一本杂志不超过200页,其中最后一页为广告,往前隔X页为连续2页广告,再往前隔X-1页为连续3页广告,以此类推,最后往前隔1页为连续X+1页广告。问这本杂志最多有多少页广告?
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甲、乙两人同时沿环形跑道同向匀速散步,5分钟后他们第一次相遇,20分钟后第二次相遇,问他们多少分钟后第三次相遇?
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波音737飞机出现后的50年中,航空发动机的直径越来越大,所以新一代的737MAX系列不得不将发动机的安装位置向机翼的前方移动,并尽可能升高,但这又可能会使飞机在飞行中自动向上抬头,导致失速。为解决这一问题,737MAX新增MCAS(机动特性增强系统),在必要的时候实现飞机“自动低头”的功能。但有专家分析,最近737MAX机型接连发生两次空难,可见MCAS系统并不可靠。
以下陈述如果为真,哪项可以作为专家的论据?
不少执飞737MAX机型的飞行员并不熟悉新款MCAS系统,错误操作可能导致事故
飞机传感器出现故障,使得MCAS接收到错误数据,进而不断执行“自动低头”的指令
两次空难均显示飞行速度大幅超过限制,进而产生飞机结构无法承受的气动力
两次空难均显示起飞后,飞行员与MCAS系统争夺控制权,但都没能阻止MCAS的“自动低头”功能,最终导致飞机俯冲
历史上有许多仁人志士在与挫折的斗争中做出了不平凡的业绩。司马迁在遭受宫刑之后,发愤著书,写出了被鲁迅誉为“史家之绝唱,无韵之离骚”的名著《史记》。音乐家贝多芬,一生遭遇的挫折是难以形容的。他十七岁失去母亲,三十二岁耳聋,接着又陷入了失恋的痛苦中。对一个音乐家来说,这打击是多么的大啊!可贝多芬不消沉、不气馁,他在一封信中写道:“我要扼住命运的咽喉,它妄想使我屈服,这绝对办不到。”他始终顽强地生活,艰难地创作,成为世界不朽的音乐家。
这段话主要支持了这样一种观点,是:
只有经历挫折才能成就不平凡的业绩
仁人志士扼住了命运的喉咙,所以成功了
挫折虽给人带来了痛苦,但它往往可以磨练人的意志
历史长河中,大批伟大人物坚持与磨难斗争并成就非凡
波音737飞机出现后的50年中,航空发动机的直径越来越大,所以新一代的737MAX系列不得不将发动机的安装位置向机翼的前方移动,并尽可能升高,但这又可能会使飞机在飞行中自动向上抬头,导致失速。为解决这一问题,737MAX新增MCAS(机动特性增强系统),在必要的时候实现飞机“自动低头”的功能。但有专家分析,最近737MAX机型接连发生两次空难,可见MCAS系统并不可靠。
以下陈述如果为真,哪项可以作为专家的论据?( )
不少执飞737MAX机型的飞行员并不熟悉新款MCAS系统,错误操作可能导致事故
飞机传感器出现故障,使得MCAS接收到错误数据,进而不断执行“自动低头”的指令
两次空难均显示飞行速度大幅超过限制,进而产生飞机结构无法承受的气动力
两次空难均显示起飞后,飞行员与MCAS系统争夺控制权,但都没能阻止MCAS的“自动低头”功能,最终导致飞机俯冲
截至2007年12月7日上午,三峡电站年内已发电约590亿千瓦时。至此,三峡电站投产已累计发电2050亿千瓦时。三峡电站的经济效益从来没有人怀疑过,屡遭质疑的是三峡工程的环保效益,如破坏长江流域生态,造成泥沙沉积等。而三峡工程26台发电机组全部投产后,与燃煤火力发电机比,每年要少消耗5000万吨煤炭,向大气少排放1亿吨的二氧化碳。
这段话主要表明了:
三峡电站的经济效益是主要的
三峡电站的经济效益大于环保效益
对三峡电站的环保效益的评价应该是一个整体
对三峡电站的环保效益现在尚不能做出评价
A、B两个乡镇分布于山谷两侧,山谷间有一条宽为2km的河道(如下图所示)。当地政府决定在两个乡镇间修建一条跨河公路促进旅游发展。由于架桥费用高昂,所以要求跨河公路中的桥梁路段长度最短。那么根据图中数据,从A镇前往B镇的最短距离为:
17km
15km
19km
20km
甲、乙两人从两地出发相向而行,他们在相遇后继续前行。当甲走完全程的70%时,乙正好走完全程的2/3,此时两人相距220米,问两地相距多少米:
330米
600米
800米
1200米
徐文长创画雪竹的方法,所画极为精绝。有人评论说:“徐文长先生画雪竹,纯以明代瘦笔破笔燥笔断笔为之,绝不类竹;然后以淡墨水勾染而出,枝间叶上,罔非积雪,竹之全体,在隐约间矣。”
对徐文长画雪竹,下面说法中与原文意思相符的一项是:
他画雪竹时,取材不限于一类竹子,因而能使人隐约感到全体竹子的形象
他画的雪竹,满身处处有雪,枝干叶若隐若现
他画的竹虚实结合,因而不像竹子
他能用不好的笔,画出极为精绝的艺术珍品
甲、乙两人分别从A、B两地同时出发,6小时后在A、B两地中点相遇,如果甲每小时多走8公里,乙提前2小时出发,则甲、乙两人仍在中点相遇,那么A、B两地相距多少公里?
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