2011年是辛亥革命100周年,标志其发生的事件是:
清帝退位
南京临时政府成立
武昌起义
孙中山任临时大总统
某公司将在本周一至周日连续七天举办联谊会,某员工随机地选择其中的连续两天参加联谊会,那么他在周五至周日期间连续两天参加联谊会的概率为:
1/2
1/3
1/4
1/6
某公司研发部、市场部和销售部共新招了十几名员工,其中研发部新员工数与市场部和销售部新员工数的总和相同。销售部如果将的新员工调到市场部,则两个部门的新员工数相同。现在要为每名新员工各采购一台电脑,其中研发部的电脑每台不超过1万元,销售部和市场部的电脑每台不超过6千元。问采购这批电脑最多需要多少万元?
14.4
12.8
11.2
9.6
据统计,2013年我省完成货运量305830万吨,比上年增长14.8%;完成货运周转量12407.08亿吨公里,比上年增长26.9%。
2012年,全省运输业货运量中水路完成的比例,比货物周转量中水路完成的比例约低( )个百分点。
52
46
50
48
新型冠状病毒疫情全球蔓延所产生的一个直接后果,是使粮食和能源等大宗商品的生产、流通和贸易出现________,价格大幅波动,而作为与世界经济深度融合的中国经济自然难以________。
依次填入画线部分最恰当的一项是:
梗阻 独善其身
分化 袖手旁观
萎缩 明哲保身
断裂 置身事外
某公司销售A、B两种商品,其中A为新产品,进货价是B商品的2倍。两类商品的定价都是进货价的125%,但是B商品在实际销售中按定价的七折出售。问A商品的销量占总销量的比重至少应为多少,才能保证销售收入不低于进货成本?
有研究小组通过分析145名12岁儿童的核磁共振成像扫描结果,并基于儿童的住址信息评估他们近期接触的大气污染情况,其中包括细颗粒物质等。研究人员还将人口统计信息纳入分析,从而分析社会经济地位和种族因素是否会对研究结果造成影响。研究小组对比分析儿童近期与交通相关的空气污染暴露指数、报告的焦虑症和脑成像数据之后,发现生活在空气污染暴露指数较高区域的儿童出现广泛性焦虑症。
以下哪项如果为真,最能加强上述论证?
出生前接触多环芳烃等污染颗粒较多的儿童,其左脑白质体积较少,白质是一种白色脂肪物质,它能使神经元绝缘
焦虑症是一种复杂的疾病,肌醇异常引起的大脑功能紊乱与交通污染和焦虑症之间关联性不高
多环芳烃暴露水平较高的儿童,常缺乏营养食物,相应的住房条件和享用的公共设施也较差
有充分理由表明空气污染会直接影响大脑,这些细微污染颗粒会对人类精神健康产生影响
有研究小组通过分析145名12岁儿童的核磁共振成像扫描结果,并基于儿童的住址信息评估他们近期接触的大气污染情况,其中包括细颗粒物质等。研究人员还将人口统计信息纳入分析,从而分析社会经济地位和种族因素是否会对研究结果造成影响。研究小组对比分析儿童近期与交通相关的空气污染暴露指数、报告的焦虑症和脑成像数据之后,发现生活在空气污染暴露指数较高区域的儿童出现广泛性焦虑症。
以下哪项如果为真,最能加强上述论证?( )
出生前接触多环芳烃等污染颗粒较多的儿童,其左脑白质体积较小,白质是一种白色脂肪物质,它能使神经元绝缘
焦虑症是一种复杂的疾病,肌醇异常引起的大脑功能紊乱与交通污染和焦虑症之间关联性不高
多环芳烃暴露水平较高的儿童,常缺乏营养食物,相应的住房条件和享用的公共设施也较差
有充分理由表明空气污染会直接影响大脑,这些细微污染颗粒会对人类精神健康产生影响
择一的因果关系是指两个或者两个以上的行为人都实施了可能对他人造成损害的危险行为,并且已经造成了损害结果,但是无法确定其中谁是加害人。
根据上述定义,下列存在择一的因果关系的是:
甲在乙的饮水中下毒,乙喝下后在毒发前又因琐事与丙发生争吵,丙一怒之下用刀刺死了乙
甲、乙共同绑架了丙,甲负责向丙的家人索要赎金,乙为避免被丙认出,将丙残忍杀害
甲、乙两人在搬卸货物过程中因操作不当,造成货物损坏
甲、乙、丙三人带着相同的猎枪和子弹外出狩猎,甲、乙看到一只猎物出现在丙附近,二人同时开枪,结果其中一枪打中了丙
2009年全年北京市完成全社会固定资产投资4858.4亿元,比上年增长26.2%。其中,基础设施投资1462亿元,增长26%,主要投向交通运输和公共服务业,交通运输投资698.6亿元,增长15.6%,公共服务业投资434.5亿元,增长49%。
分登记注册类型看,国有内资单位完成投资2316.8亿元,比上年增长66.8%;非国有内资单位完成投资2096.4亿元,增长2.8%;外商及港澳台完成投资445.2亿元,增长5.9%。
分产业看,第一产业投资57.4亿元,增长1倍;第二产业投资411.4亿元,增长6.6%,其中工业投资406.2亿元,增长6.7%;第三产业投资4389.5亿元,增长27.8%。
分城乡看,城镇投资完成4378.2亿元,增长23.2%;农村投资完成480.2亿元,增长63.5%。
2008年北京市交通运输投资额是公共服务投资额的:
1.4倍
1.6倍
2.1倍
2.4倍