2020年，由软件产品、信息技术服务、信息安全产品和服务、嵌入式系统软件四大业务形态构成的我国软件和信息技术服务业持续恢复，收入保持较快增长，信息技术服务加快云化发展，软件应用服务化、平台化趋势明显。
2020年，软件产品实现收入22758亿元，同比增长10.1%，占全行业比重为27.9%。其中，工业软件产品实现收入1974亿元，增长11.2%，为支撑工业领域的自主可控发展发挥重要作用。
2020年，信息技术服务实现收入49868亿元，同比增长15.2%，增速高出全行业平均水平1.9个百分点，占全行业收入比重为61.1%。其中，电子商务平台技术服务收入9095亿元，同比增长10.5%；云服务、大数据服务共实现收入4116亿元，同比增长11.1%。
2020年，信息安全产品和服务实现收入1498亿元，同比增长10.0%，增速较上年回落2.4个百分点。
2020年嵌入式系统软件实现收入7492亿元，同比增长12.0%，增速较上年提高4.2个百分点，占全行业收入比重为9.2%。嵌入式系统软件已成为产品和装备数字化改造、各领域智能化增值的关键性带动技术。
2019年全行业实现收入约为：
7.2万亿元
7.4万亿元
8.2万亿元
8.4万亿元
，则有2020年全行业收入为
；
，2020年全行业收入的增长率为15.2%-1.9%=13.3%，则有2019年全行业收入
。
，与A选项最接近。
2009年以来，在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下，四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势头。1-4月，全省交通运输业投资255.74亿元，同比增长131.3％，增速较同期全社会投资高52.4个百分点，迎来了高速发展时期。
进入2009年后，全省交通运输业投资就一直保持高速增长，2月完成投资73.25亿，增长87.54％；一季度完成投资169.2亿元，增长130.93％；到4月投资达255.74亿元，同比增长131.3％，较2008年全年高出78.1个百分点。随着总量的提升和增长速度的不断加快，全省交通运输业投资占全社会投资的比重也不断上升，1-4月份占全社会投资比重达到8％，创造了新高。
2008年1—4月，四川省交通运输业投资额为：
110.57亿元
128.5亿元
133.68亿元
169.2亿元
亿元，只有A符合。2014年1—5月，我国软件和信息技术服务业实现软件业务收入13254亿元，同比增长20.9%，5月份完成收入2968亿元，同比增长20.6%，1-5月，软件业实现出口182亿美元，同比增长14.8%，增速比去年同期高4.7个百分点。
1-5月，东部地区（不含东北地区）完成软件业务收入10254亿元，同比增长20%，中部完成软件业务收入491亿元，同比增长28.8%，西部和东北地区分别完成软件业务收入1184亿元和1325亿元，同比增长24.1%和22.6%。
2014年1-5月，软件业出口额比两年前增长的比例在以下哪个范围之内：
低于20%
20%~30%之间
30%~40%之间
高于40%
2011年既是盈利能力最强的公司（前10名）之一，又是收入增长最快的公司（前10名）之一的公司，在2011年利润占收入的比重与2010年相比：
资料不足，无法判断
正好相等
上升了
下降了
某商品价格近三年出现了波动，第一年在原价的基础上提价8%，第二年在第一年的基础上下降12%，第三年又在第二年的基础上提价6%，则第三年在原价的基础上：
上涨0.74%
下降0.74%
上涨0.74
下降0.74
受原材料涨价影响，某产品的总成本比之前上涨了
，而原材料成本在总成本中的比重提高了2.5个百分点。问原材料的价格上涨了多少：
；
，解得x=9；
。新一轮科技和产业革命风起云涌，席卷全球。各大科技强国的中心城市_______，力图摘取全球“科创策源地”这一_______，这是一个能够激起世界级城市管理者内心澎湃的宏伟目标。作为策源地，不仅意味着科学上的领先，还意味着最先进的高科技产业和最具创新能力的企业家的集聚，能够在城市中水乳交融，_______，向外源源不断地释放出能量。
依次填入画横线处最恰当的一项是：
争先恐后 盛誉 交相辉映
各显神通 美称 互通有无
各尽所能 桂冠 相得益彰
尽心尽力 殊荣 取长补短
改革开放以来，我国经济总体上保持了高速增长态势，但劳动就业的增长却远远低于经济增长的速度。目前，尽管我国服务业吸纳劳动就业的比重在不断上升，甚至已经成为吸纳就业的主力军，并且基本消化了包括从农业和制造业中转移出来的劳动力存量在内的所有新增劳动力，但与发达国家相比，它对劳动就业的贡献率还是太低。我们务必利用产业结构调整和增长模式转变的机会，发掘服务业对发展经济和扩大就业的巨大潜力。
这段文字主要说明了：
产业结构调整是我国服务业快速发展的重要契机
服务业是保障我国就业快速增长的重要推动因素
我国服务业对劳动就业的吸纳能力有待进一步拓展
就业与经济增长不一致的主要原因在于服务业发展滞后
2013年1-5月，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成31.2亿件，同比增长61%；业务收入累计完成514.1亿元，同比增长34.3%。其中，同城业务收入累计完成57.7亿元，同比增长58.6%；异地业务收入累计完成292.6亿元，同比增长27.1%；国际及港澳台业务收入累计106.3亿元，同比增长31%；其他快递业务收入57.4亿元，同比增长63.7%。
2013年1-5月，东、中、西部地区规模以上快递业务收入的比重分别为82.3%、9.4%和8.3%，业务量比重分别为80.6%、11.5%和7.9%。与上年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升了0.5个百分点，快递业务量比重下降了0.4个百分点；中部地区快递业务收入比重下降了0.2个百分点，快递业务量比重上升了0.7个百分点；西部地区快递业务收入比重下降了0.3个百分点，快递业务量比重下降了0.3个百分点。
2013年5月，规模以上快递业务量完成7.4亿件，同比增长51.4%；业务收入完成120.8亿元，同比增长35.4%。
2013年1-5月，规模以上快递业务收入占行业总收入的比重排序正确的是：
异地业务＞国际及港澳台业务＞其他快递业务
异地业务＞其他快递业务＞同城业务
国际及港澳台业务＞其他快递业务＞同城业务
国际及港澳台业务＞异地业务＞同城业务
众所周知，撒哈拉沙漠广袤无垠，极为干旱，终年高温干燥，降水极少，然而，几千年前的撒哈拉却是点缀着湖泊的青葱原野，人类社会蔓延到该地区，他们大量开垦土地，用于种植作物和畜牧，从而破坏了撒哈拉的生态系统。当地农民在撒哈拉大量砍伐森林，开垦草原，过度放牧，使其土质退化。植被逐渐减少，使得撒哈拉的温度逐渐上升。随着更多的农民进入撒哈拉地区，更多的土地被开垦，这进一步导致气温升高。逐渐地，降水量变少，高温缺水的环境使植被慢慢消失。最终，撒哈拉几乎就不降雨了，大量植物死亡，只留下少数耐热耐旱的沙漠植物。
对这段文字的主要观点概括最准确的是：
人类的活动导致了撒哈拉的沙漠化
温度高，降水量少是撒哈拉沙漠形成的主要原因
撒哈拉沙漠植被的减少是由于农民大量砍伐造成的
人类的过度砍伐，过度放牧等活动可能会将绿洲变成沙漠
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