改革开放以来，尤其是上世纪90年代以来，上海着力实施可持续发展战略，加大环境保护与治理的力度，城市环境质量得到明显改善。

2008年，上海用于环境保护的投入达到422.37亿元，相当于GD.P的比例从1991年的0.9%提高到3.08%。通过加大以苏州河治理为代表的水环境综合治理力度，全市河道水质总体有所改善，苏州河水质保持稳定，基本消除干流的黑臭现象。2008年，污水处理厂污水处理量17.71亿吨，比1991年增长13.8倍；工业废水排放达标率达到93.8%，提高28.5个百分点。

大气环境质量进一步改善，主要污染物排放量下降。2008年，上海城区大气可吸入颗粒平均浓度由1980年的0.32毫克／立方米下降到0.084毫克／立方米；二氧化硫年日平均值由1980年的0.13毫克／立方米下降到0.051毫克／立方米；二氧化氮年日平均值由2000年的0.09毫克／立方米下降到0.056毫克／立方米。环境空气质量优良率达到89.6%。以环城绿带、城市景观绿地和市中心大型公共绿地为重点的绿化建设大力推进。2008年，全市用于城市园林绿化建设的投资达到29.01亿元，比1986年增长66.5倍。相继建成延中绿地、黄兴绿地、世博林绿地、新江湾城绿地、滨江森林公园等一批大型开放式生态景观绿地，使市民的生活环境得到显著改善，并已建成“国家园林城市”。2008年末，全市拥有园林绿地面积34256公顷，比1949年增加34168公顷。其中公共绿地14777公顷，增加14711公顷。市区人均公共绿地面积则由1949年的0.16平方米扩大到12.51平方米；城市绿化覆盖率逐年提高，由1978年的8.2%提高到38%。

2018年1-9月汽车行业统计数据如下：

乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。

商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。

新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。

汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。

世界煤储量在世界能源总储量中占90％，按目前规模可持续开采200年左右。据19世纪80年代初世界能源会议等组织的资料，世界煤资源地质储量为14.3万亿吨，其中探明储量为3.5万亿吨，约占24.5％；在总储量中硬煤占75％，褐煤占25％。按硬煤经济可采储量以美国、俄罗斯、中国最为丰富，分别占世界总量的24.8％、21.5％、19.6％，共占三分之二。

2011年，河北省农产品进出口总额41.1亿美元，同比增长21.2%，其中进口同比增长20.6%。

2011年12月，河北省农产品出口、进口额均创历史新高，当月进出口4.5亿美元，同比增长30.7%，环比增长35.0%。其中，出口1.6亿美元，同比增长8.2%，环比增长8.8%；进口2.9亿美元，同比增长46.6%，环比增长54.5%。

2011年，河北省农产品月度出口除2月受春节假期影响外均超过1亿美元，月度同比实现全面增长，环比2月下降较多，5、6、8月有小幅下降，其余各月环比均持续快速增长，12月更是创历史新高；同时，进口规模不断扩大，其中，有6个月超过2亿美元，12月创历史新高，直逼3亿美元。

2011年，河北省农产品主要出口贸易伙伴均实现全面增长，日本是河北省第一大出口贸易伙伴，受日本大地震影响，上半年河北省农产品对日本出口连续快速下滑，8月以后得到恢复，全年对日本出口3.4亿美元，同比微增0.3%；对欧盟和东盟出口增长较为迅速，全年分别对欧盟和东盟出口2.7亿美元和2.4亿美元，分别增长35.6%和25.6%；对韩国出口1.6亿美元，增长18.9%。上述四者合计占出口总额的67.3%。此外，对美国出口9104万美元，增长9.1%；对香港出口6756万美元，增长72.9%；对台湾出口5650万美元，增长26.3%。