日本经济近期的“景气”主要得益于重建需求和政府重启环保车补贴等政策刺激，并不具有可持续性。随着重建工作的逐步推进，重建需求对经济的刺激效果将持续减弱，而环保车补贴政策也即将到期，外需将成为日本经济下半年能否持续增长的关键因素。目前看来，由于欧债危机持续发酵、美国经济增长乏力、新兴国家经济增速减缓、日元持续高位等因素制约，未来日本经济或将艰难前行。
以下各项中，与上文说法不一致的是：
环保车补贴政策促进了日本经济的发展
美国经济增长乏力阻碍了日本经济的发展
未来重建需求或难以刺激日本经济持续发展
未来日本经济能否持续增长取决于多方面的因素
近年来，雾霾经常笼罩中国大片地区。雾霾天气里，天气预报反复提醒人们要加强防范，尽量避免户外活动，即使户外活动也要采取必要的防护措施，但是，总有很多“勇敢”的人，他们完全不把这类提醒当回事，在雾霾严重的天气里从事各种户外活动，根本就不戴口罩。
以下哪项不可能是这些“勇敢者”雾霾天不戴口罩的原因：
现在国内外有些对雾霾危害的宣传总有点夸张，不能太当真
自己身体好，能够扛得住，何况周围很多人也不戴口罩
雾霾不会造成人的猝死，但对人的危害是长期的、严重的
戴口罩对于防霾没有实际效果，而且既不方便又不舒服
截至2016年底，中国高铁运营里程突破2.2万公里，是世界上高铁运输网络最健全、最完善、运输规模最大的国家。这五年，中国“四纵四横”高铁主骨架基本建成，中西部高铁从无到有，实现了中国高铁由“线”到“网”的飞跃，极大地缩短了区域之间的时空距离，让诸多以“小时计”的“交通圈”从梦想照进现实。高效联通的高铁网络犹如一座座外引内联的天桥，发挥出强大的“虹吸效应”，成为双城生活的“融合剂”、结构优化的“助推器”，带动了高铁沿线人员流动、资源开发、经济发展，成为名符其实的国民经济大动脉。
下列哪项最适合做这段文字的标题：
中国高铁进入规模化运营新时代
高铁沿线省市经济正在快速崛起
高铁：拉动经济社会发展的新动力
高铁：提升百姓荣誉感的“中国创造”
2015年，我国汽车整车进口同比呈明显下降，共进口110.19万辆，同比下降22.73%。2015年，中国品牌轿车销售243.03万辆，同比下降12.5%，占轿车销售总量的20.7%，比上年同期下降1.7个百分点。
2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.27%，占乘用车销售总量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售399.82万辆、336.43万辆、259.57万辆、167.88万辆和72.93万辆。
2015年12月，基本型乘用车产销量分别为120.29万辆和128.09万辆，环比增长0.21%和8.83%，同比增长4.50%和1.30%；运动型多用途乘用车（SUV）产销量分别为78.28万辆和79.40万辆，环比增长8.22%和10.86%，同比增长60.39%和60.73%；多功能乘用车（MPV）产销量分别24.88万辆和27.27万辆，环比增长13.01%和24.85%，同比增长13.53%和27.11%；交叉型乘用车产销量分别为8.65万辆和9.46万辆，环比增长-7.46%和3.31%，同比增长1.32%和2.87%。
2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成152172辆和146719辆，同比分别增长2.8倍和3倍；插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆，同比均增长2.5倍。
新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍；插电式混合动力商用车产销分别完成23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%。
2014年，新能源汽车产量比销售量高约多少万辆?
