2015年中国机场旅客吞吐量91477万人次,比上年增长10.0%,其中,国内航线完成82895万人次,增长9.0%;国际航线完成8582万人次,增长21.1%。“十二五”时期中国机场旅客吞吐量如下图。
2015年中国机场旅客吞吐量100万人次以上的有70个,比上年增长6个,完成旅客吞吐量占全国机场旅客吞吐量的95.5%;旅客吞吐量1000万人次以上的有26个,比上年增长2个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的77.9%;北京、上海和广州三大城市占全部机场旅客吞吐量的27.3%。
2015年中国各地区机场旅客吞吐量的分布情况是:华北地区占15.8%,比上年降低0.5个百分点;东北地区占6.0%,降低0.1个百分点;华东地区占29.0%,提高0.2个百分点;中南地区占23.7%,降低0.6个百分点;西南地区占16.8%,提高0.6个百分点;西北地区占5.9%,提高0.2个百分点;新疆地区占2.8%,提高0.2个百分点。
2015年北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量是:
19978万人次
20173万人次
24973万人次
27012万人次
2013年,批发业法人企业比零售业多( )个。
7023
7158
8281
11241
2003—2008年国内生产总值的总和是:
95万亿元
105万亿元
115万亿元
125万亿元
2008年居民消费价格比上年上涨5.9%,其中食品价格上涨14.3%。固定资产投资价格上涨8.9%。工业品出厂价格上涨6.9%,其中生产资料价格上涨7.7%,生活资料价格上涨4.1%。原材料、燃料、动力购进价格上涨10.5%。农产品生产价格上涨14.1%。农业生产资料价格上涨20.3%。70个大中城市房屋销售价格上涨6.5%,其中新建住宅价格上涨7.1%,二手住宅价格上涨6.2%;房屋租赁价格上涨1.4%。
2008年城市居民消费涨幅最小的为:
衣着
医疗保健及个人用品
家庭设备用品及服务
交通和通信
某公司要在长、宽、高分别为50米、40米、30米的长方体建筑的表面架设专用电路管道连接建筑物内最远两点,预设的最短管道长度介于:
90~100米之间
80~90米之间
70~80米之间
60~70米之间
2014年党中央站在国家发展全局的高度,作出了实施京津冀协同发展战略这一重大决策。七年来,三省市和有关部门狠抓落实,《京津冀协同发展规划纲要》确定的到2020年的目标任务已全面顺利完成。有序推进北京非首都功能疏解,空间布局和经济结构得到优化提升;高标准高质量推进雄安新区建设,新区呈现塔吊林立、热火朝天的新面貌;加快推进重点地区发展,引领带动周边地区协同发展;大力推进重点领域协同发展,交通、生态、产业等不断取得新突破;谋划推进一批重大改革创新举措落地,协同发展体制机制日趋完善;积极推进民生领域补短板强弱项,基本公共服务均等化水平持续提高。
“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心”。七年来的实践充分证明:实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要。京津冀协同发展重大战略给京畿大地带来广阔的发展前景。
2021年8月北京市政府印发的《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》指出,2035年京津冀产业协同发展新格局将全面形成。下列哪项不可能是该文件提出的相关措施?
完善以智能网联汽车为核心的京津冀汽车产业生态圈,加快有条件自动驾驶的智能网联汽车研发生产和示范应用
支持北京工业互联网和智能制造头部企业对接津冀生产制造资源,加速赋能津冀传统产业
抓紧抓好协同发展重点任务落实,促进养老、教育、医疗等公共服务的跨区域协同
推动京津冀规模化、协同化布局氢能产业,重点布局制备、运输、存储、加注和氢燃料电池产业链环节
注:1.部分数据因四舍五入的原因,存在总计与分项合计不等的情况;2.2008年数据根据2018年统计口径有所合并和调整。
与2008年相比,2018年全国居民花费在( )上的平均时间减少幅度最大。
家庭生产经营活动
家务劳动
看电视
交通活动
2008年工业固体废物综合利用量大约是2004年的:
1.7倍
2倍
2.3倍
2.6倍
与2004年相比,2008年货物进出口总额的增长幅度约为:
121.9%
21.9%
221.9%
45%
注:1.部分数据因四舍五入的原因,存在总计与分项合计不等的情况;2.2008年数据根据2018年统计口径有所合并和调整。
与2008年相比,2018年我国( )居民花费在睡觉休息上的平均时间的增速最低。
男
女
城镇
农村