2013年上半年,全国入出境2.19亿人次,同比增长5.07%。其中,内地居民9091.83万人次,港澳台居民1.03亿人次,外国人2538.42万人次。
内地居民出境4564.43万人次,同比增长18.36%。内地居民出境前往国家或地区居前五位的分别是中国香港、中国澳门、泰国、韩国、中国台湾。
港澳台居民入出境1.03亿人次,同比下降2.15%。其中,香港居民7697.27万人次,同比下降1.25%;澳门居民2069.99万人次,同比下降4.38%;台湾居民486.82万人次,同比下降6.36%。
外国人入出境2538.42万人次,同比下降5.22%。其中,入境1277.07万人次,同比下降5.15%。外国人来华居前五位的国家分别是韩国、日本、美国、俄罗斯、越南。
来华外国人中,观光休闲494.01万人次,访问248.35万人次,交通运输服务员工153.92万人次,会议商务63.89万人次,其他入境目的为316.90万人次。外国人入境居前三位的口岸为上海浦东机场口岸(230.28万人次,占总数的18.03%)、北京首都机场口岸(202.80万人次,占总数的15.88%)和广州白云机场口岸(117.33万人次,占总数的9.19%)。
2013年上半年,港澳台居民入出境人次占全国入出境人次的比重是:
45.16%
47.03%
49.75%
50.02%
2019年全国地铁运营线路长度达5181公里,占城轨交通运营线路总里程的76.8%。
2019年末,我国城轨交通配属地铁列车6178列,全年实现地铁客运量227.76亿人次。
注:除客运量为全年数值外,其余指标为年末时点值。
2014~2019年间,全国地铁运营线路长度同比增长20%以上的年份有几个?
1
2
3
4
2011年底,全国拥有水上运输船舶17.92万艘,比上年末增长0.5%;净载重量21264.32万吨,增长17.9%;平均净载重量增长17.3%;集装箱箱位147.52万TEU,增长11.4%;船舶功率5949.66万千瓦,增长11.6%。
在2011年底,全国水上运输船舶的总载客量同比增长多少:
0.5%
2.2%
6.6%
7.3%
2011年1~9月,全国造船完工5101万载重吨,同比增长18.3%,9月当月完工786万载重吨,环比增长67.2%,新承接船舶订单规模2902万载重吨,同比下降42.8%,手持船舶订单规模16886万载重吨,同比下降13.8%,比2010年底下降14.5%。
1~9月,全国规模以上船舶工业企业1526家,完成工业总产值5734亿元,同比增长24.6%。1~8月,全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4383亿元,同比增长27.1%。受成本上涨、低价船交付比例增大等因素影响,船舶工业利润增幅出现回落。1~8月,船舶企业实现利润总额328亿元,同比增长24.5%,增幅下降8.2个百分点。
1~8月,船舶工业企业主营业务收入利润率7.5%,同比下降2.1%。主营业务收入和利润总额增幅分别低于全国工业平均水平4.6和3.7个百分点。
1~9月,全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值2394亿元,同比增长16%,增幅下降1.9个百分点。全国完工出口船舶规模4305万载重吨,占全国造船总量的84.4%;新承接出口船舶订单规模2162万载重吨,占新接订单的74.5%;手持出口船舶订单规模13863万载重吨,占全部手持订单的82.1%。
9月当月,我国船舶行业仅承接船舶订单规模94万载重吨,是2009年6月以来月度成交的最低值。截至9月底,全国约有30%的船厂没有接到订单,部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境,一些中小船厂已开始停产、转产。
2011年1~9月,新承接出口船舶订单在全国造船完工总量中的比重约为:
50.2%
15.5%
74.5%
42.4%
2007年末全国总人口为132129万人,比上年末增加681万人。全年农村居民人均纯收入4140元,扣除价格上涨因素,比上年实际增长9.5%;城镇居民人均可支配收入13786元,扣除价格上涨因素,比上年实际增长12.2%。按农村绝对贫困人口标准低于785元测算,年末农村贫困人口为1479万人,比上年末减少669万人;按低收入人口标准786-1067元测算,年末农村低收入人口为2841万人,比上年末减少709万人。