0.1
0.2
0.3
0.4
万辆。
2006年至2011年期间，平均每年增加的人数为（ ）万；
531.3
657.4
752.4
839.2
，直除法，首位商6。我国脱贫攻坚成效显著。按照每人每年2300元（2010年不变价）的农村贫困标准计算，2018年年末农村贫困人口1660万人，比上年末减少1386万人；贫困发生率1.7%，比上年下降1.4个百分点。全年贫困地区农村居民人均可支配收入10371元，比上年增长10.6%，扣除价格因素，实际增长8.3%
①2017年脱贫人口最少是1289万人
②2018年农村居民人均可支配收入比2017年增加994元
③2014-2018年贫困人口年均下降量是1330万人
上述说法不正确的有
0个
3个
2个
1个
3，3，6，18，72，（ ）
360
350
288
260
2020年末S省就业人口4750.9万人，占常住人口总数的59.01%，与2019年末相比，就业人口占常住人口总数的比重下降0.24个百分点。
2020年末S省第一产业、第二产业和第三产业的就业人口数量分别为764.89万人、2033.39万人、1952.62万人，与2019年末相比，第一、第二产业就业人口比重分别下降0.7个、0.1个百分点，第三产业就业人口比重上升0.8个百分点。
2019年末S省常住人口总数约为多少万人？
7910
8030
8096
8199
，与B选项接近。8月份，规模以上工业原煤生产增速回升，煤炭进口保持较高水平：原油生产增速由负转正，进口继续增加；天然气生产保持较快增长，进口持续高速增长；电力生产加快。
一、原煤生产增速回升，煤炭进口保持较高水平，市场价格小幅波动
8月份，原煤产量3.0亿吨，同比增长4.2%，上月为下降2.0%；日均产量957万吨，环比增加49万吨。1～8月份，原煤产量22.8亿吨，同比增长3.6%。
8月份，煤炭主产区生产均开始回升。其中，内蒙古同比增长10.0%，上月为下降1.4%；山西同比下降0.9%，降幅较上月收窄2.2个百分点；陕西同比增长14.0%，增速较上月加快7.6个百分点；新疆同比增长7.1%，上月为下降5.5%。
8月份，煤炭进口2868万吨，比上月略降33万吨，但仍保持较高水平，同比增长13.5%。1～8月份，煤炭进口2.0亿吨，同比增长14.7%。
8月底，秦皇岛5500大卡煤炭综合交易价格为573元/吨，比7月底下降3元；5000大卡煤炭价格为510元/吨，比7月底下降17元；4500大卡煤炭价格为456元/吨，比7月底下降12元。
二、原油生产增速由负转正，进口持续增加
8月份，原油生产1600万吨，同比增长0.2%，上月为下降2.6%，为2015年11月以来首次正增长；日均产量51.6万吨，环比增加0.5万吨。1～8月份，原油产量12595万吨，同比下降1.8%。
原油进口持续增加，8月份进口原油3838万吨，比上月增加236万吨，同比增长12.9%。1～8月份，进口原油29919万吨，同比增长6.5%。
国际原油价格震荡上行，截至8月底，布伦特原油现货离岸价格为76.94美元/桶，比7月底上涨2.78美元/桶。
三、原油加工量增速有所放缓
8月份，原油加工量5031万吨，同比增长5.6%，增速比上月回落6.0个百分点；日均加工162.3万吨，环比减少1.4万吨。1～8月，原油加工量40041万吨，同比增长8.7%。
四、天然气生产保持较快增长，进口持续高速增长
8月份，天然气产量129亿立方米，同比增长9.7%，增速比上月回落0.8个百分点；日均生产4.2亿立方米，与上月基本持平。1～8月份，天然气产量1040亿立方米，同比增长5.9%。
天然气进口持续高速增长。8月份，进口天然气777万吨（1吨约为1380立方米），比上月增加39万吨，同比增长37.3%。1～8月份，进口天然气5718万吨，同比增长34.8%。
五、电力生产加快
8月份，发电量6404.9亿千瓦时，同比增长7.3%，增速比上月加快1.6个百分点；日均发电206.6亿千瓦时，再创新高。1～8月份，发电量同比增长7.7%，比去年同期加快1.2个百分点。
8月份，除风电外，其他品种电力生产同比增速较7月份均有所加快。其中火电同比增长6.0%，比上月加快1.7个百分点；水电增长11.5%，加快5.5个百分点；核电增长16.9%，加快2.7个百分点；太阳能发电增长12.2%，加快1.3个百分点。
因台风、降雨等气候因素影响，8月份风电大幅减少，增速比上月回落24.1个百分点，同比增长0.6%。
本年度上半年，煤炭进口量约为多少万吨？
14198
14231
14264
14297
过去5年，我国统筹开展交通扶贫和“四好农村路工作”，农村基础设施更加完善，服务乡村振兴成效显著。
2014~2018年，全国新改建农村公路里程共计（ ）万公里。
77.5
97.4
117.2
137.7
陕公网安备 61010302000399号