福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋环境下运行的高速铁路。湄洲湾跨海大桥是其中最长的海域施工区段，也是全线的重点控制性工程，其主桥设计为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥。索鞍是斜拉桥施工中的关键环节，施工精度高，控制难度大。湄洲湾跨海大桥位于曲线段上，海域风大浪急，斜拉桥主塔索鞍定位困难。为达到主跨通航要求，主墩承台均需埋入河床面以下，这给围堰施工作业增加了难度。施工人员克服海上恶劣天气的影响，采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现了索鞍精确定位，有效地解决了索鞍定位控制难题。

这段文字主要介绍了湄洲湾跨海大桥：（    ）

德国慕尼黑工业大学研究人员模仿自然系统创建了一种分子化合物，当添加燃料（一种称为碳化二亚胺的高能分子）时，开始自由移动组装成水凝胶。只要能源供应持续，化学反应能使该材料稳定；当能源耗尽，这些材料简单地分解为其基本分子。控制最初给定燃料的多少，研究者能按需设置，实现需要的有效自毁。研究人员说，这种技术近期内就能用作靶向药物的传递系统，以球状结构将药物带到身体各处，在需要的地方自动溶解，释放有效载荷。另一个设想是设计成组织工程的支架结构，植入身体来帮助愈合，并在身体自身细胞接管后降解。此外，可用这类材料制成塑料件或电子装置，它们在垃圾填埋场会自毁，避免堆积。
关于这种能自毁的材料，文中没有介绍：

牙釉质是人体中最坚硬的天然生物材料，可实现高硬、高弹、高强、高韧等多种相悖力学性能的结合。牙釉质结构复杂、无法再生，修复牙釉质一直是仿生领域的一项艰巨挑战：难以获得与天然釉质多级结构相同的大面积修复层，也难以复刻天然牙齿的各项性能。据了解，牙釉质主要是由规则平行排列的羟基磷灰石纳米线复合少量生物蛋白质组装而成，对其结构的精细解析表明羟基磷灰石纳米线间还具有无机非晶间质层，这种多级微纳结构是牙釉质具有优异力学性能的关键。由于缺乏一维纳米线的宏观尺寸可控组装的方法，以及无机非晶纳米材料在制备及形貌调控方面的技术瓶颈，多尺度模仿牙釉质的多级结构以期在人造工程材料中实现甚至超过牙釉质的优异力学性能是一个巨大的挑战。
这段文字意在说明：

①弹性分析方法是众多分析方法中研究产业吸纳能力的基本方法
②由此可以看出，文化创意产业弹性系数最大，对就业的吸纳能力最强，这和北京市不断调整经济结构、充分利用文化资源优势以及对文化创意产业的重视程度相关
③北京文化创意产业开辟了大量的就业空间，为各层次的人群和专业人士提供了就业平台
④自2006年以来，北京文化创意产业、第一产业、第二产业、第三产业的平均就业弹性分别为0.59、-0.08、-0.36、0.39
⑤所谓就业弹性，是指描述经济增长与就业增长之间关系的指标，即在某一时期内经济增长1%所带来的就业增长的比率，它与经济结构和劳动力成本等因素相关
⑥为了进一步确定文化创意产业对北京就业的吸纳空间，研究者采用弹性分析方法进行了研究
将以上六个句子重新排列，语序正确的是：

①这是当今全球城市智能化的必要性和可能性
②若对上述关系处理不当，就会产生各种各样的“城市病”，如交通拥堵、环境污染等
③城市里的人类社会活动与组织也越来越复杂，如基建、服务、交通、物流、能源、通信等诸多子系统，彼此构成错综复杂的共生、促进或制约关系
④社会科学、自然科学和工程技术从这些关系中已形成大量学术成果，但由于学科区分，综合性分析研究较为稀缺
⑤随着城市不断变得更大、更复杂，在城市物理空间中，人造物开始打破与自然物的平衡关系，如建筑、街道、车辆、包装物、垃圾、污水、雾霾，使土壤、江河、大气等面临严峻考验
⑥近年来，互联网、传感器网、大数据、云平台崛起，城市中错综复杂的关系已通过数字化映射到信息空间，对它们的学习、分析、综合变得可能
将以上6个句子重新排列，语序正确的是：

