混合动力电动汽车拥有两种不同动力源,这两种动力源在汽车不同的行驶状态下分别或者同时工作,通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放状态。目前市场上的混合动力电动汽车有两种主流车型,一种是普通混合动力(简称HEV),一种是插电式混合动力(简称PHEV)。前者不需要外接电源,操作更便捷;后者纯电行驶续航能力更强。近年来的销售数据显示,HEV汽车的销量总体高于PHEV,可见,消费者更愿意购买操作更便捷的混合动力电动汽车。
以下哪项如果为真,最能削弱上述结论?
PHEV车型能够实现零排放行驶,很多注重环保的人都愿意购买这种车型
虽然HEV车型减少了对化石燃料的需求,但是它并不属于新能源汽车
与PHEV车型相比,HEV车型通常来说制造成本更低,因此售价更便宜
无论是HEV还是PHEV车型,都具有噪声小、驾驶舒适性强的优点
李白的《江上吟》末二句云:“功名富贵若长在,汉水亦应西北流。”汉水,又名汉江,发源于今陕西省宁强县,东南流经湖北襄阳,至汉口汇入长江。根据以上信息,下列哪项最符合李白的观点?
功名富贵能常在,但汉水不应西北流
若功名富贵不常在,则汉水不应西北流
功名富贵不能常在
若汉水能西北流,则功名富贵能常在
2018年H市粮食种植面积235.7千公顷,油料种植面积3.0千公顷,棉花种植面积0.02千公顷。在粮食种植面积中,玉米种植面积199.3千公顷,小麦种植面积4.7千公顷。全年粮食产量150.2万吨。其中,夏粮2.4万吨,秋粮147.9万吨。
2018年H市完成邮电业务总量108.2亿元。其中,邮政业务总量40.8亿元,同比增长26.5%;电信业务总量67.4亿元,同比增长56.7%。年末移动电话用户达到341万户,其中,3G移动电话用户达到25.7万户,4G移动电话用户达到241.4万户。全市互联网接入用户89.9万户,其中,新增互联网用户23.8万户。
2018年全年全市保费收入65.4亿元,增长0.7%。其中,寿险业务保费收入39.5亿元,下降5.1%;健康和意外险业务保费收入9.1亿元,增长21.6%,增速同比增加5个百分点;财产险业务保费收入3.4亿元,增长25.2%;车险业务保费收入13.3亿元,增长1.8%。全年支付各类赔款及给付21.2亿元,增长5.3%。其中,寿险业务保费赔付11.0亿元,增长1.4%;健康和意外险业务保费赔付3.0亿元,增长68.7%;财产险业务保费赔付0.9亿元,增长5.7%;车险业务保费赔付6.4亿元,下降5.0%。
2018年H市平均每公顷的粮食产量约是:
5.34吨
5.87吨
6.12吨
6.37吨
2012年,某省加大扶持贫困残疾人力度,财政投入扶贫资金3816.3万元,比上年大幅增长18%,扶持贫困残疾人员56561人,脱贫35110人,享受优惠政策的贫困残疾人117727人,比上年增加3%。
截止2012年底,城镇残疾人员安排就业人数共227192人。其中,集中就业25135人,按比例就业合计91384人,个体及其他形式就业110673人。农村残疾人实际就业630900人。其中,从事农业生产活动515278人,从事其他形式就业115622人。
2012年城镇残疾职工参加社会保险133546人,城镇残疾居民参加社会保险235584人。2012年有14个区县确定为中央新农保的试点县,试点地区参保新农保22717人,参保率为34.5%。其中重度残疾人参保占19.9%。
城镇纳入各类生活保障的残疾人共计147438人。其中,已经纳入最低生活保障范围87922人,集中供养3758人,临时救济22423人,定期补助33335人。农村纳入各类生活保障的残疾人共计339075人。其中,已纳入最低生活保障的残疾人共有221132人,五保供养18146人,临时救济32719人,定期补助67078人。
截止2012年底,省、市、县、乡级残联实有人员5591人,比上年增加11.8%。全省21个地级市中的3个地级市与121个县(市、区)中的61个县(市、区)配备了残疾人领导干部。全省1589个乡镇街道中已建残联1547个;全省19435个村(社区)中已建残协10537个。
2011年全省、市、县、乡级残联实有人员()人:
5001
4931
4776
3758
2007一2008年单位GDP能耗最大的两市是:
南通市、扬州市
盐城市、南通市
徐州市、南京市
宿迁市、扬州市
如果能够做好南极生态环境的承受力评估,并严格执行有关规定,南极旅游造成的生态影响就可以得到有效控制。因为与南极大陆极为广袤的地域相比,游客活动的地域仅为总面积的3%左右。而如何管理好长期设在南极的科考站,才是更为棘手的问题,尤其是一些被废弃的科考站,已对南极生态环境造成了新的威胁。
这段文字意在强调:
南极生态环境评估的意义
南极生态旅游的发展前景
南极生态环境管理机制的必要性
南极科考站对当地生态环境的影响
( )对于 汽车 相当于 开关 对于( )
轮胎 电门
汽油 电灯
飞机 电池
钥匙 电视
2015年,H市全社会用电量1405.55亿千瓦时,比上年增长2.67%。全年各产业和生活用电情况分别为:第一产业用电量7.35亿千瓦时,比上年增长1.30%;第二产业用电量800.37亿千瓦时,比上年增长0.14%;第三产业用电量412.34亿千瓦时,比上年增长6.09%;生活用电量由城镇居民用电量与乡村居民用电量构成,共计185.49亿千瓦时,比上年增长6.67%,其中,城镇居民用电量增长6.64%,乡村居民用电量增长8.91%。
2015年H市以下行业中,用电量最大的是:
黑色金属冶炼及压延加工业
房地产业
公共事业及管理组织
电力、热力的生产和供应业
混合动力电动汽车拥有两种不同动力源,这两种动力源在汽车不同的行驶状态下分别或者同时工作,通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放状态。目前市场上的混合动力电动汽车有两种主流车型,一种是普通混合动力(简称HEV),一种是插电式混合动力(简称PHEV)。前者不需要外接电源,操作更便捷;后者纯电行驶续航能力更强。近年来的销售数据显示,HEV汽车的销量总体高于PHEV,可见,消费者更愿意购买操作更便捷的混合动力电动汽车。
以下哪项如果为真,最能削弱上述结论?( )
PHEV车型能够实现零排放行驶,很多注重环保的人都愿意购买这种车型
虽然HEV车型减少了对化石燃料的需求,但是它并不属于新能源汽车
与PHEV车型相比,HEV车型通常来说制造成本更低,因此售价更便宜
无论是HEV还是PHEV车型,都具有噪声小、驾驶舒适性强的优点
我国正在加速步入汽车社会。曾几何时,中国人把开汽车看成神话一般的事情。可没想到,短短十几年过去,成千上万辆汽车就开进了寻常百姓家。有专家指出,随之而来的不是我们生活质量的迅速提高,而是生活质量的迅速下降。
以下哪项如果为真,最能支持上述结论:
汽车尾气加剧了大气污染,近年来我国某些地区的雾霾天越来越多
过多汽车造成的道路拥堵和大气污染严重困扰着我们的日常生活
私家汽车的使用和养护需要大量费用,减少了家庭其他方面的消费
开车人必须有足够的环保意识,能少开就少开,能不开就不开