德国经济在席卷全球的金融危机当中受到的冲击与其他发达国家相比较小,主要原因是德国经济建立在先进的制造业的基础上,德国的机械装备和汽车制造业保持了很强的竞争力。一些人根据德国的例子得出结论:只有具备强大的制造业竞争水平,一个国家的经济才有高度的稳定性。
如果以下各项为真,哪项能够质疑上述结论:
某国制造业不发达,该国经济一直动荡不安
有些制造业不发达的国家在金融危机中受影响较小
有些国家保持长期经济稳定,却没有发达的制造业
有些国家制造业很发达,但经济并没有长期保持稳定
近两年,长江刀鱼的市场售价出现了明显回升。这是因为近两年刀鱼捕捞量只有二三十年前的几十分之一,和五年前相比也有不小的差距。
以上表述是以下列( )项为前提假设的。
每年三月下旬是刀鱼价格的巅峰期
刀鱼有“长江第一鲜”的美誉
长江刀鱼的捕捞作业受潮汛影响较大
刀鱼的人工养殖难题依然没有解决
2005年我国滨海旅游业继续保持强劲的增长态势,全年滨海旅游收入5052亿元;增加值2031亿元,比上年增长32.4%。全国滨海国内旅游收入3887亿元,比上年增加1391亿元。
海洋交通运输业继续保持良好的发展态势,2005年营运收入达2940亿元,占全国主要海洋产业总产值的12.6%,增加值1145亿元,比上年增长5.0%,完成港口吞吐量49亿吨。
2005年我国海洋电力生产逐步形成规模,全年总产值1090亿元,占全国主要海洋产业总产值的6.4%,增加值606亿元,比上年增长6.7%。
2005年海洋造船完工量首次突破1000万综合吨,海洋船舶工业总产值817亿元,海洋船舶工业增加值176亿元,比上年增长11.8%。
2005年,海洋原油产量3000吨,比上年增长11.5%;海洋天然气产量达6277721万立方米,比上年增长2.3%。海洋油气业总产值739亿元,增加值467亿元,比上年增长17.9%。
2004年,海洋交通运输业增加值约为:
1255.66亿元
1348.65亿元
1090.48亿元
1146.89亿元
2012-2015年,哪年相比上一年快递业务增长量最多?
2013
2012
2014
2015
2019年,A市居民人均可支配收入28920元,比上年增长9.6%。按常住地分,城镇居民人均可支配收入37939元;农村居民人均可支配收入15133元。全市居民人均消费支出20774元,比上年增长7.9%。按常住地分,城镇居民人均消费支出25785元;农村居民人均消费支出13112元。全市居民恩格尔系数为32.1%,比上年下降0.2个百分点。其中城镇为31.2%,农村为34.9%。
以下饼图中,最能准确反映2019年A市全市居民工资性收入(白色)、经营净收入(灰色)、财产净收入(黑色)和转移净收入(斜线)占可支配收入比重关系的是:
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2020年末,全国共有艺术表演团体17581个,从业人员43.69万人,其中各级文化和旅游部门所属艺术表演团体2060个,从业人员10.75万人。2020年,全国文化和旅游部门所属艺术表演团体共组织政府采购公益演出13.38万场,比上年下降14.9%;观众0.86亿人次,下降27.9%。
2019年全国艺术表演团体演出场次比2012年增长了:
约80%
约100%
约120%
约140%
2012年,全国光缆线路长度净增268.6万公里,达到1480.6万公里;局用交换机容量净增478.1万门,达到43906.4万门;移动电话交换机容量净增11233.8万户,达到182869.8万户;全国互联网国际出口带宽达到1899792.0Mbps,同比增长36.7%。
2013年6月,全国互联网普及率为44.1%,同比增长2.0%;手机网民规模达46400万人,同比增加4379万人,网民中使用手机上网的人数占78.63%;农村网民占27.9%,规模达16500万人,同比增加908万人。韩国、日本互联网普及率分别为83.0%、79.0%。
2012年6月--2013年6月,全国网民及手机网民分别增加:
5296万人,3641万人
2656万人,4379万人
5296万人,4379万人
2656万人,3641万人
2013年11月6日《中国信息报》刊发《改革开放铸辉煌经济发展谱新高》,用数字和图形展示了自1978年改革开放35年以来中国经济社会发展的巨大变化,文章数据显示,1978—2012年,我国国内生产总值平均增长9.8%,国内生产总值由1978年的3645亿元迅速跃升至2012年的518942亿元,1978年人均国内生产总值仅有381元,2012年人均国内生产总值达到38420元,扣除价格因素,比1978年增长16.2倍,平均增长8.7%。
资料显示,2012年我国国内生产总值比1978年增长了:
1.41倍
142.4倍
141.4倍
1.42倍
2009年以来,在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下,四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势头。1-4月,全省交通运输业投资255.74亿元,同比增长131.3%,增速较同期全社会投资高52.4个百分点,迎来了高速发展时期。
进入2009年后,全省交通运输业投资就一直保持高速增长,2月完成投资73.25亿,增长87.54%;一季度完成投资169.2亿元,增长130.93%;到4月投资达255.74亿元,同比增长131.3%,较2008年全年高出78.1个百分点。随着总量的提升和增长速度的不断加快,全省交通运输业投资占全社会投资的比重也不断上升,1-4月份占全社会投资比重达到8%,创造了新高。
2009年4月,四川全省交通运输业投资为:
73.25亿元
86.54亿元
95.95亿元
95.96亿元
有学者跟踪研究了某群体500名成年人的收入情况,并将1991年该人群的收入分布在1996年的变动情况绘制成表2。如1991年属于收入最低1/5组的该人群在1996年时有51人依然处于同一位置,而有4人进入了收入最高1/5组。
下列图示能够反映1991年收入处于中等组的该人群在1996年收入分布情况的是:
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示