混合动力电动汽车拥有两种不同动力源,这两种动力源在汽车不同的行驶状态下分别或者同时工作,通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放状态。目前市场上的混合动力电动汽车有两种主流车型,一种是普通混合动力(简称HEV),一种是插电式混合动力(简称PHEV)。前者不需要外接电源,操作更便捷;后者纯电行驶续航能力更强。近年来的销售数据显示,HEV汽车的销量总体高于PHEV,可见,消费者更愿意购买操作更便捷的混合动力电动汽车。
以下哪项如果为真,最能削弱上述结论?( )
PHEV车型能够实现零排放行驶,很多注重环保的人都愿意购买这种车型
虽然HEV车型减少了对化石燃料的需求,但是它并不属于新能源汽车
与PHEV车型相比,HEV车型通常来说制造成本更低,因此售价更便宜
无论是HEV还是PHEV车型,都具有噪声小、驾驶舒适性强的优点
为贯彻落实节能减排的政策,某国政府调整了该国的汽车消费税,对排量2.0升以上的汽车提高消费税。受消费税调整影响,大排量轿车的购车成本将会有所增加。因此,人们普遍认为,以往备受冷落的2.0升以下的小排量汽车将迎来销售的热潮。
以下不是上述分析中隐含的假定的选项是:
计划购买2.0升以下小排量汽车的消费者数量不会缩减
原本生产排量2.0升以上汽车的厂家转产2.0升以下小排量汽车
2.0升以下小排量汽车的性价比提高,吸引原本没有购车计划的消费者
原计划购买排量2.0升以上汽车的消费者转而购买2.0升以下的小排量汽车
我国正在加速步入汽车社会。曾几何时,中国人把开汽车看成神话一般的事情。可没想到,短短十几年过去,成千上万辆汽车就开进了寻常百姓家。有专家指出,随之而来的不是我们生活质量的迅速提高,而是生活质量的迅速下降。
以下哪项如果为真,最能支持上述结论:
汽车尾气加剧了大气污染,近年来我国某些地区的雾霾天越来越多
过多汽车造成的道路拥堵和大气污染严重困扰着我们的日常生活
私家汽车的使用和养护需要大量费用,减少了家庭其他方面的消费
开车人必须有足够的环保意识,能少开就少开,能不开就不开
2016年1季度,全国规模以上文化及相关产业企业共4.7万家,实现营业收入16719亿元,比上年同期增长8.6%,增速比上年全年增速提高1.7个百分点。
如全国规模以上文化及相关产业企业数量无变化,则2016年1季度平均每家全国规模以上文化及相关产业企业的营业收入约比上年同期增长多少万元:
60
150
280
500
某杂志每年都要公布当年汽车销量的排行榜。而管理咨询专家认为这个排行榜不应成为消费者决定购买哪种汽车的依据。
以下如果为真,最能支持管理咨询专家观点的是:
订阅该杂志的人通常是已经购买了汽车的人
部分消费者对他们根据该杂志排行榜所购买的汽车不很满意
价格、功能才是消费者购买汽车时需要考虑的重要因素
排行榜是汽车制造商进行广告宣传的一种手段
有了汽车自动驾驶系统,人们是否就可以不用再学如何开车了?恐怕还没那么简单。尽管现在的汽车在纯自动驾驶系统控制下发生意外事故的概率已经只有人工驾驶的百分之一,但A国相关部门依然否决了纯自动驾驶汽车上市的申请。
以下哪项最不可能是A国相关部门作出否决的原因:
纯自动驾驶状态下发生交通事故的主体责任难以认定
再高明的计算机系统也无法代替人进行伦理判断,而交通环境中却有可能面临是撞人还是撞车这样的选择困境
提高汽车驾驶技术考核要求,并加强宣传良好驾驶习惯,也能够降低交通意外事故概率
纯自动驾驶汽车上市对传统汽车产业的冲击巨大,会影响本国汽车产业链
2012年北京市第十一次党代会提出,北京必须坚持首都城市功能定位,认真履行“四个服务”职责。下列选项中,不属于上述“四个服务”内容的是:
为国家的国际交往服务
为国家教育、科技事业的发展服务
为经济又好又快发展服务
为改善人民群众生活服务
下列四个节日中,杭州市白昼最长的是:
元旦
劳动节
儿童节
国庆节
截至2020年底,全球氢燃料电池汽车保有量较上一年度增长38%。氢能的大规模应用正从汽车领域逐步拓展至其他交通、建筑和工业等领域。应用在轨道交通和船舶上,氢能可降低长距离、高负荷交通运输对传统油气燃料的依赖。应用于分布式发电,氢能可为家庭住宅、商业建筑供电供暖。氢能还可直接为石化、钢铁、冶金等行业提供高效原料、还原剂和高品质热源,有效减少碳排放。
这段文字着重介绍的是:( )
氢能热效率高于传统能源
氢能利用将取代传统的工业原料
氢能有着多元的应用场景
氢能利用将成为节能减排新举措
下列选项中,符合所给图形的变化规律的是:【2021-上海B-048】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示