2012年普通高等学校在校生规模增速最慢的是:
普通专科
普通本科
硕士研究生
博士研究生
2009年全国研究生教育招生51.1万人,毕业37.1万人,年末在校生人数为140.5万。普通高等教育本专科招生639.5万人,毕业531.1万人,年末在校生人数2144.7万。各类中等职业教育招生873.6万人,毕业619.2万人,年末在校生人数2178.7万。全国普通高中招生830.3万人,毕业823.7万人,年末在校生人数为2434.3万。全国初中招生1788.5万人,毕业1797.7万人,年末在校生人数为5440.9万。普通小学招生1637.8万人,毕业1805.2万人,年末在校生人数为10071.5万。特殊教育招生6.4万人,年末在校生人数42.8万。
2005-2009年全国普通高等教育本专科招生数以及中等职业教育、普通高中招生数见下图:
2009年全国普通小学毕业生数比招生数多:
177.4万人
9.2万人
10.22%
9.27%
截至2020年底,全球氢燃料电池汽车保有量较上一年度增长38%。氢能的大规模应用正从汽车领域逐步拓展至其他交通、建筑和工业等领域。应用在轨道交通和船舶上,氢能可降低长距离、高负荷交通运输对传统油气燃料的依赖。应用于分布式发电,氢能可为家庭住宅、商业建筑供电供暖。氢能还可直接为石化、钢铁、冶金等行业提供高效原料、还原剂和高品质热源,有效减少碳排放。
这段文字着重介绍的是:
氢能热效率高于传统能源
氢能利用将取代传统的工业原料
氢能有着多元的应用场景
氢能利用将成为节能减排新举措
2015年保险公司原保险保费收入24282.52亿元,同比增长20.00%,比上一年高2.51个百分点。其中,产险业务原保险保费收入7994.97亿元,同比增长10.99%;寿险业务原保险保费收入13241.52亿元,同比增长21.46%;健康险业务原保险保费收入2410.47亿元,同比增长51.87%;意外险业务原保险保费收入635.56亿元,同比增长17.14%。
2015年保险公司赔款和给付支出8674.14亿元,同比增长20.20%。其中,产险业务赔款4194.17亿元,同比增长10.72%;寿险业务给付3565.17亿元,同比增长30.67%;健康险业务赔付和给付762.97亿元,同比增长33.58%;意外险业务赔款151.84亿元,同比增长18.24%。
截至2015年末,保险公司资金运用余额111795.49亿元,较年初增长19.81%。其中,银行存款24349.67亿元,占比21.78%;债券38446.42亿元,占比34.39%;股票和证券投资基金16968.99亿元,占比15.18%;其它投资32030.41亿元,占比28.65%。
截至2015年末,保险公司总资产123597.76亿元,较年初增长21.66%.其中,产险公司总资产18481.13亿元,较年初增长31.43%;寿险公司总资产99324.83亿元,较年初增长20.41%;再保险公司总资产5187.38亿元,较年初增长47.64%;资产管理公司总资产352.39亿元,较年初增长46.44%。
2015年年初,再保险公司总资产约为:
3514亿元
3738亿元
3947亿元
4264亿元
1978年,我国国内生产总值(GDP)只有1473亿美元,到了2007年我国国内生产总值(CDP)达到32801亿美元,2000年,我国GDP超过意大利,位于世界第六位,占美国国内生产总值GDP的12.3%,占日本国内生产总值的25.7%,占德国国内生产总值的63.1%,占英国国内生产总值的83.1%,占法国国内生产总值的90.2%。2005年,我国GDP超过英国与法国,位于世界第四位,是美国国内生产总值的18.1%,比2000年提高了5.8个百分点。是日本国内生产总值的49.3%,接近日本国内生产总值的一半,比2000年提高近一倍;是德国国内生产总值的80.5%,比2000年提高了17.4个百分点,2007年仍然位于第四位,但是位于第三位的德国的99.5%,比2005年提高19个百分点。
随着经济快速发展和经济总量大幅提高,国民总收入(GNI)得到大幅提高,1978年,人均国民收入为190美元,2001年人均国民收入为1000美元,2007年我国国民经济走上新台阶,达到2360美元,比1978年增长了11倍。我国人均GNI与世界人均GNI水平差距逐渐缩小,1978年我国人均GNI相当于世界人均国民收入水平的10.1%,2001年我国人均GNI相当于世界人均国民收入水平的19.2%,比1978年高9.1个百分点,2007年相当于世界平均国民收入的29.7%,比1978年高19.6个百分点,在世界银行的209个国家、地区排名中,我国人均GNI在世界排名中由1997年145位提升到2007年的132位。
2001年、2007年世界人均GNI分别是:
5208美元、7946美元
5208美元、12365美元
1946美元、11889美元
11889美元、12365美元
