开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大,往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为,女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。此外,男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。由此,有人提出,相比男司机,女司机确实更有“马路杀手”的一面,即更容易造成严重的交通事故。
以下各项如果为真,哪项不能驳斥上述观点:
女司机造成重大事故的几率远低于男司机,女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50
相比男司机,女司机拥有更为良好的驾驶习惯,也更加注重不要超速,有利于行车安全
领取驾驶证的女司机数量虽多,但真正开车的人并不多,以北京为例,男女司机的比例为7:3
平均来说,同样里程的驾驶,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机
当一辆疾驰的汽车需要马上刹住时,几毫秒的反应时间是非常关键的。有时,区区几米的距离就决定着人的生死。最近有研究者利用模拟驾驶系统、眼球追踪技术等手段,让五组受试者面对动感不同的交通标志,然后测试他们做出反应的速度。结果发现,动感较强的交通标志确实能让受试者更快做出反应。由此,他们建议有关部门,应该将原有的交通警告标识牌全部置换为动感较强的标示牌,以便提高司机反应速度。
以下哪项如果为真,最能表明上述研究者的建议难以实现预期目标:
置换原有的交通警告标示牌是一项庞大、繁琐的工程,需要投入巨额成本
在研究者选取的五组受试者中,有的人驾龄并不长,有的人甚至还不会开车
当司机了解到较强动感交通警告标示牌的实际意义后,其反应速度又会降到从前的水平
如果画面上的人看起来在跑,就容易让人联想到行人急匆匆从你车前经过的画面
基层群众性自治组织是我国在城市和农村按居民的居住地区建立起来的居民委员会或村民委员会,是城市居民或农村村民自我管理、自我教育、自我服务的组织。
截止2020年底,全国基层群众性自治组织共计61.5万个,同比减少4.35%。其中,村委会50.2万个,占基层群众性自治组织的81.63%,村民小组376.1万个,村委会成员207.3万人;居委会11.3万个,占基层群众性自治组织的18.37%,居民小组123.6万个,居委会成员61.6万人。2016-2020年,我国村(居)委会完成选举数分别为9.7万个、18.2万个、27.6万个、8.8万个、6.1万个,其中,2020年村(居)委会登记选民数为1.1亿人,参与投票人数为0.65亿人。
以下年份中,我国村(居)委会完成选举数同比增幅最大的是( )。
2017年
2018年
2019年
2020年
该班级80-90分分数段学生人数最多的年份是:
2001年
2002年
2003年
2008年
以下年份中,SCI收录中国科技论文数与上年相比增长量最少的是:
2004年
2005年
2006年
2007年
一家四口人的年龄之和为149岁,其中外公年龄、母亲年龄以及两人的年龄之和都是平方数,而父亲7年前的年龄正好是孩子年龄的6倍。问外公年龄上一次是孩子年龄的整数倍是在几年前:
2
4
6
8
请从所给的四个选项中,选出最恰当的一项填入问号处,使之呈现出一定的规律性:【2022江苏B081】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
把下面的六个图形分为两类,使每一类图形都有各自的共同特征或规律,分类正确的一项是:【2022联考/广西060】
①②③,④⑤⑥
①②④,③⑤⑥
①③④,②⑤⑥
①③⑥,②④⑤
请从所给的四个选项中,选出最恰当的一项填入问号处,使之呈现一定的规律性。【2022江苏C076】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
请从所给的四个选项中,选出最恰当的一项填入问号处,使之呈现一定的规律性。【2022江苏B077】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示