19世纪的西方建筑师大多满足于把钢铁作为一种_______手段应用于当时流行的古典式或哥特式建筑。很久以后,建筑师才_______了古典和哥特模式,充分发挥了钢铁构架结构的各种潜能。
填入划横线部分最恰当的一项是:
次要 放弃
补充 摆脱
主要 超越
典型 淘汰
在视频网站行业,每一个视频内容获得多少点击量________,行业也会根据视频内容带来的流量分配收益,但在线音乐平台并不公开这些数据,这就导致大家很难按照音乐作品真正带来的价值来分配收益。数据________才能令音乐行业得以变革,也会促进优秀音乐内容的生产。
依次填入划横线部分最恰当的一项是:
了如指掌 精准化
显而易见 可视化
不言而喻 公开化
一清二楚 透明化
“万夫一力,天下无敌”说的就是团结。团结出凝聚力,出生产力,出战斗力,团结可以战胜艰难险阻,创造人间奇迹。一个组织的成员只有团结一致,这个组织才能高效率地运作;一个组织的成员如果能团结一致,也就一定能产生超出各个体之和的整体效益。
由此可以推出:
只有团结一致,才能战胜各种艰难险阻
一个高效率运作的组织其成员之间一定是团结一致的
一个组织的成员若不团结一致,就会相互内耗,影响整体效益
一个组织只有高效率地运作,才能产生超出各个体之和的整体效益
“高精尖”产业是辐射带动力强的产业集群,对经济具有极强的拉动作用,不仅能实现中心城市的经济高质量发展,而且能带动周边地区的产业联动转型。京津冀协同发展中,产业对接协作是区域战略的核心内容之一,产业升级是三地的共同任务,在疏解非首都核心功能的过程中,天津和河北是北京产业转移的主要承接者。然而,两地仅简单承接北京转移的一般产业是远远不够的,迫切需要发展“高精尖”产业,带动区域科技创新与成果转化,促进区域产业联动,形成经济协同发展的格局。
这段文字意在说明:
“高精尖”产业承担着高水平创新的重大使命
形成“高精尖”产业是城市群建设的长远目标
我国区域经济发展应以“高精尖”产业为依托
“高精尖”产业对京津冀协同发展有重要意义
传统文化是中华民族的灵魂,几千年来,春节庙会、清明祭祖、端午赛龙舟、重阳登高等传统民俗活动_______,展现了乡土文化旺盛顽强的生命力。乡村旅游大发展,传统村落成为人们_______的旅游胜地,民俗体验、乡村写生等成为消费热点。景德镇陶瓷、淄博琉璃、潍坊风筝等乡土工艺品以及泰山皮影、日照农民画等乡土民间艺术纷纷走出国门,中国乡村文化正_______地走向世界,挺立于世界文化之林。实践证明,中国乡土文化历经劫难而不亡,_______而新生,我们完全有理由树立对乡土文化的自信,这是文化自信的核心构成,决定着文化自信的深度和广度。
依次填入划横线部分最恰当的一项是:
方兴未艾 趋之若鹜 从容不迫 沧海桑田
如火如荼 纷至沓来 踌躇满志 饱经风雨
轰轰烈烈 接踵而至 胸有成竹 饱经沧桑
方兴未艾 心驰神往 信心百倍 饱经沧桑
中国传统医学中“七情”之一的“惊”指突然遭受意料之外的事,引起心神欠稳或脏腑机能失调,之后又遇到异物异声而产生的伴有紧张惊骇的情绪体验。
根据上述定义,下列选项中可以认定为“惊”的是:
李某意外摔下楼梯后昏迷不醒,醒来后未感到异常,只觉得自己睡了一觉
遭遇歹徒劫持的王某被营救后大哭起来,并拉着民警的手连声称谢
赵某目睹车祸惨剧后呆若木鸡,再次看到摩托车紧急刹车时一下子晕倒在地
周某与朋友聊天时得知自己中了500万大奖,他顿时热泪盈眶并跳了起来
在我国,中秋节是我国民间传统的五大节日之一,其核心的文化内涵是“祝愿社会和谐进步和家庭团圆幸福”。但令人遗憾的是,如今商业化将中秋节演变成了“月饼节”,“月饼越做越大,文化意义却越来越少”。
以下哪项是这段文字最有可能支持的观点:
传统文化不能作为经济资源加以利用
要挖掘和创新传统文化内涵,弘扬优秀民族文化
要充分挖掘传统节日所蕴藏的巨大商机
商业活动应以传承民族文化为主要目的
某地推出了干部考核新模式:干部8小时以外的“私德”情况将纳入考察。按照规定,领导干部平时生活作风是否严谨、家庭关系是否和睦、有无拖欠物业费……这些都将由干部的同事、下属、邻居给出评价,作为干部任用的重要参考。
以下最能反驳这一新模式的一项是:
应将领导干部8小时以内的职业道德纳入考核
考核领导干部“私德”涉嫌侵犯个人隐私
“私德”考核指标难以量化,更难以比较
领导干部的人际关系状况对考核结果有影响
教授:在长子继承权的原则下,男人的第一个妻子生下的第一个男性婴儿总是首先有继承家庭财产的权利。学生:那不正确。休斯敦夫人是其父惟一妻子的惟一活着的孩子,她继承了他的所有遗产。
学生误解了教授的意思,他理解为:
男人可以是孩子的父亲
女儿不能算第一个出生的孩子
只有儿子才能继承财产
私生子女不能继承财产
随着中国经济的发展,私人轿车进入家庭对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多,将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。
以下哪项如果为真,最能驳斥上述观点:
应先发展交通,再发展轿车工业
私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路
在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的