一家四口人的年龄之和为149岁，其中外公年龄、母亲年龄以及两人的年龄之和都是平方数，而父亲7年前的年龄正好是孩子年龄的6倍。问外公年龄上一次是孩子年龄的整数倍是在几年前：
2
4
6
8
为整数；将四个选项代入，D符合条件。近年来，随着中国日益走进世界舞台中央，不少国家掀起了“汉语热”，汉语拼音成为了解中国的先修课。在最新版的《牛津英语词典》中，“Jiaozi”（饺子）“Renminbi”（人民币）赫然在列，拼音化的汉语词汇逐渐被世界接受。当汉语拼音从“中国标准”变为讲述中国故事的“国际标准”，这把“语言钥匙”也就成了世界的“文化桥梁”。
这段文字意在说明：
“汉语热”方兴未艾
汉语拼音有益于中国文化的国际传播
汉语拼音比汉字更受其他国家的欢迎
中国在国际上的影响力日益增大
“人口抚养比”通常用百分比表示，用来说明每100名劳动年龄人口大致要负担多少名非劳动年龄人口。目前，一般将15岁至64岁的人群定义为劳动年龄人口，14岁以下和65岁以上的人群定义为非劳动年龄人口。据测算，我国的人口抚养比到2013年将降低到最低点，之后就会上升。
根据上述文字，对“人口抚养比”理解最准确的一项是：
“人口抚养比”的大小主要取决于非劳动年龄人口的数量
劳动年龄人口的比重越高，“人口抚养比”则越高
“人口抚养比”是非劳动年龄人口与劳动年龄人口数之比
劳动力供给越充分，“人口抚养比”则越高
哥哥3年后的年龄与弟弟2年前的年龄和是29岁，弟弟现在的年龄是两人年龄差的3倍。哥哥今年：
13岁
14岁
15岁
16岁
，解得x=16。最近，一直偏好于“中国制造”的西方消费者也面临着物美价廉时代的终结。路透社报道，一个美国零售业高管表示，人民币升值、初级商品价格提高以及中国工人薪资上涨，都提高了中国产品的制造成本。由于中国基础设施和就业队伍已经有了一定规模，所以不会有大批企业撤出中国，而这将导致西方消费者要花更多的钱来购买服装和电子商品等。
以上文字主要分析的是：
西方消费者喜欢中国产品的原因
中国产品成本大幅增加的原因
“中国制造”不再物美价廉
西方消费者必须接受中国产品涨价的原因
与之相比，国际游客在中国的消费行为多是到餐饮店享受中国美食，或到小商品市场买些小商品，一般不会到百货店和大型超市去买东西。国际游客来了，却带动不了中国商业的发展，为什么？因为中国没有品牌商品的定价权，零售业的经营方式带有相当大的“食利”性质，导致中国虽已成为制造业大国，却还不是国际游客的购物天堂。因此，不能简单地将旅游作为平衡国际贸易顺差、减少贸易摩擦的一种手段，而应从国家利益的高度，限制欧美品牌在中国市场实行最高价格定位的做法，从法律角度理清欧美品牌在中国市场的价格政策是否形成了价格垄断。
这段文字上一段谈论的内容最可能是：
中国餐饮业在欧美的发展状况
中国本土消费者对市场的巨大带动
品牌商品定价权的形成机制
国际游客在欧美的消费
与之相比，国际游客在中国的消费行为多是到餐饮店享受中国美食，或到小商品市场买些小商品，一般不会到百货店和大型超市去买东西。国际游客来了，却带动不了中国商业的发展，为什么？因为中国没有品牌商品的定价权，零售业的经营方式带有相当大的“食利”性质，导致中国虽已成为制造业大国，却还不是国际游客的购物天堂。因此，不能简单地将旅游作为平衡国际贸易顺差、减少贸易摩擦的一种手段，而应从国家利益的高度，限制欧美品牌在中国市场实行最高价格定位的做法，从法律角度理清欧美品牌在中国市场的价格政策是否形成了价格垄断。
这段文字上一段谈论的内容最可能是：
中国餐饮业在欧美国家的发展状况
中国本土消费者对市场的巨大带动
品牌商品定价权的形成机制
国际游客在欧美的消费
长期以来，中国周边各个区域对中国有不同的认识，而这可能恰恰是很多面使中国自我认识更加准确的镜子。与这些曾经与中国亲密接触、看上去有些接近的文明体比较起来，那个长期以来当作比较镜像的西方，似乎只是一面朦胧含糊的铜镜。虽然看得见整体中国文化的轮廓，却看不清具体文化中国的细节。所以，如果我们转身面向这个周边，套一句经济学界常用的术语，也许它将成为学术的一个新的增长点。因为这一研究领域的开拓，我以为引出的学术史变化，有可能是对语言工具的重新重视、对域外新数据的重新重视。
这段文字的主旨是：
中国应该多研究周边地区的文化
通过对周边地区的研究可以更好地了解中国
中国应该重新重视语言工具和域外新资料
中国需要加强自我认识
随着中国经济的发展，私人轿车进入家庭对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而，随着私家车的日益增多，将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此，中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。
以下哪项如果为真，最能驳斥上述观点：
应先发展交通，再发展轿车工业
私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
随着轿车进入家庭，必将带动中国交通的大发展，从来就是先有车，然后才有路
在人口众多、交通不发达的中国，发展私人轿车是不切实际的
2005年全国1%人口抽样调查数据显示，至2005年11月1日零时全国31个省、自治区、直辖市和现役军人的总人口为130628万人，比2000年11月1日零时第五次全国人口普查的总人增加了4045万人，增长3.2%；年平均增加809万人，年平均增长0.63%。
其中，居住在城镇的人口56457万人，居住在乡村的人口74471万人：男性67309万人，女性63319万人；具有大学程度（指大专及以上）的人口为6764万人，高中程度（含中专）的人口为15083万人，初中程度的人口为46735万人，小学程度的人口为40706万人。另外，0–14岁的人口为26478万人，占总人口的20.27%；15–59岁的人口为89742万人，占总人口的68.70%；60岁及以上的人口为14408万人，占总人口的11.03%（其中：65岁及以上的人口为10045万人，占总人口的7.69%）。
至2005年11月1日零时，我国60—64岁的人口占总人口数的：
3.34%
3.04%
7.69%
11.03%
陕公网安备 61010302000399号