从曙光系列，天河系列到神威系列，国产超算一步步施行逆袭，也带领一批科学家的研究迈上了快速发展的轨道。科学家们如此执着地追逐超算，归根结底，是要解决人类面临的重要问题。气象台的天气预报准确度一直在提升，这背后其实很大程度上是超算的功劳。记者采访了解到，“神威·太湖之光”系统正式运行一个多月来，国内外多个应用团队通过使用该系统，目前已经取得了60多项应用成果，涉及天气气候，航空航天，海洋环境，生物医学，船舶工程，材料等19个应用领域。有效使用超算，可在更短时间内完成重大研究，追着超算跑的意义不仅仅是赢得竞争，更重要的是把机器用好，获得更多的科学发展，终极目标是造福人类。
最适合做这段文字标题的是：

当下，“文化焦虑”和“文化忧患”促使一批专家学者致力于传统文化的复兴和教育，但他们过分片面地把中华民族文化等同于汉文化甚至一些儒家古典文化，特别是片面地把所谓的“国学”指称为中华民族传统文化的全部。一说到中国文化，言必称“国学”，视野局限在孔孟儒家之学和“四书五经”等汉文典籍上，把中华民族传统文化教育等同于进行一些儒家古代典藉的教育，不遗余力地在大中小学里进行所谓的“国学教育”。各种“国学研究会”“国学研究院”和“孔子学院”纷纷问世。有的学者鼓吹：应该让包括“四书五经”在内的传统经典，尽早回到中国中小学课堂。希望政府尽早启动这项影响中国前途和命运的改革工程，尽早颁布法律，肯定传统文化经典在基础教育中的地位。
依据文意，当下传统文化的复兴和教育存在误区，下列不属于误区的一项是：

定义：①奉献管理指企业员工都自觉地在企业文化的支配下，对变幻莫测的市场，很快地联合行动，采取对策。
②合作管理指合作双方在优势互补的基础上，按行规运作，并规范自身行为，通过真诚合作，有效沟通，实现合作利益最大化，让双方都成为赢家的管理。
③权力管理指运用科学方法和手段，对权力的运作进行监督和控制，对行使职权进行检查、考核、评价和管理。
典型例证：
（1）某公司主动按照国际油运公司的通行做法，对不适应中外合作要求的组织机构和用工、分配制度进行了超前改革，解决了与国际油运公司在体制、机制和运作方式上的衔接问题。
（2）作为项目总设计，张某从初步方案开始就紧抓优化设计，如在进口设备造价较高的情况下，想尽办法大幅提高设备国产化率，大胆采用了国产设备，降低工程投资约1000万元。
（3）当市场的参与者分散成独立于政府的法人后，组织权力作为调配资源的主要手段之一，不作管理，甚至只要不作严格的管理，就会损害到市场经济的公正公平原则。
对上述典型例证与定义的关系判断正确的是：

上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：

1967年，Banuch Blumberg博士发现了乙肝病毒（HBV DNA），并因此获得1976年诺贝尔生理学和医学奖。自病毒发现伊始，人类就开始了与乙肝病毒的拉锯战。1986年，首个干扰素问世，打响了乙肝抗病毒治疗的第一枪；1999年，首个抗击乙肝病毒的核苷类治疗药物拉米夫定上市；2005年，阿德福韦上市；2006年，恩替卡韦上市……至今人类已经拥有了多个抗击乙肝病毒的治疗武器。

乙肝病毒在复制过程中，其变异率比其他DNA病毒高10倍左右。减少病毒发生耐药变异，关键是快速强效地降低乙肝病人体内的病毒载量，同时还需要考虑病毒对药物耐药所需的基因变异位点的数目。研究表明，在高病毒载量e抗原阳性的慢性乙肝患者中，与阿德福韦相比，恩替卡韦的降病毒能力更快更强。拉米夫定、阿德福韦或替比夫定只需要1个乙肝病毒DNA位点变异就可对它们产生耐药；而恩替卡韦则需要乙肝病毒DNA上同时有3个位点发生变异，这就好比提高了病毒耐药的门槛，从而降低了病毒对药物耐药的发生率。

下列选项与上文所述内容不相符的是：