北京高铁到广州，里程最短的是：
北京—太原—西安—重庆—贵阳—广州
北京—济南—河北—杭州—福州—广州
北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州
北京—济南—南京—杭州—南昌—广州
①两条河汇合到一起，如果河水颜色差异较大，水流交汇处就会形成一条分界线。如果这条分界线看起来非常清晰，而且又绵延很长，那就形成了“泾渭分明”这种风景。此类风景的先决条件是，相汇的两水颜色要有足够差异，通常是一黄一绿，有时也会是一深一浅。水的颜色与水体成分、水中包含物质等多方面因素有关。河水的含沙量很重要，如果江河流经黄土地区，水就容易被所含泥沙染成黄色，流经红土地区则会形成“红河”“赤水”。除了泥沙，人为污染、藻类暴发等也会使河水变成不同颜色。
②国外比较著名的“泾渭分明”出现在南美洲的亚马孙河上。流经巴西城市玛瑙斯时，亚马孙河的一大支流内格罗河汇入亚马孙河的干流，侵蚀了河道的土壤和岩石后被染成了浅黄色；内格罗河却因上游融入了太多腐烂的植物落叶，水体富含黑褐色腐殖质，整条河水都染成了可乐一般的色泽。两水交汇时形成了十几公里颜色分明的水带，非常壮观。
③两条水色不同的河交汇时都会“泾渭分明”吗？不一定。两股颜色不同的水流交汇，总有一个相互掺杂的过程，这个过程有长有短，有时水流过几米、几十米就“不分你我”了，有时“齐头并进”几公里甚至十几公里，依然能看到明显的分界线。河水的密度、温度以及酸碱度等因素会影响混合的快慢，而水量、流速以及交汇河道的角度，也会影响分界线的长短。通常情况下，两河交汇角度如果呈比较小的锐角，交汇后两道水流更易于保持各自之前的方向，几乎是“平行”流动，齐头并进，不会很快交融，于是出现绵延很长的分界线；如果以接近直角的方向交汇，水流的方向相互交叉，很快就能融合到一起，分界线也很快就模糊不清了。以上说的是两条河水量相当的情况。两河如果水量差异很大，那么水多的很快会稀释掉水少的，分界线会很短，而且不太明显。总体来说，两条河越是势均力敌、交叉的角度越小，越有可能形成“泾渭分明”的风景。河流入海口也常能看到类似景观——河流所含的泥沙，把蓝色的海水染黄了一大片。
④原版的“泾渭分明”出现在陕西西安郊外泾河与渭河的交汇处。两千多年前的《诗经》就有“泾以渭浊，湜湜其沚”的诗句，“泾渭分明”由此而来。然而此后漫长的岁月中，总有不少好事者实地考证，谁清谁浊却争议不休，甚至有人说泾河与渭河并不分明！为什么呢？原来泾河、渭河是否清浊分明，与河流汛期、河道环境变迁密切相关。渭河上游河道泥沙沉积多，河水常年浑浊。而泾河上游虽流经黄土高原，但河道深切入岩层，大多数时候泥沙少，河水清澈。但每当雨季，山洪会把大量泥沙冲刷入泾河，短时间内泾河含沙量会比渭河高得多。这时如果到泾渭交汇处，就会看到二河“同流合污”，甚至泾河比渭河更浑浊。
根据本文，在其他条件都满足的情况下，下列哪种组合所形成的“泾渭分明”分界线最长：
①两河交汇呈钝角
②两河交汇呈锐角
③两河交汇呈直角
④两河交汇时水量相当
⑤两河交汇时水量悬殊
①⑤
②④
③④
③⑤
2013年12月15日，嫦娥三号着陆器与巡视器即（ ）月球车成功分离，并顺利完成互拍。中国探月工程总指挥马兴瑞宣布，嫦娥三号任务取得圆满成功：
揽月号
登月号
月兔号
玉兔号
黄浦江是上海的地标河流，流经上海市区，将上海分成浦西和浦东，“浦”是古吴语中河的意思，一般多指人工河。黄浦江曾被称为黄龙浦，明清时“黄浦秋涛”为一大景观，农历八月十八在陆家嘴可见“银涛壁立如山倒”之景。而黄浦江别名黄歇浦，则是因为上海成为战国时的四公子之一（ ）的封地。
魏国信陵君
赵国平原君
齐国孟尝君
楚国春申君
下图为某大厦走火通道逃离路线。某大厦集中所有的人员开展火灾逃生演习，从入口A点出发，要沿某几条线段才到出口F点。逃离中，同一个点或同一线段只能经过1次。假设所有逃离路线都是安全的，则不同的逃离路线最多有（）种。
8
9
10
11
某公交线路共有15站。假设一辆公交车从起点出发，从起点站起，每一站都会有到前方每一站下车的乘客各一名上车，那么在第九站和第十站之间，车上有多少乘客：
48
54
56
60
人，共下车
人；据测算，使用电动公交车综合减排效益为12%，就是说用电动公交车替代柴油公交车可减少12%的碳排放。某市公交车公司称通过更换电动公交车降低了8%的碳排放，则该公交车公司现在拥有的电动公交车占比约为：
20%
67%
80%
96%
，解得x≈66.7辆；
。甲乘坐公交车时因到站未停与司机发生争执，一怒之下抢夺正在行驶的公交车方向盘，致公交车失控撞到路边电线杆，乘客及行人受伤、公交车严重受损。甲的行为构成：
交通肇事罪
寻衅滋事罪
危险驾驶罪
以危险方法危害公共安全罪
2014年党中央站在国家发展全局的高度，作出了实施京津冀协同发展战略这一重大决策。七年来，三省市和有关部门狠抓落实，《京津冀协同发展规划纲要》确定的到2020年的目标任务已全面顺利完成。有序推进北京非首都功能疏解，空间布局和经济结构得到优化提升；高标准高质量推进雄安新区建设，新区呈现塔吊林立、热火朝天的新面貌;加快推进重点地区发展，引领带动周边地区协同发展；大力推进重点领域协同发展，交通、生态、产业等不断取得新突破;谋划推进一批重大改革创新举措落地，协同发展体制机制日趋完善；积极推进民生领域补短板强弱项，基本公共服务均等化水平持续提高。
“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心”。七年来的实践充分证明：实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要。京津冀协同发展重大战略给京畿大地带来广阔的发展前景。
根据《中共中央 国务院关于对（北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年-2035年））的批复》，下列地区与北京市通州区统一规划、统一政策、统一标准、统一管控的有：
①三河 ②宝坻 ③香河 ④固安 ⑤大厂 ⑥武清
①④⑤
②④⑥
①③⑤
②③⑥
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列铺划了西、中、东三条运行线，下列路线不属于中欧班列的是：
成都——维也纳
义乌——列日
连云港——伊斯坦布尔
昆明——莫斯科
陕公网安备 61010302000399号