假设2011年市场用人需求总数是2001年的一半，与2001年相比，2011年4个主要行业用人需求变化量最小的是：
制造业
建筑业
批发零售、住宿餐饮业
社会服务业
；
；
；
；
能够从上述资料中推出的有：
①2017年职工医保在职退休比高于2016年
②2020年居民医保参保人数比上年略有增加
③2012—2020年间，职工医保参保人数持续增加
④2012—2020年间，居民医保基金支出增长金额最快的是2017年
1
2
3
4
，比较增长率的大小，可以直接比较
的大小关系。只有2017年
，2012-2020其余年份
＜2，因此居民医保基金支出增长金额最快的是2017年，正确。
2018年是改革开放40周年，是深圳改革发展史上具有重要意义的一年。下列关于2018年深圳发展情况的说法，错误的是：
港口集成箱吞吐量连续九年居世界第一
经济总量居亚洲城市前五，居粤港澳大湾区首位
光明行政区获国务院批复设立，北部中心建设进入新阶段
跻身世界一线城市行列
1964年我国总人口数比1953年多：
14.8%
19.2%
10065万人
14089万人
1986年比1953年储蓄存款年底余额多（）。
1514.4
1424.4
1514.4亿
1424.4亿
2012年末，中国大陆总人口135404万人，全年出生人口1635万人，死亡人口966万人。从性别结构看，男性人口69395万人，同比增加327万人；女性人口66009万人，同比增加342万人；从城乡结构看，城镇人口71182万人，同比增加2103万人；乡村人口64222万人，同比减少1434万人。
2012年末全国就业人员76704万人，比上年末增加284万人。其中城镇就业人员37102万人，比上年末增加1188万人；乡村就业人员39602万人。
2012年末，0~14岁（含不满15周岁）人口22287万人，占总人口的16.5%；15~59岁（含不满60周岁）劳动年龄人口93727万人，占总人口的69.2%；60岁及以上人口19390万人，占总人口的14.3%。
2012年全国农民工总量26261万人，比上年增加983万人，增长3.9%。其中本地农民工9925万人，增长5.4%；外出农民工16336万人，增长3.0%。
相较于2011年，2012年乡村就业人员的变化为：
减少904万人
增加904万人
增加1472万人
减少1472万人
进入新世纪以来，我国经济总量在世界的位次不断提升。1978年，我国GDP只有1482亿美元，居世界第十位。经过30多年的快速发展，2010年我国GDP达到58791亿美元，超过日本成为世界第二大经济体，仅次于美国。
主要农产品产量位居世界前列。2010年，我国粮食产量达到54641万吨，比1978年增长79.3%。棉花产量597万吨，增长1.8倍。油料产量3239万吨，增长5.2倍。近年来，我国谷物、肉类、籽棉、花生、茶叶、水果等农产品产量稳居世界第一位。
制造业大国地位初步确立。按照国际标准工业分类，2007年，在22个制造业大类中，我国在7个大类中名列第一，有15个大类名列前三。美国经济咨询公司环球通视数据表明，2009年我国制造业产出占世界的18.6%，比美国稍低1.3个百分点，位居世界第二。到目前为止，我国钢、煤、水泥、棉布等200多种工业品产量居世界第一位。
货物出口额跃居世界第一。1978年，我国货物进出口总额占世界贸易总额的比重不到1%，居世界第二十九位。2009年，我国货物出口额超过德国居世界第一位，货物进口额居世界第二位。2010年，我国货物进出口总额达到29728亿美元，创历史新高。
2010年的油料产量约比1978年增加了：
2597万吨
2645万吨
2718万吨
2809万吨
万吨（选项差别较小，取三位计算）。上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
客观上，对小汽车进行“限购”，可以发挥的作用有：
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
2016年全国女性人口较2012年增长：
7.7%
5.3%
3.0%
2.2%
。
2005年粮食产量比2001年增加：
3137吨
3137万吨
5331吨
5331万吨
陕公网安备 61010302000399号