高速公路收费站对过往车辆的收费标准是:大型车30元/辆、中型车15元/辆、小型车10元/辆。某天,通过收费站的大型车与中型车的数量比是5:6,中型车与小型车的数量比是4:11,小型车的通行费总数比大型车的多270元,这天的收费总额是( )。
7280元
7290元
7300元
7350元
小刘早上8点整出发匀速开车从A地前往B地,预计10点整到达。但出发不到1小时后汽车就发生了故障,小刘骑折叠自行车以汽车行驶速度的1/4前往A、B两地中点位置的维修站借来工具,并用30分钟修好了汽车,抵达B地时间为11点50分。则小刘汽车发生故障的时间是早上:
8点40分
8点45分
8点50分
8点55分
2008年1-8月,公路客运量比上年同期增长:
6.9%
7.4%
7.9%
11.7%
2020年12月,C市天然气用量为9.67亿立方米,同比增长11.66%。从供应结构看:中石油供应7.22亿立方米,同比增长7.44%;中石化供应2.45亿立方米,同比增长26.29%。从用气结构看:民用气为3.98亿立方米,同比增长16.72%;CNG用气0.64亿立方米,同比下降7.25%;工业用气5.05亿立方米,同比增长10.75%。
2020年,C市天然气用量为107.47亿立方米,同比增长3.83%。其中,中石油供应73.96亿立方米,同比增长1.72%;中石化供应33.51亿立方米,同比增长8.8%。从用气结构看:民用气为33.75亿立方米,同比増长5.4%;CNG用气6.99亿立方米,同比下降13.92%;工业用气66.73亿立方米,同比增长5.3%。
2021年2月,C市天然气用量为9.31亿立方米,同比增长21.38%。从供应结构看:中石油供应6.7亿立方米,同比增长25.23%;中石化供应2.61亿立方米,同比增长12.5%。从用气结构看:民用气为3.56亿立方米,同比增长16.34%;CNG用气0.52亿立方米,同比增长205.88%;工业用气5.23亿立方米,同比增长17.79%。
2021年1—2月,C市天然气用量为19.21亿立方米,同比增长12.8%。其中,中石油供应14.23亿立方米,同比增长18.88%;中石化供应4.98亿立方米,同比下降1.58%。从用气结构看:民用气为7.78亿立方米,同比增长12.75%;CNG用气1.14亿立方米,同比增长44.3%;工业用气10.29亿立方米,同比增长10.17%。
以下哪个饼图最能准确反映2021年1—2月C市天然气用量中,民用气(白色)、CNG用气(黑色)和工业用气(斜线)的占比关系?
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
珠江水系2014年客运量与2013年相差最大的是:
一季度
二季度
三季度
四季度
某单位2014年年终评比中,良好等级的人数占总人数3/5。2015年年终评比又多了60人被评为良好等级,此时该等级的人数占总人数9/11。如果在这两年间该单位的人员没有变化,则该单位共有( )人。
120
275
330
800
如用求各市算术平均值的方式计算全省数值,则2021年四季度Z省中心城市道路汽车前排驾乘人员安全带使用率比上季度:
提升了不到2个百分点
提升了2个百分点以上
下降了不到2个百分点
下降了2个百分点以上
2009年江苏民航旅客运输量比铁路少:
9644.8万人
9235.5万人
8762.2万人
8205.3万人
2010年江苏各种运输方式运输量统计
对2009年江苏省客运量贡献由大到小的顺序是:
铁路、公路、民航、水路
公路、民航、铁路、水路
公路、铁路、水路、民航
民航、公路、铁路、水路
如单纯从统计数据判断,则2021年四季度B市在提升中心城市道路交通守法率方面,工作相比三季度最有成效的是:
机动车依法礼让
行人、非机动车遵守交通信号灯
摩托车驾乘人员佩戴安全头盔
汽车前排驾乘人员使用安全带