“神舟七号”航天团队________的团结精神,是“嫦娥”成功奔月的强大动力;他们求真务实的工作作风,让“嫦娥”的舞姿________完美;他们“一切为了祖国,一切为了成功”的航天精神,永恒地________在浩瀚无垠的太空。
填入横线部分最恰当的一项是:
同舟共济 精准 镌刻
众志成城 近乎 飘荡
休戚与共 典雅 刻画
同心协力 准确 凝聚
某调查小组对Y地区吸烟青少年群体调查发现,75%吸烟青少年来自二手烟家庭,父母至少有一人为吸烟者。因此,该地区二手烟家庭如果能大幅减少,新的吸烟青少年数量将显著减少。
以下哪项如果为真,最能支持上述论证:
成年人的戒烟方法和青少年的戒烟方法是不同的
吸烟青少年可以通过积极的干预而戒烟
成年人和青少年学会吸烟的方式是相同的
Y地区成长于二手烟家庭的青少年吸烟的比例比其他家庭高
只要观察一下语言的变迁史,就会发现,语言体系一直具有强悍的自我_______机制,会以一种温和的集体_______模式,淘汰那些失效的语词。这意味着语言会利用时间效应来进行自我筛选和自我净化,只有数量很少的新语词能够穿越这种“时间筛子”,成为上一历史时段的“舌尖遗产”。
依次填入画横线部分最恰当的一项是:
更新 清洁
完善 舍弃
过滤 遗忘
修正 扫除
甲、乙两厂生产同一种玩具,甲厂生产的玩具数量每个月保持不变,乙厂生产的玩具数量每个月增加一倍。已知今年1月份甲、乙两厂生产的玩具的总数是98件,2月份甲、乙两厂生产的玩具的总数是106件,那么乙厂今年生产的玩具数量总和第一次超过甲厂生产的玩具数量总和是在几月份:
7
8
9
10
甲、乙两个厂生产同一种玩具,甲厂生产的玩具数量每天保持不变,乙厂生产的玩具数量每天增加一倍,已知第一天甲、乙两个厂生产的玩具总数是98件,第二天甲、乙两个厂生产的玩具总数是106件。那么乙厂生产的玩具数量第一次超过甲厂生产的玩具数量是在第几天:
3
4
5
7
在项目成本控制中,成本控制的偏差分为实际偏差、计划偏差和目标偏差三种,它们的计算公式如下:
实际偏差=实际成本-预算成本
计划偏差=预算成本-计划成本
目标偏差=实际成本-计划成本
项目成本控制的目的是尽量减少目标偏差。
根据上述定义,下列说法错误的是:
实际成本越大则目标偏差越大
目标偏差等于实际偏差与计划偏差之和
当目标偏差为负数时,对项目是有利的
目标偏差与预算成本无关
服务场所常在洗手台旁设有热风干手器,手只要放在干手器下方,很快就烘干了。下列关于热风干手器的表述,正确的是:
将手放在出风口附近就会有风吹出,是因为采用了感应技术
使用时感觉手由冷变热的原因是,热风干手器先吹的是冷风,再慢慢加热为热风
热风干手器烘干手的原因是它加快了液体表面空气流速,且热风提高了液体的温度
热风干手器烘干手的主要原因是它降低了室内的湿度
2015年7月,京津冀区域13个城市空气质量超标天数平均占当月总天数的57.4%,平均达标天数比上年同期下降6个百分点。与全国74个城市相比,京津冀区域平均重度污染天数占比高4.4个百分点。而与上年同期相比,74个城市平均达标天数占比也由80.5%下降到73.1%。
与上年同期相比,2015年7月京津冀区域13个城市平均PM2.5和PM10浓度分别上升22.6%和13.5%,长三角区域25个城市平均PM2.5和PM10浓度分别上升31.4%和9.4%。
环保部门计划开展两个空气污染物防治项目,每个项目均可以实现特定污染物浓度增速减半的效果。以下哪种立项方式能够最有效地延缓空气质量的恶化?(假设PM2.5和PM10在各地的浓度相同,且在空气质量评估中拥有相同的权重)
在京津冀区域开展针对PM2.5和PM10污染物的防治
在长三角区域开展针对PM2.5和PM10污染物的防治
在京津冀和长三角区域开展针对PM10污染物的防治
在京津冀和长三角区域开展针对PM2.5污染物的防治
中央电视台天气预报栏目说,“今天白天晴间多云,最高温度25摄氏度”。这里的“今天白天”所指时间段是:
6∶00到18∶00
7∶00到19∶00
8∶00到20∶00
9∶00到21∶00
2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。
全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。
2009年客运总量约为多少万人:
407068
428748
455102
479340