2020年江苏省实现以新产业、新业态、新模式为主要内容的"三新"经济增加值25177亿元，比上年增长5.6%。比全省地区生产总值的增速快1.5个百分点，占全省地区生产总值的比重为24.5%。全省战略性新兴产业产值增长11.0%，快于规模以上工业5.5个百分点。其中新能源汽车、数字创意、新能源和高端装备制造业的产值增速分别为21.0%、19.8%、15.6%和15.5%。高技术制造业增加值增长10.3%，占规模以上工业的比重为23.5%。提高1.7个百分点。高技术服务业营业收入增长14.1%，占规模以上服务业的比重为37.9%。提高2.4个百分点。全省碳纤维增强复合材料、新能源汽车、城市轨道车辆。集成电路、太阳能电池等新产品的产量分别增长48.9%、42.0%、24.5%、22.3%和16.5%。全省现代设施农业占地面积100.5万公项，其中属于战略性新兴产业的中药材种植业种植面积1.8万公项，实现产值32亿元，产值增长138.1%。全省网上零售额10602亿元，增长10.0%。其中，实物商品网上零售额增长13.9%，增速比上年快5.2个百分点，占社会消费品零售总额37086亿元的比重为24.9%，提高2.7个百分点。

2015年中国机场旅客吞吐量91477万人次，比上年增长10.0%，其中，国内航线完成82895万人次，增长9.0%；国际航线完成8582万人次，增长21.1%。“十二五”时期中国机场旅客吞吐量如下图。

2015年中国机场旅客吞吐量100万人次以上的有70个，比上年增长6个，完成旅客吞吐量占全国机场旅客吞吐量的95.5%；旅客吞吐量1000万人次以上的有26个，比上年增长2个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的77.9%；北京、上海和广州三大城市占全部机场旅客吞吐量的27.3%。

2015年中国各地区机场旅客吞吐量的分布情况是：华北地区占15.8%，比上年降低0.5个百分点；东北地区占6.0%，降低0.1个百分点；华东地区占29.0%，提高0.2个百分点；中南地区占23.7%，降低0.6个百分点；西南地区占16.8%，提高0.6个百分点；西北地区占5.9%，提高0.2个百分点；新疆地区占2.8%，提高0.2个百分点。

2021年中国雨季特征为华南前汛期于4月26日开始，7月2日结束，雨季长度为67天，总雨量494.6毫米。与正常年份相比，开始偏晚20天，结束偏早4天，雨季长度偏短24天，雨量偏少31%。

西南雨季于6月4日开始，10月4日结束，雨季长度为122天，总雨量634.5毫米。与正常年份相比，开始偏晚9天，结束偏早10天，雨季长度偏短19天，雨量偏少15%。

华北雨季于7月12日开始，9月9日结束，雨季长度为59天，总雨量276.4毫米。与正常年份相比，开始偏早6天，结束偏晚22天，雨季长度偏长28天，为1961年以来第二长；雨量偏多103%，为1961年以来第三多。

东北雨季于6月5日开始，8月29日结束，雨季长度为85天，总雨量364.3毫米。与正常年份相比，开始偏早17天，结束偏晚4天，雨季长度偏长21天，雨量偏多23%。

华西秋雨于8月23日开始，雨季长度为77天，总雨量379.9毫米。与正常年份相比，开始偏早8天，结束偏晚7天，雨季长度偏长15天，雨量偏多87%，为1961年以来最多。

梅雨于6月9日开始，7月11日出梅，梅雨期32天，梅雨量267.2毫米；与正常年份相比，入梅时间偏晚1天，出梅时间偏早7天，梅雨期偏短8天，梅雨量偏少22%，与2020年梅雨量780.9毫米相比差距明显。江南入梅时间偏晚1天，出梅偏晚3天，雨量偏少15%；长江中下游入梅偏早4天，出梅偏早2天，雨量偏少8%；江淮区入梅时间偏早8天，出梅时间偏早4天，梅雨量偏少14%。

2019年全国房地产开发投资132194亿元，比上年增长9.9%，增速比上年加快0.4个百分点。其中，住宅投资97071亿元，增长13.9%，增速比上年加快0.5个百分点。2019年，全国商品房销售面积171558万平方米，比上年下降0.1%。其中，住宅销售面积增长1.5%，办公楼销售面积下降14.7%，商业营业用房销售面积下降15.0%。商品房销售额159725亿元，增长6.5%，增速比上年回落5.7个百分点。其中，住宅销售额增长10.3%，办公楼销售额下降15.1%，商业营业用房销售额下降16.5%。

2016年1～7月份，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的24.4%、73.5%和2.1%，业务收入如下图所示：

1～7月份，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.2%、10.7%和8.1%，业务量比重分别为81.2%、11.8%和7.0%。与去年同期相比，东部地区快递业务收入比重下降了0.5个百分点，快递业务量比重下降了0.4个百分点；中部地区快递业务收入比重上升了0.3个百分点，快递业务量比重上升了0.4个百分点；西部地区快递业务收入比重上升了0.2个百分点，快递业务量比重持平。