某研究机构从全国随机抽取10个市的儿童家长,对其进行“我国儿童校外生活状况”的问卷调查,回收有效问卷15000份。调查结果显示:对儿童校外生活表示“很重视”的家长占85%以上,表示“很满意”或“比较满意”的占60%;上学日,儿童日平均使用电子产品用时43.2分钟,其中利用电子产品学习用时13.9分钟,看动画等娱乐用时16.6分钟;周末,乡镇儿童日平均使用电子产品用时108.2分钟,市区儿童88.4分钟。
儿童周末用于外出游玩、玩耍和锻炼的日平均用时总和比做作业的多:
66.2分钟
82.0分钟
87.0分钟
92.1分钟
苏南地区21~40岁农村常住劳动力人口比苏中地区多( )万人。
127.32
152.2
180.02
187.14
由于一线大城市存在房价偏高、竞争压力较大等问题,近年来有些在这些城市中工作生活的外地年轻人,掀起了“逃离北上广”的热潮——离开大城市,回到自己家乡的中小城市谋求发展。然而,最新的调查数据却表明:当初选择“逃离北上广”的人,有一大部分又选择“返回北上广”等大城市,重新谋求工作生活的机会。
以下各项如果为真,则哪项不能解释上述现象:
由于国家“限购令”的影响,部分大城市的房价已经开始松动
由大城市返回到中小城市的人,大部分在工作生活上不适应
在大城市中常会遇到比在中小城市更难以克服的困难
大城市的基础设施比中小城市更为优越便利
理查德·比特纳把美国次贷危机中的借款人描述为“信用状况一塌糊涂,收入微薄,工作时有时无,没有租房史,也没有储蓄维持生活”。银行把钱贷给这样一些人显然是不可行的,政府监管也是不得力的。但美国社会为什么会有这么多穷人,或如此庞大的弱势群体?
以上文字的主旨最可能是:
收入差距不断扩大是引起美国次贷危机的重要原因
美国的金融危机是由银行的次贷危机引起的
美国次贷危机的根源是银行把钱借给了大量没有还贷能力的穷人
美国政府对借款人还贷能力的监管不够
加强社会管理,维护社会稳定,必须创新社会管理体制,健全__________的社会管理格局。
党委领导
政府负责
社会协同
公众参与
从地区分布情况看,东、中、西各地区高速公路总量以及所占比重都存在较明显的差异。
东部地区共有高速公路10878千米,占全国高速公路总里程的56%;中部地区5014千米,占25.8%;西部地区3545千米,仅占全国高速公路总里程的18.2%。在各地区的公路总里程中,东部地区高速公路所占比重为2.0%,中部地区为0.9%,西部地区仅为0.6%,中部地区所占比重不到东部地区的一半,西部地区不足东部地区的三分之一。在全国高速公路超过1000千米的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000千米,达2077千米,河北、广东分别超过和达到1500千米,而中、西部地区高速公路超过1000千米的省各只有1个,分别是河南1077千米和四川1144千米。
高速公路超过1000千米的省份中,东部5省至少比中西部2省多( )。
3000千米以上
3500千米以上
4000千米以上
4800千米以上
跟电影中创意以导演为中心不同,电视行业创意的中心是编剧。编剧在电视行业中之所以重要,是因为小画框给视觉发挥的空间没那么大,语言艺术就显得特别重要。情景剧有故事情节作为吸引力,而喜剧秀就完全是靠演员的表现和语言魅力了。又都是在棚里拍,从拍摄上讲是纯技术活儿,创意都在于对话和表演。
这段文字的主旨概括最标准的是:
比较电视与电影行业创意上的差异
强调语言魅力对电视行业的重要性
分析电视行业各种构成要素之间的关系
解释电视行业创意以编剧为中心的原因
①显而易见,一个专业人士在一年之内进行多次重复实验
②但欧洲在改良并且推广印刷术之后,开始建立科学实验的制度,偶然的作用开始让位于必然
③有经济学家认为,古代中国在技术上一直领先,是因为古代中国人口规模庞大,偶然性的发明远远多于人口稀少的欧洲
④所获得的知识和发现,肯定要比一个工匠一辈子因为偶然和随机所获得的发现和成果多
⑤在印刷术发明之前,人类社会科技的进步主要靠大众在生产实践中的偶然发现
⑥无论在东方社会,还是西方社会,情况都是相似的
将以上6个句子重新排列,语序最恰当的是:
⑤⑥③②①④
③⑥⑤②①④
⑤⑥②①④③
③⑤⑥①④②
注:①费用均值按当年价格计算;②次均门诊费用指门诊病人次均医药费用,人均住院费用指出院病人住院期间人均医药费用,日均住院费用指出院病人住院期间日均医药费用。
2015年全国公立三级医院人均住院费用比公立二级医院多:
1.1倍
1.4倍
1.7倍
2.0倍
2020年,受新冠肺炎疫情影响,我国民航全行业完成旅客运输量41777.82万人次,比上年下降36.7%。国内航线完成旅客运输量40821.30万人次,比上年下降30.3%,其中港澳台航线完成旅客运输量96.13万人次,比上年下降91.3%,国际航线完成旅客运输量956.51万人次,比上年下降87.1%。尽管如此,我国国内航空运输市场在全球范围内恢复最快、运行最好。
2020年,全行业运输航空公司完成运输飞行时长876.22万小时,比上年下降28.8%。国内航线完成运输飞行时长788.22万小时,比上年下降20.5%,其中港澳台航线完成运输飞行时长3.55万小时,比上年下降82.3%,国际航线完成运输飞行时长87.99万小时,比上年下降63.3%。
2020年,全行业运输航空公司完成运输起飞371.09万架次,比上年下降25.3%。国内航线完成运输起飞357.29万架次,比上年下降20.2%,其中港澳台航线完成运输起飞1.65万架次,比上年下降80.3%,国际航线完成运输起飞13.79万架次,比上年下降71.8%。
2016-2020年,国内航线条数比国际航线条数多4倍以上的年份有( )。
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