2015年3月，国家发改委、外交部、商务部亚洲博鳌论坛2015年年会上联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。共建“共建丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即“一路一带”，是习近平主席2013年出访东亚和东南亚期间提出的倡议，之后正式写入十八届三中通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》。
“一路一带”将充分依靠中国与有关国家既有的多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，继承古丝绸之路的开放传统，吸纳东亚国家开放的区域主义。“一路一带”秉承开放包容精神，不会搞封闭、固定、排外的机制。它不是从零开始，而是现有合作的延续和升级。有关各方可以将现有的、计划中的合作项目串联起来，形成一揽子合作，争取产生“一加一大于二”的整合效应。与此同时，“一路一带”倡议的地域和国别范围也是开放的，古代陆、海丝绸之路上的国家、中国的友好邻国都可以参与进来。未来“一路一带”中的很多项目，涉及的国家和实体可能很多，开放性也更强。
历史上的丝绸之路主要是商品互通有无，而今天“一路一带”交流合作的范畴要大得多，可以是基础设施互联互通，也可以是贸易投资便利化和产业合作，当然也少不了人文交流和人员往来。各类合作项目和合作方式，都旨在将政治互信、地缘毗邻、经济互补转化为务实合作、持续增长的优势，目标是物畅其流、政通人和、互利互惠、共同发展。在共建“一路一带”过程中，中国将坚持正确的义利观，道义为先、义利并举，向发展中国家和友好邻国提供力所能及的帮助，真心实意帮助发展中国家加快发展。中国不仅要打造中国经济的升级版，也要通过“一路一带”等途径打造中国对外开放的升级版，不断拓展同世界各国特别是周边国家的互利合作。

2016年，某省小微服务业呈现出经营平稳面、资产规模、享受税收优惠政策范围“三扩大”的特点，主要行业实现较快增长。

2016年，该省小微服务业样本企业实现营业收入80.1亿元，同比增长15.4%，高于规模以上重点服务业企业8.2个百分点，增速比上年回落0.6个百分点。经营平稳面扩大，2016年4季度，79.5%的企业认为本企业综合经营状况良好或稳定，同比提高3.3个百分点，处于历史较高水平。

2016年，小微服务业样本企业资产总计367亿元，同比增长9.3%，户均1643.7万元。负债合计194.8亿元，同比增长8.1%，低于资产增长速度1.2个百分点。资产负债率为53.1%，处于较为合理水平。实现利润总额4.6亿元，销售利润率为5.7%。小微服务业企业的资金和盈利水平均处于平稳状态。
各主要行业中，水利、环境和公共设施管理业，信息传输、软件和信息技术服务业，租赁和商务服务业，房地产业的增速明显高于平均水平。

据统计，2013年广东省城镇化私营单位就业人员年平均工资为37020元，比上年增长16%，增幅回落3.9个百分点。

2009年，中国农业生产在国家继续加大支农政策力度的作用下，克服不利气候条件的影响，实现了稳步的增长。

据国家统计局公布的统计数据显示，2009年第一产业增加值35477亿元（包括农林牧渔服务业），比上年实际增长4.2%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为10.6%，比上年下降0.1个百分点。在农、林、牧、渔业增加值中，农业增加值19699亿元，实际增长3.1%；林业增加值1581亿元，实际增长6.0%；畜牧业增加值达到9640亿元，实际增长5.5%；渔业增加值达到3431亿元，实际增长5.5%。第一产业内部，农业比重比上年提高1.6个百分点；林业比重为4.5%，渔业比重为7.9%，均比上年略有提高；畜牧业比重为27.2%，比上年下降2.4个百分点。

据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。

2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。

上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。

在五类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76%。