世界茶叶生产的基本规律是“南红北绿”，即：较低纬度地区（如印度、肯尼亚）只能生产优质红茶，相对较高纬度的地区（北纬25°～30°）最适宜生产优质绿茶。国际茶价历来绿茶高于红茶。茶叶主产国印度、印尼、斯里兰卡的绿茶品质都不高，以上三国从上个世纪70年代开始“红改绿”，企图占领国际绿茶市场，均以失败告终。我国名优绿茶主要分布在山区，拥有丰富的农村劳动力资源和较低的劳动力成本，发展绿茶产业具有明显的比较优势。
以下说法与原文相符的是：
目前国际市场上红茶供过于求
印度绿茶价格高于国际绿茶均价
中国绿茶在国际市场上具有竞争实力
国际茶叶市场上出现“红改绿”的趋势
2013年—2018年华为公司各类业务销售收入同比增长率最高的是：
2018年的运营商业务
2017年的其他业务
2016年的企业业务
2015年的消费者业务
；
；
；
；
汽车行业作为制造业中技术含量、智能化程度和产业集中度较高的代表，已经成为了德国“工业4.0”的先导阵地。长期处于2.0工业思维的中国汽车制造业要在全球占有一席之地，进行技术创新与变革和拥有丰富经验的资深人才必不可少，而高薪和福利成为吸引人才的制胜法宝。
由此可以推出：
如果能够吸引到资深人才，中国汽车制造业的改革就能成功
高薪和福利是很多中国职场人士选择职业时的一个重要关注点
德国汽车制造业在世界汽车行业具有举足轻重的地位和影响力
不进行技术变革，中国汽车制造业就不能在全球占有一席之地
汽车销售店本周共卖出36辆小汽车，其中燃油动力汽车销量比混合动力汽车销量的2倍少3辆，比纯电动汽车销量的3倍多1辆。每辆混合动力汽车和纯电动汽车分别可以获得政府补贴3万元和9万元，问该销售店本周卖出的混合动力汽车和纯电动汽车总共可以获得多少万元政府补贴？
72
75
81
87
辆，卖出纯电动汽车
辆；
，解得x=19。甲、乙、丙三条生产线生产某种零件，效率比为3：4：5，甲和乙生产线共同生产A订单，完成时甲比乙少生产250个。乙和丙共同生产B订单，完成时乙生产了720个。问A订单的零件个数比B订单：
少不到100个
少100个以上
多不到100个
多100个以上
若保持2019年的同比增速不变，那么，2020年每百家企业商标拥有量指数将比2018年约多：
72.6
122.2
133.7
142.3
。699万，这是教育部统计的2013年全国普通高校毕业生的人数，比2012年增加了19万，是2000年的6.5倍多，当时的毕业生总数为107万，由于就业形势严峻，这个夏天被称为“史上最难就业季”。
今年就业形势可用“一增两减”概括：人增，今年高校毕业生比2012年增加19万人；薪减，部分行业起薪下调，行政管理、文秘等专业，从2200元降到1800元，减少400元；岗减，据麦可思研究院2月份对近500家用人单位的统计，今年计划招聘岗位数同比降幅接近15%。以北京为例，2012年毕业生总数为22.3万人，用人单位对大学生的需求岗位为11.4万个；2013年毕业生总数增加了0.6万，而用人单位对大学生的需求岗位却减少了1.6万个。
截至2013年5月，全国部分地区高校毕业生签约率：上海为44.4%，广州为50%，江西为53%，北京为33.6%。
早在2010年的中国就业促进代表大会上，时任人社部就业促进司司长于法鸣就预计，“十二五”期间，我国平均每年需要解决2500万人就业，而如果经济增速保持在8%，每年能提供的岗位约为1200万个，存在较大供需缺口。
面对就业难的严峻形势，不少大学毕业生将目光瞄向了创业，大学毕业生创业问题也成了大家关注的热点。然而，根据国家有关部门统计，近几年，全国大学生创业成功率在1%左右，全国各地区也都在此水平左右，其中，广东1%左右，河北0.3%，最高的是浙江省，为4%，而全世界大学生的平均创业成功率是10%左右，美国大学生的创业成功率更是高达30%。
我国大学生创业成功率低有很多原因，但资金是第一大瓶颈，据有关调查结果显示，大学生创业资金来源中93%来自于家庭，5%来自于银行贷款，1%来自于风险投资，另有1%来自于政府投资。
截至2013年5月，全国部分地区高校毕业生签约率最低的是：
上海
广州
北京
江西
2016年1季度，全国规模以上文化及相关产业企业共4.7万家，实现营业收入16719亿元，比上年同期增长8.6%，增速比上年全年增速提高1.7个百分点。
在2016年1季度营业收入增速快于10%的产业中，当季营业收入高于全产业规模以上企业总营业收入5%的产业有几个：
1
2
3
4
某省汽车及石油类零售额保持较快增长，随着2009年汽车购置税减免政策的实施，汽车消费快速增长，在2009年增长42%的基础上，2010年依然保持了较快的增长速度，限额以上批发零售企业2010年1-6月实现汽车类零售额294.7亿元，同比增长29.9%，比社会消费品零售总额增速高11.4个百分点，同时汽车消费的快速增长带动了石油等消费品的快读增长，2010年1-6月石油及制品类零售额为222.3亿元，增长了43.4%，汽车及石油类零售额的增长拉动限额以上批发和零售业零售额增长19.8个百分点，拉动社会消费品零售总额增长5.1个百分点。如图：
与上年同期相比，2010年6月汽车销售同比增长率：
回落42.3个百分点
加快42.3个百分点
回落12.3个百分点
加快12.3个百分点
2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势；出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。
进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%；进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%，降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%；轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%；小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。
出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%；出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%；载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%；客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。
此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%；累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。
2013年1—10月，越野车进口数量约占汽车整车进口量的：
19%
36%
42%
48%
陕公网安备 61010302000399号