2011年，某省全社会研发经费达612.93亿元，R&D（研发）经费占GDP的比重达1.9%。比2010年提高0.12个百分点。2011年，该省R&D人员达26.288万人，每万名就业人员中的研发人员比例达0.72%。2011年，该省专利申请量和授权量分别达16.5万件和13万件。同比增长35%和11.7%。2011年，该省技术市场合同成交额68.2968亿元。2011年，该省每万元GDP能耗0.590吨标准煤。

为反映我国工业企业自主创新能力现状，了解企业开展创新活动的政策环境以及企业家对创新的认知程度，国家统计局近期对我国工业企业的创新情况进行了一次专项调查。

调查结果显示，2009－2011年间，全国开展创新活动的规模以上工业企业有8.6万家，占全部规模以上工业企业的28.8%。其中大型企业中开展创新活动的企业所占比重为83.5%，中型企业为55.9%，小型企业为25.2%。

分行业看，开展创新活动的企业较为密集的行业主要分布在医药制造业（63.8%），仪器仪表及文化、办公用机械制造业（60.9%），专用设备制造业（46.6%），通信设备、计算机及其他电子设备制造业（46.5%）等高技术或中高技术行业。传统制造业及非制造业工业开展创新活动的企业所占比重相对较低，如纺织业为24.2%，采矿业为12.2%，电力、燃气及水的生产、供应业为15.7%。

分地区看，东、中、西部地区开展创新活动的企业占本地区规模以上工业企业的比重分别为28%、31.6%和9.6%，东部地区虽然低于中部地区，但东部地区开展创新活动企业的数量达到6.1万家。

创新经费来源情况可以从一个侧面反映政府支持企业创新的政策环境。调查结果表明，在全部规模以上工业企业创新活动经费中，企业资金占82.8%，金融机构贷款占9.3%，政府资金占3.4%，国外资金和其他资金分别占0.8%和3.7%。

调查结果表明，2011年我国规模以上工业企业实现新产品销售收入39606.1亿元，占当年主营业务收入的比重为12.7%；新产品出口额为8686.8亿元，占当年全部工业制成品出口额的11.9%。

分企业规模看，大型、中型和小型企业分别实现新产品销售收入21002.4亿元、10404.5亿元和8199.1亿元，占主营业务收入的比重分别为18.6%、11.1%和7.7%。

2011年1~9月，全国造船完工5101万载重吨，同比增长18.3%，9月当月完工786万载重吨，环比增长67.2%，新承接船舶订单规模2902万载重吨，同比下降42.8%，手持船舶订单规模16886万载重吨，同比下降13.8%，比2010年底下降14.5%。

1~9月，全国规模以上船舶工业企业1526家，完成工业总产值5734亿元，同比增长24.6%。1~8月，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4383亿元，同比增长27.1%。受成本上涨、低价船交付比例增大等因素影响，船舶工业利润增幅出现回落。1~8月，船舶企业实现利润总额328亿元，同比增长24.5%，增幅下降8.2个百分点。

1~8月，船舶工业企业主营业务收入利润率7.5%，同比下降2.1%。主营业务收入和利润总额增幅分别低于全国工业平均水平4.6和3.7个百分点。

1~9月，全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值2394亿元，同比增长16%，增幅下降1.9个百分点。全国完工出口船舶规模4305万载重吨，占全国造船总量的84.4%；新承接出口船舶订单规模2162万载重吨，占新接订单的74.5%；手持出口船舶订单规模13863万载重吨，占全部手持订单的82.1%。

9月当月，我国船舶行业仅承接船舶订单规模94万载重吨，是2009年6月以来月度成交的最低值。截至9月底，全国约有30%的船厂没有接到订单，部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境，一些中小船厂已开始停产、转产。

21世纪头10年，金砖国家整体经济平均增长率超过8%，远高于发达国家2.6%的平均增长率及4.1%的全球平均增长率，金砖国家在全球GDP中所占份额从2000年的17.0%提升到2010年的25.7%，且继续提升。

某省住宿餐饮业零售额增长迅速（如图所示），2003年住宿餐饮业零售额仅为259.45亿元，2006年突破400亿元，至2007年高达479.76亿元。2006年该省限额以上餐饮企业商品零售额为342952万元，比上年增加63012万元，增长22.5%，占当年该省全社会商品零售总额的比重为1.21%。按登记注册类型分组来可看，2006年内资企业商品零售额为280308万元，增长34.3%，港澳台商投资企业商品零售额13589万元，增长162.3%，外商投资企业商品零售额149056万元，下降25.7%。按国民经济行业分组来看，2006年正餐零售额280737万元，增长38.4%；快餐零售额54929万元，比上年下降21.8%；其他餐饮零售额6534万元，比上年下降0.95%。

在1994－2006年间，全国报纸印刷总量持续增长。

以2004年为例，年印刷量在10亿对开张以上的企业有30家，其中印刷量增长的企业占90％，而且全部增长5％以上，增长率达两位数的企业占66.67％。年印刷量在5亿至10亿对开张之间的企业有26家，其中印刷量增长的有25家，增长率达到两位数的有19家。

到了2005年，年印刷量在10亿对开张以上的企业有29家，其中印刷量增长的有17家，增长5％以上的有11家，而保持两位数增长的有8家。印刷量减少的企业有11家。年印刷量在5亿至10亿对开张之间的企业有31家，其中印刷量增长的有20家，增长5％以上的有16家，保持两位数增长的有13家。印刷量减少的企业有10家。

再看2006年，年印刷量在10亿对开张以上的企业有31家，其中印刷量增长的有19家，增长5％以上的有14家，保持两位数增长的有10家。印刷量减少的企业有11家。年印刷量在5亿至10亿对开张之间的企业有28家，其中印刷量增长的有20家，增长5％以上的有14家，保持两位数增长的有7家。印刷量减少的企业有8家。

2015年中国机场旅客吞吐量91477万人次，比上年增长10.0%，其中，国内航线完成82895万人次，增长9.0%；国际航线完成8582万人次，增长21.1%。“十二五”时期中国机场旅客吞吐量如下图。

2015年中国机场旅客吞吐量100万人次以上的有70个，比上年增长6个，完成旅客吞吐量占全国机场旅客吞吐量的95.5%；旅客吞吐量1000万人次以上的有26个，比上年增长2个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的77.9%；北京、上海和广州三大城市占全部机场旅客吞吐量的27.3%。

2015年中国各地区机场旅客吞吐量的分布情况是：华北地区占15.8%，比上年降低0.5个百分点；东北地区占6.0%，降低0.1个百分点；华东地区占29.0%，提高0.2个百分点；中南地区占23.7%，降低0.6个百分点；西南地区占16.8%，提高0.6个百分点；西北地区占5.9%，提高0.2个百分点；新疆地区占2.8%，提高0.2个百分点。

2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势；出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。

进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%；进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%，降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%；轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%；小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。

出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%；出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%；载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%；客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。

此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%；累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。