某军用车辆采用的蜂窝式轮胎,这是一种镂空的汽车轮胎结构,不用充气也不怕钉子。
下列关于蜂窝式轮胎的表述,错误的是:
该轮胎能适应各种复杂地形,防止车辆因为轮胎漏气而瘫痪
采用蜂窝式结构既可增加轮胎强度,又可减轻轮胎重量
和完全实心的轮胎相比,该轮胎的减震性能相对较差
和充气轮胎相比,该轮胎行驶过程中受到地面的阻力更大
汽车在平直的公路上运动,它先以速度V行驶了的路程,接着以30km/h的速度驶完余下的
路程,若全程平均速度是40km/h,则V是多少?
60km/h
70km/h
80km/h
90km/h
2018年H市粮食种植面积235.7千公顷,油料种植面积3.0千公顷,棉花种植面积0.02千公顷。在粮食种植面积中,玉米种植面积199.3千公顷,小麦种植面积4.7千公顷。全年粮食产量150.2万吨。其中,夏粮2.4万吨,秋粮147.9万吨。
2018年H市完成邮电业务总量108.2亿元。其中,邮政业务总量40.8亿元,同比增长26.5%;电信业务总量67.4亿元,同比增长56.7%。年末移动电话用户达到341万户,其中,3G移动电话用户达到25.7万户,4G移动电话用户达到241.4万户。全市互联网接入用户89.9万户,其中,新增互联网用户23.8万户。
2018年全年全市保费收入65.4亿元,增长0.7%。其中,寿险业务保费收入39.5亿元,下降5.1%;健康和意外险业务保费收入9.1亿元,增长21.6%,增速同比增加5个百分点;财产险业务保费收入3.4亿元,增长25.2%;车险业务保费收入13.3亿元,增长1.8%。全年支付各类赔款及给付21.2亿元,增长5.3%。其中,寿险业务保费赔付11.0亿元,增长1.4%;健康和意外险业务保费赔付3.0亿元,增长68.7%;财产险业务保费赔付0.9亿元,增长5.7%;车险业务保费赔付6.4亿元,下降5.0%。
2014年—2018年中年末移动电话用户数量同比增速大于3%的年份有几个?
1个
2个
3个
4个
20人乘飞机从甲市前往乙市,总费用为27000元。每张机票的全价票单价为2000元,除全价票之外,该班飞机还有九折票和五折票两种选择。每位旅客的机票总费用除机票价格之外,还包括170元的税费。则购买九折票的乘客与购买全价票的乘客人数相比为:
两者一样多
买九折票的多1人
买全价票的多2人
买九折票的多4人
2014年9月25日,北京市有关部门发布《北京市社会公益性就业组织管理试行办法》。自10月1日起,本市在部分街道、乡镇试点设立社会公益性就业组织,负责公益性岗位管理和困难人员安置,以充分开发利用公益性岗位,帮助_________就业困难人员实现就业。
郊区
社区
乡镇
城镇和农村
请从所给的四个选项中,选出最恰当的一项填入问号处,使之呈现出一定的规律性:【2022江苏B080/江苏C080】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
12345市民服务热线是北京市政府设立的非紧急救助服务,前身是1987年设立的“市长电话”。通过接听市民来电,解答公众咨询,收集整理社情民意,受理市民提出的诉求、问题、建议等,通过交办妥善解决市民遇到的非紧急类问题。
北京市提出“接诉即办”,即提高对“诉”的重视,加强“办”的力度。2019年1月1日起12345市民服务热线开始将街道(乡镇)管辖权属清晰的群众诉求,直接派给街乡镇。街乡镇迅速回应“接诉即办”,区政府同时接到派单,负责督办。一般性问题7天反馈办理结果。
“接诉即办”推行以来收到很大成效,据不完全统计,2019年截至6月底,12345共受理群众来电241万多件,向街乡镇派单41万多件,一批市民集中关心、老大难问题得到解决。在这个机制的推动下,基层探索出24小时值班、群众诉求首接责任、“四微”工作法、新媒体派单、未诉先办等颇具实效的机制。
为积极响应市民诉求,做到“闻风而动、接诉即办”,A镇实行闭环管理,全程督办。近日,市民安女士反映社区附近垃圾站散发臭味的问题,A镇政府在签收工单后采取了一系列措施,以下措施中不符合工作流程要求的是:
直接将安女士反映的问题派单至A镇所在区的城市管理委员会
联系镇环卫部门具体承办,安女士所在社区全程盯办,并及时和安女士沟通
在整件事情解决的过程中,镇纪委牵头,区监察专员参与,对履职情况和办理实效等进行全程监督
在工单办结后及时回访安女士,确认办理结果
对于深圳市用人单位新招聘的聘任制公务员,下列情形中,除()外,用人机关不得约定试用期。
委任制公务员转为聘任制公务员的
军队转业干部安置为聘任制公务员的
聘任制公务员转任的
曾任本市行政机关领导职务公务员的
与2001年相比,2005年销往A类企业的合金钢(钨钢和锰钢)的数量增加了:
50%
100%
150%
200%
为了提高公交公司的效益,有人建议提高公共汽车的票价。然而公交公司的负责人反驳说:上一次公共汽车的提价导致了乘客的减少,从而使得公交公司的效益不但没有增加,反而有所降低,因此,再次提高票价并不能增加公交公司的效益。
以下哪项是这位负责人的观点成立所必需的一个假设:
除了公共汽车以外,乘客还可以选择别的交通方式
降低票价会使得更多的人乘坐公共汽车
提高票价一定会导致公司效益的降低
上一次提价的幅度和现在的建议提价幅度相差较大