2002年底,全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆,比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆,大型普通运输货车183.5万辆,分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆;专用载货汽车16.5万辆,增长30.8%。其中集装箱货车增加了0.7万辆,增长28.2%。
公路运输总量继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人,旅客周转量7805.8亿人公里,分别比上年增长5.1%和8.3%;全社会完成公路货运量111.6亿吨,货物周转量6782.5亿吨公里,分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%;公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。
水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨,货物周转量27510.6亿吨公里,分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转,但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人,比上年增长0.5%,旅客周转量81.8亿人公里,比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%;水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。
在全社会水路货运中,内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨,分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%;沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里,分别占25.6%和15.5%;远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里,分别占21.1%和79.0%。
与上年相比,2002年登记注册的公路运输汽车增长了:
7.5%
7.7%
8.1%
9.2%
2017年末,全国民用汽车保有量21743万辆,比上年末增长11.8%。其中私人汽车保有量18695万辆,增长12.9%;民用轿车保有量12185万辆,增长12.0%,其中私人轿车保有量11416万辆,增长12.5%;全国新能源汽车保有量153.0万辆,其中新能源汽车新注册登记65.0万辆,比上年增加15.6万辆。
按地区分,东部、中部、西部地区机动车保有量分别为15544万辆、9006万辆、6436万辆。其中,西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆,年均增速19.3%,高于东部、中部地区14.6%、16.7%的年均增速。
2017年末,全国机动车驾驶人3.85亿人,近五年年均增加2467万人,汽车驾驶人超3.42亿人。从性别看,男性驾驶人2.74亿人,占71.2%;女性驾驶人1.11亿人,占28.8%,比上年末提高1.6个百分点。
2012年末西部地区汽车保有量为:
2016年,某市全年实现工业增加值3884.9亿元,比上年增长5.0%。其中,规模以上工业增加值增长5.1%。在规模以上工业中,国有控股企业增加值增长6.7%;股份合作企业、外商及港澳台企业增加值分别增长9.3%和8.5%;高技术制造业、现代制造业、战略性新兴产业增加值分别增长3.4%、11.9%和3.8%。规模以上工业实现销售产值17447.3亿元,增长2.7%。其中,内销产值16500.4亿元,增长3.7%;出口交货值946.9亿元,下降11.9%。
规模以上工业企业实现利润1549.3亿元,比上年下降0.7%。重点行业中,电力、热力生产和供应业实现利润490.1亿元,下降7.7%;汽车制造业实现利润367.8亿元,增长5.4%;医药制造业实现利润150.7亿元,增长15.3%;计算机、通信和其他电子设备制造业实现利润84.8亿元,增长36.8%;专用设备制造业实现利润73.9亿元,增长70.3%。
该市以下4个产业中,哪个产业2016年增加值增量最高:
医药制造业
非金属矿物制品业
汽车制造业
电力、热力生产和供应业
下列折线图反映了2008年至2012年该集团哪一类船舶数量的变化:
杂货船
其他液体散货船
集装箱船
其他船舶
2011年利润增长最快的公司(前10名)中,利润比上一年增加最多的公司的利润增加了多少亿美元:
59.1
54.1
40.6
17.3