“才者,德之资也;德者,才之帅也”是司马光在《资治通鉴》中选拔官吏的标准。用现在的观点来看,与公务员任用所坚持的( )原则相一致。
论资排辈
管理与监督并重
唯才是用
任人为贤,德才兼备
伦敦经济学院教授理查德·莱亚德:“我们的生活存在悖论。多数人希望收入越来越高,并为此不懈努力。但是尽管西方社会越来越富足,人们却没有感到越来越幸福。”经济增长并不一定让人们更幸福,大众追求物质财富往好处说是徒劳的,可能性更大的结果是让人更加不幸福。
根据理查德·莱亚德的观点,下列说法正确的是:
幸福和人们的收入没有关系
收入越高的人就越不幸福
要幸福的人就不应该有高收入
幸福不只是通过收入来衡量
某校八年级学生数学竞赛共有20道题目,每答对一道得5分,不答或答错扣一分,80分以上至少要答对的题目数是多少:
15道
16道
17道
18道
德、法、英三国GDP总量占欧盟GDP总量的()。
48.4%
53.8%
55.2%
58.1%
A0级型车比A00级型车在过去的五年中每年平均销售份额约高出:
14个百分点
15个百分点
16个百分点
17个百分点
福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋环境下运行的高速铁路。湄洲湾跨海大桥是其中最长的海域施工区段,也是全线的重点控制性工程,其主桥设计为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥。索鞍是斜拉桥施工中的关键环节,施工精度高,控制难度大。湄洲湾跨海大桥位于曲线段上,海域风大浪急,斜拉桥主塔索鞍定位困难。为达到主跨通航要求,主墩承台均需埋入河床面以下,这给围堰施工作业增加了难度。施工人员克服海上恶劣天气的影响,采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现了索鞍精确定位,有效地解决了索鞍定位控制难题。
这段文字主要介绍了湄洲湾跨海大桥:
对福厦高铁贯通的重要意义
围堰施工中面临的复杂环境
索鞍定位的难点及解决措施
使用矮塔斜拉索结构的原因
福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋环境下运行的高速铁路。湄洲湾跨海大桥是其中最长的海域施工区段,也是全线的重点控制性工程,其主桥设计为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥。索鞍是斜拉桥施工中的关键环节,施工精度高,控制难度大。湄洲湾跨海大桥位于曲线段上,海域风大浪急,斜拉桥主塔索鞍定位困难。为达到主跨通航要求,主墩承台均需埋入河床面以下,这给围堰施工作业增加了难度。施工人员克服海上恶劣天气的影响,采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现了索鞍精确定位,有效地解决了索鞍定位控制难题。
这段文字主要介绍了湄洲湾跨海大桥:( )
对福厦高铁贯通的重要意义
围堰施工中面临的复杂环境
索鞍定位的难点及解决措施
使用矮塔斜拉索结构的原因
某单位组织职工参加团体操表演,表演的前半段队形为中间一组5人,其他人按8人一组在外圈,后半段队形变为中间一组8人,其他人按5人一组围在外圈。该单位职工人数150人,则最多可有多少人参加:
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148
138
133
一艘轮船先顺水航行40千米,再逆水航行24千米,共用了8小时。若该船先逆水航行20千米,再顺水航行60千米,也用了8小时。则在静水中这艘船每小时航行( )千米。
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12
13
14
李某性格怪癖,因受单位领导批评而发泄不满,驾车冲向闹市区人群,当场撞伤5人。李某的行为构成:
以危险方法危害公共安全罪
交通肇事罪
重大责任事故罪
故意杀人罪