.8倍,年均增长7.5%。二者均为剔除价格因素影响后的数据。2013年上半年,我国城镇居民人均可支配收入达到13649.1元;农村居民人均纯收入达到4817.5元。
从各地城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入看,2012年,城镇居民和农村居民收入最高的均为上海,分别达到40188元和17804元。北京排名第二,城镇居民可支配收入为36496元,农村人均纯收入16476元。
从收入高低对比来看,2012年,我国城乡居民高收入家庭(最高20%收入家庭)人均年收入为43797.5元;低收入家庭人均年收入只有1587.7元。
根据城乡居民对2014年物价水平变化的调整数据显示,认为物价水平会有大幅度上涨的人数比重为35.5%;认为物价会平稳上涨的人数比重为48.3%;其他观点的人数比重为16.2%。
2012年,上海市城镇居民人均可支配收入与全国平均水平相差:
15633元
15623元
15613元
15643元
2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东,上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里,北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中,国家高速公路日平均交通量为22181辆,日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆,日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆,日平均行驶量为204717万车公里。(注:交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。)
2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的:
1.7倍
1.5倍
2.0倍
1.8倍