山东省2007年全年人口继续保持低速增长。据全省1%人口抽样调查推算，2007年全省出生人口103.7万人，出生率为11.1‰；死亡人口57.1万人，死亡率为6.1‰；自然增长率为5.0‰。年末常住总人口9367.0万人。其中0～14岁1409.7万人，占总人口比重为15.1%；15～64岁7004.7万人，占74.8%；65岁及以上952.6万人，占10.2%。

城镇居民生活质量提高。城镇居民人均可支配收入为14265元，比上年增长17.0%，扣除物价上涨因素后，实际增长12.1%。其中，工资性收入11814元，增长13.1%；经营性收入730元，增长30.8%；财产性收入305元，增长38.1%；转移性收入2517元，增长25.7%。城镇居民人均消费性支出为9667元，增长14.1%。其中，食品支出3181元，增长17.3%。城镇居民恩格尔系数为32.9%，提高0.9个百分点，城镇居民人均住房建筑面积29.8平方米，增加0.5平方米。城镇在岗职工年平均工资22711元，增长18.1%。

安全生产形势总体稳定。各类生产安全事故34834起、死亡人数6291人，分别比上年下降14.9%和11.2%。亿元GDP生产安全事故死亡人数0.24人，下降25.0%。煤矿百万吨死亡人数为0.14人。全年道路交通造成5760人死亡，下降8.7%；道路交通万车死亡人数为3.84人。

某市2015年全年粮食总产量4.16万吨，同比下降2.3%；甘蔗产量0.57万吨，下降23.6%；油料产量0.12万吨，增长32.4%；蔬菜产量15.79万吨，下降3.4%；水果产量7.84万吨，增长7.4%。

全年水产品产量29.16万吨，同比增长3.6%。其中海洋捕捞1.09万吨，与上年持平；海水养殖6.07万吨，增长89.5%；淡水捕捞0.18万吨，增长1.1%；淡水养殖21.81万吨，下降7.9%。

2015年，我国汽车整车进口同比呈明显下降，共进口110.19万辆，同比下降22.73%。2015年，中国品牌轿车销售243.03万辆，同比下降12.5%，占轿车销售总量的20.7%，比上年同期下降1.7个百分点。

2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.27%，占乘用车销售总量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售399.82万辆、336.43万辆、259.57万辆、167.88万辆和72.93万辆。

2015年12月，基本型乘用车产销量分别为120.29万辆和128.09万辆，环比增长0.21%和8.83%，同比增长4.50%和1.30%；运动型多用途乘用车（SUV）产销量分别为78.28万辆和79.40万辆，环比增长8.22%和10.86%，同比增长60.39%和60.73%；多功能乘用车（MPV）产销量分别24.88万辆和27.27万辆，环比增长13.01%和24.85%，同比增长13.53%和27.11%；交叉型乘用车产销量分别为8.65万辆和9.46万辆，环比增长-7.46%和3.31%，同比增长1.32%和2.87%。

2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成152172辆和146719辆，同比分别增长2.8倍和3倍；插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆，同比均增长2.5倍。

新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍；插电式混合动力商用车产销分别完成23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%。

2006年我国进口铜材109.3万吨，比上年下降2.3%，价值63.6亿美元，增长45.3%。进口平均价格达5821美元/吨。其主要特点有：

加工贸易占主导地位，保税区仓储转口货物大幅增长，2006年，以加工贸易方式进口钢材90.9万吨，下降2.5%，占进口钢材总量的83.2%；保税区仓储转口货物进口铜材10.5万吨，增长24.4%，此外，一般贸易进口7.2万吨，下降16.9%。

进口主要来自周边国家和地区，国货复进口小幅增长。2006年，大陆自台湾地区进口铜材38.7万吨，下降3.9%；自韩国进口18.8万吨，下降15.3%；自日本进口9.9万吨，增长19.3%；自东盟进口8.5万吨，下降5.8%。自上述4个市场合计占69.4%。此外，国货复进口17万吨，增长2.8%。

外商投资企业是进口的主力军。2006年，外商投资企业进口铜材78.2万吨，增长1.6%；国有企业进口25.7万吨，下降8.1%；私营企业进口4.5万吨，下降19.6%。

2006年我国进口铜材量减价的主要原因有：国内市场供给能力有所增强；国内铜材生产上游产品供给持续增加；铜材价格攀升遏制了部分需求。2006年我国进口铜材加工的上游原材料电解铜的平均价格为6254美元／吨，上升74.5%。值得关注的是，我国作为铜资源短缺的国家，2006年铜材出口却呈快速上升趋势。2006年，我国铜材出口达55.9万吨，增长20.6%，相当于当年铜材进口量的一半以上。铜材的冶炼和加工属于高耗能和高污染行业，大量出口铜材既扩大了国内的供需缺口，也使国内能源和环保承受更大的压力，所以，需要采取合适的政策措施促使铜材的进出口更加趋于合理。