2019年1—8月，辽宁省社会消费品零售总额9846.6亿元，比上年同期增长6.0%，增速回落1.6个百分点，限额以上单位消费品零售额实现2254.6亿元，同比下降2.3%，增速回落6.5个百分点。
又知2019年1—7月全省限额以上批发业，零售业，住宿业和餐饮业实现零售额同比分别增长-4.8%，-1.9%，-10.5%和2.7%。
2019年8月全省限额以上住宿业实现销售额同比约增长：
-9.7%
-9.3%
-10.3%
-2.5%
，解得a≈-8.1%，与B选项最接近。
2017年1～4月，T地区批发和零售业商品销售总额为15220亿元，同比增长10.5%，其中，限额以上商品销售额达到11107亿元，同比增长10%；4月份，T地区批发和零售业商品销售总额和限额以上商品销售额分别为3339亿元和2554亿元。
关于2017年T地区限额以上商品销售额，能够从资料中推出的是：
4月批发业及零售业销售额均低于一季度月均数值
一季度，外商及港澳台商企业销售额同比增长100亿元以上
一季度，小微型企业销售额同比增量超过大型企业和中型企业之和
1～4月，限额以上商品销售额占批发和零售业商品销售总额的比重较上年同期有所提升
亿元，即4月零售业销售额高于一季度月均值。所以A错。
，不到100亿元。所以B错。
亿元；中型企业=
亿元；大型企业=
亿元；485>202+106=308，即小微型企业销售额同比增量超过大型企业和中型企业之和。所以选C。
，可知部分率（10%）<整体率（10.5%），则比重差为负值，即比重较上年同期有所降低。所以D错。
为全面掌握我国科学研究与试验发展（R&D，以下简称R&D）活动情况，国家统计局、科技部、国家发展改革委、教育部、财政部、国防科工局于2009年联合开展了第二次全国R&D资源清查。清查对象是国民经济中R&D活动相对密集行业的法人单位。现将全社会R&D主要指标公布如下：
2009年全国R&D人员318.4万人，其中大学本科及以上学历人员占48.9%；女性人员78.9万人，占24.8%。
2009年按实际工作时间计算的R&D人员全时当量229.1万人年，其中研究人员115.2万人年，占50.3%。R&D人员全时当量是2000年的2.5倍。
按活动类型分，基础研究人员全时当量16.5万人年，占7.2%；应用研究人员31.5万人年，占13.8%；试验发展人员181.1万人年，占79.0%。基础研究、应用研究和试验发展人员全时当量分别是2000年的2.1倍、1.4倍和2.9倍。
2009年全国R&D总经费5802.1亿元，比2000年增长5.5倍，年平均增长23.0%。R&D经费与当年国内生产总值（GDP）之比为1.70%，比2000年提高了0.8个百分点。
按活动类型分，基础研究经费270.3亿元，占4.7%；应用研究经费730.8亿元，占12.6%；试验发展经费4801.0亿元，占82.7%。基础研究、应用研究和试验发展经费分别是2000年的5.8倍、4.8倍和6.9倍。
按东、中、西部地区分，东部地区工业企业R&D经费2759.4亿元，占73.1%；中部地区工业企业R&D经费668.8亿元，占17.7%；西部地区工业企业R&D经费347.5亿元，占9.2%。
2009年全国人员中大学本科及以上学历人员有：
229.1万人
155.7万人
318.4万人
78.9万人
如图是一物体某两个角度的视图，则该物体最可能是：【2022广东乡镇046】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
下图右框内纸盒的外表面中，不能折叠成左框内所示的纸盒的是：【2022联考/安徽085】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
我国到了明朝已形成完备的四级科举考试制度，由低到高的排列顺序是：
院试-会试-乡试-殿试
乡试-会试-院试-殿试
乡试-会试-殿试-院试
院试-乡试-会试-殿试
为政之要，惟在得人。基层一线处在服务群众的最前沿，群众对美好生活的追求和期望丰富而多元，需要数量充足、专业对口的人才队伍去推动高效能治理。当前，我国社区类型发生了很大变化，社区承载的功能越来越多，社区情况复杂多变。便民服务、拥军优属、养老助残、疫病防控、慈善救济等，都需要社区治理相关方如社区党组织、居委会、社区服务站、物业服务企业等具备专业应对能力。
这段文字主要强调的是：
需要切实提高基层社区工作治理水平
社区功能已突破传统认知而充分拓展
高效能社区治理需多方协同合作发力
社区治理需加强专业化人才队伍建设
大学四年级某班共有50名同学，其中奥运会志愿者10人，全运会志愿者17人，30人两种志愿者都不是，则班内是全运会志愿者而非奥运会志愿者的同学为多少：
3
7
10
17
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外，增加了相对人的负担，是对相对人合法权利的不合法限制，这种观点说明政府依法行政需要充分考虑：
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度
根据下面的废水、废气、固体废物“三废”治理效率情况（单位 %）资料表，完成各题。
2006年，“三废”综合利用产品产值比2001年增长了：
1.73倍
1.98倍
2.19倍
2.98倍
陕公网安备 61010302000399号