2007年末全国农村低收入人口所占比例约比2006年末下降了多少个百分点:
0.6
10.6
31.1
40.6
2010年全国完成城镇固定资产投资241415亿元,同比增长24.5%,其中,第一、二、三产业分别完成3966亿元、101048亿元和136401亿元,分别增长18.2%、23.2%和25.6%;而同期江苏完成城镇固定资产投资17419亿元,增长22.1%,其中,第一、二、三产业分别完成55.2亿元、8250.8亿元和9113.0亿元,分别增长22.5%、21.7%和22.4%。“十一五”时期江苏和全国全社会固定资产投资完成与增长情况见表1。
表1“十一五”时期江苏和全国全社会固定资产投资统计
与2009年相比,2010年江苏城镇固定资产投资于第一、二、三产业的投资分别占全国同类投资的比重表现为:
第一产业比重增大,第二产业比重减小,第三产业比重减小
第一产业比重减小,第二产业比重增大,第三产业比重减小
第一产业比重增大,第二产业比重增大,第三产业比重增大
第一产业比重增大,第二产业比重减小,第三产业比重增大
如果以恩格尔系数作为衡量居民生活水平高低的标准,根据统计数据,与2006年相比,2007年我国城乡居民家庭生活水平:
略有降低
略有提高
没有变化
无法确定
打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略,需要强化科技支撑作用。以下措施属于强化科技支撑作用的是:
①完善村规民约
②支持丘陵山区农田宜机化改造
③推进相对贫困户危房改造
④建设农业科技成果转化交易平台
⑤推动复合型农业机械研发
①②④
②④⑤
①②④⑤
①②③④⑤
财政作为国家治理的基础和重要支柱,对促进科技创新具有重要的支撑、引领、提升与保障作用。具体来看,财政政策可以通过有的放矢的精准化财政投入,为科技创新输入供给端推力;通过有扶有控的差异化税收优惠通道,为科技创新构筑引导性激励;通过导向明确的选择性政府采购渠道,为科技创新设定需求端拉力。
这段文字重点说明的是:
财政政策促进科技创新的主要途径
财政政策在科技创新中的提升作用
财政政策对科技创新所产生的影响
财政政策制定要考虑科技创新需要
2020年,我国规模以上互联网和相关服务企业(以下简称互联网企业)业务收入12838亿元,同比增长12.5%,增速低于上年同期8.9个百分点。
2020年,互联网企业实现营业利润1187亿元,同比增长13.2%,增速低于上年同期3.7个百分点;得益于成本控制较好,营业成本仅增长2.4%,行业营业利润高出同期收入增速0.7个百分点。
2020年,互联网企业信息服务收入共7068亿元,同比增长11.5%,增速低于上年同期11.2个百分点。互联网接入及相关服务收入447.5亿元,同比增长11.5%,增速低于上年同期20.8个百分点;互联网数据服务(包括云服务、大数据服务等)收入199.8亿元,同比增长29.5%,增速较上年同期提高3.9个百分点。
2020年,东部地区互联网业务收入11227亿元,同比增长14.8%,增速较上年同期回落9个百分点,中部地区互联网业务收入448.1亿元,同比增长3.4%,增速较上年同期回落53.1个百分点。西部地区互联网业务收入497.2亿元,同比增长6.9%,增速较上年同期回落15.2个百分点。东北地区互联网业务收入47.1亿元,同比增长9.1%。
2020年,互联网业务累计收入居前5名的广东(增长5.2%)、北京(增长21.5%)、上海(增长20.9%)、浙江(增长24.4%)和江苏(增长8.0%),共完成互联网业务收入10706亿元,同比增长15.1%。增速超过全国平均水平2.6个百分点,占全国(扣除跨地区企业)比重达87.6%,占比较上年同期提高0.8个百分点。
关于我国互联网企业业务状况,能够从上述资料中推出的有几条?
①2019年实现利润超过1000亿元
②2020年,互联网数据服务收入比2018年增长了不到70%
③2018年及2019年,中部地区互联网业务收入均低于西部地区
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