2020年全年,汽车产销降幅收窄至2%以内。汽车产量为2522.5万辆,销量为2531.1万辆,同比分别下降2.0%和1.9%,降幅分别比2020年上半年收窄14.8和15.0个百分点。2020年全年,新能源汽车销量为136.7万辆,同比增长10.9%。
2020年全年,汽车进口93.0万辆,同比下降11.4%,降幅较2020年上半年收窄21.1个百分点;进口金额467.0亿美元,同比下降4.2%,降幅较2020年上半年收窄25.8个百分点。全年汽车出口108万辆,同比下降13.2%,降幅较2020年上半年收窄10.4个百分点;出口金额157.4亿美元,同比下降3.6%,降幅较2020年上半年收窄8.3个百分点。
2019年新能源汽车销量占汽车总销量的比重为:
不超过3%
4%左右
5%左右
大于6%
不同于以往的整车充电模式,换电模式是将新能源汽车的电池进行更换,以满足车主的续航需求,是一种将车和电池分离进行补能的模式,某市积极投入新能源汽车方面的建设,同时该市的新能源汽车换电站数量增长1.52倍,由于该市今年年初出台了换电站建设政府补贴政策,因此有人认为,该补贴政策的出台,增强了市场主体的积极性,是该市今年换电站建设数量增长的原因。
以下哪项如果为真,不能削弱上述结论?
据统计,该市换电站建设数量连续三年同比增长超过1.5倍
该市政府从今年年初开始开展多部门协同配合,助力换电站建设
临近省市均采取了除政府补贴政策以外的其他措施促进换电站建设
与去年相比,该市新能源汽车数量大幅增长,对换电站的市场需求增加
2017年8月,国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆,产销量分别比上月增长1.6%和10.9%,同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆,同比分别增长67.3%和76.3%。
2017年8月国内生产的汽车中,有()是新能源汽车。
不到3%
3%~4%
4%~5%
超过5%
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因之一,很多货车司机经常连续驾驶超过8个小时。因此交警在一些高速公路收费站设置检查站点,检查货车司机的疲劳状态,以减少货车司机疲劳驾驶的情况。
以下选项如果为真,最能够对交警的这一做法提出质疑的是:
人体的疲劳状态很难有一个确切的评价和对比指标
货车司机身体的疲劳状态不一定是他连续驾驶时间的反映
很多货车司机在被检查之前,并不知道会有这一检查的存在
一些货车司机会通过提前在服务站休息后再驾驶来应对交警的检查
研究显示,黑、灰色汽车是盗贼的最爱,亮色汽车很少被问津,白色汽车失窃率最低。心理学家分析认为,偷车贼往往有“黑暗型人格”,选择和自己性格颜色相反的汽车倒卖,让他们感觉不踏实。相比新款或豪车而言,盗车贼偏好有着三年车龄左右的大众车型,这种车保值且好转手。
根据上文,最有可能推出的是:
三年车龄的红色大众车型最易被盗
暗色系汽车在二手车市场最为畅销
崭新的白色豪华汽车不容易被盗
最畅销的车型也是最易被盗的车型
2012年,珠三角九市中合同利用外资额和实际利用外资额增长速度均高于10%的城市有()个。
2
3
4
5
近来网上出现了一则有关“公务员绿色出行”的报道,即A市教育局通过添置公务自行车,使得较近距离的公务活动不再派汽车,从而大幅降低了公务汽车使用率。B市环保局负责人看了这则报道,认为引进公务自行车能缩减财政开支,于是决定也采取这种做法。
以下哪项如果为真,不能构成上述决定的前提条件:
B市环保局原来的公务活动主要是采用汽车出行的方式
较近距离的公务活动由自行车取代汽车不会影响办公效率
B市环保局的办公人员规模和已有公车数量与A市教育局相近
自行车出行的方式结合B城市的地理环境以及道路交通状况是可行又可取的
2014年,全国汽车产销分别是2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。汽车销售排名前十位的企业集团销售合计为2107.7万辆,比上年同期增长8.9%,高于全行业增速2个百分点。
2014年乘用车销售1970万辆,比上年同期增长9.89%。其中轿车增速放缓,SUV、MPV依旧保持高速增长,交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看:轿车销售1238万辆,同比增长3.1%;SUV销售为408万辆,同比增长36.4%;MPV销量为191万辆,同比增长46.8%;交叉型乘用车销量为133万辆,同比下降18.1%。市场结构上,轿车占乘用车比重62.8%,比去年下降4.2个百分点;SUV占比20.7%,比去年提高4个百分点,MPV占比9.7%,比去年提高3个百分点;交叉型乘用车占比为6.8%,比去年下降2.4个百分点。
受宏观经济和相关政策法规影响,今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆,同比下降6.5%,分车型看,其中货车销售318万辆,同比下降8.9%,客车销售61万辆,同比增长8.4%。货车车型中,受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响,使轻型货车出现了大幅下降,全年降幅达到了12.9%。由于轻型货车占到货车的比重较高,导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动,使客车市场继续保持平稳增长。
随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策,企业对产品的升级改造和社会对新能源汽车认可度的提升,2014年新能源汽车有了较快的发展,全年新能源汽车销量为7.5万辆,同比增长324%,其中纯电动汽车销售4.5万辆,同比增长208%,插电式电动车销售3万辆,同比增长878%。
中国品牌乘用车销售757万辆,同比增长4.1%,占有率为38.4%,比去年下降2.1个百分点。其中,中国品牌轿车销售277万辆,同比下降17.4%,占有率为22.4%,比去年下降5.6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆,同比增长50.36%,占SUV市场份额为44.76%,比去年增长4.14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销售的20%、16%、13%、9%、4%,其中日系车占有率下降了0.34%,其余系别都有不同程度上升。
2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的:
89.7%
88.9%
73.4%
67.5%
广州、深圳、佛山三市的科技项目数占广东总数的:
66.1%
54.8%
50.2%
48.8%
2020年末S省就业人口4750.9万人,占常住人口总数的59.01%,与2019年末相比,就业人口占常住人口总数的比重下降0.24个百分点。
2020年末S省第一产业、第二产业和第三产业的就业人口数量分别为764.89万人、2033.39万人、1952.62万人,与2019年末相比,第一、第二产业就业人口比重分别下降0.7个、0.1个百分点,第三产业就业人口比重上升0.8个百分点。
2020年末S省未就业常住人口数量约为第三产业就业人口的多少倍?
1.4
1.5
1.7
1.9