2014年3月5日,李克强总理在作政府工作报告时指出,要加强环渤海及京津冀地区经济协作。下列有关“京津冀一体化”的表述,正确的有:
目前,京津冀海关区域通关一体化已经实现
“京津冀一体化”由京津唐工业基地的概念发展而来,包括北京市、天津市及河北省
2014年8月北京、天津两市签署了《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》
2014年8月北京市和河北省签署了两省市《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》、《共建北京新机场临空经济合作区协议》等七项协议
如用白、灰、黑三种颜色的油漆将正方体盒子的6个面上色,且两个相对面上的颜色都一样,以下哪一个不可能是该盒子外表面的展开图:【2014联考/安徽062】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
把下列句子组成一段语意连贯的话,排序最恰当的是:
①缺少书籍的滋养,我们的精神世界会是一片荒芜和狼藉
②读书是门槛最低的高贵举动
③我们的文化也会缺乏不断向前发展的动力
④读书不仅仅是为了生存,更是为了充实我们的精神世界,提升我们的生命质量
⑤我想,这是对读书意义的深刻体悟和精辟总结
⑥我们的社会难以传承深邃的智慧、伟大的精神
①⑥③④②⑤
②④⑤①③⑥
②⑤④①⑥③
④⑤②①③⑥
新闻媒介是沟通社会与政府的重要桥梁,在政务信息传输系统中具有_______的作用。但体制转型的压力,加之巨大利益的诱惑及制度缺失,给记者的职业操守带来巨大_______,各种虚假报道不时见诸报端,成为小道消息的渊薮。因此我们必须不断完善新闻从业人员资格准入制度及新闻评估核实制度。
依次填入画横线部分最恰当的一项是:
独一无二 冲击
独树一帜 影响
无与伦比 挫折
无可厚非 挑战
在一次职业技能竞赛中,六位决赛选手决出第一至第六的名次。一号选手比四号选手的名次低但比二号选手名次高;三号选手比二号选手名次低;五号选手的名次比三号选手的高但比四号选手的低。
根据下列哪项能够推出六号选手的名次比一号选手的名次低?
六号选手的名次比二号选手的名次低
六号选手的名次比三号选手的名次高
六号选手的名次比四号选手的名次低
六号选手的名次比五号选手的名次高
调查显示,自恢复高考以来,全国高考状元最钟情中国六星级大学。高考状元并不“超凡脱俗”,首选最赚钱的热门专业,如工商管理、经济学和电子信息学等,而冷门艰苦、低薪的专业鲜有状元问津。因此,社会对高考状元的职业普遍预期是:高考状元毕业后理所当然成为商界的“职场状元”。
如果以下各项为真,最能削弱上述论证的是:
在商界打拼的高考状元出现过亿万富翁,但未出现商界的顶尖人物
不少高考状元毕业后从事学术研究,成为学术领军人物
高考状元大学毕业后,直接在国内就业或创业的较少,大多选择赴国外深造
高考状元结业后大多从事“高薪职业”,且跻身各行业白领或金领阶层
以下为现代诗选段:
我知晓,旷野上我尚属大地的一条细流
是当隔的一片“黄竹酒”诞生了我汨汨生命
我自牛尾岭、虎跃头,穿越沙湾臂,莲峰屿,汇上水河,后溯溪流
逶迤百里西出春江米堵,再入后海湾、内伶仃
当你翻阅历史的时候,便掀开了我的奔流履历
该段诗歌描写的河流最可能是:
龙岗河
坪山河
深圳河
盐田河
有人将互联网比作一片信息森林,其中既有予人甘甜、使人果腹的山泉瓜果,也有惑人眼球、乱人心智的奇花毒草,更有善于__________、专欺弱者的寄生虫。后两者即便只有万分之一的存活率,对正处在身心发育、人格养成关键时期的青少年来说,都是巨大的__________。
依次填入划横线部分最准确的是:
躲避 隐患
伪装 挑战
掩饰 危害
隐藏 威胁
前些年,从_______的市中心搬家到尚未完全开发的新区,住宅临河,两岸绿竹簇簇,鸟叫蝉鸣,水流风动,空气清新;房侧有一池塘,水草繁茂,鲫鱼穿梭;前方田野开阔,一片葱茏,晚上,河滩上、池塘中、田野里,蛙声齐鸣,_______,恰似从几个立体音响发出的立体声,浑厚而_______。
依次填入画横线部分最恰当的一项是:
纷繁复杂 交相辉映 沧桑
纷纷扰扰 余音绕梁 优美
热闹喧嚣 遥相呼应 和谐
繁荣兴盛 此起彼伏 清晰
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外,增加了相对人的负担,是对相对人合法权利的不合法限制,这种观点说明政府依法行政需要充分考虑:
行政主体是否有相应权力
内容是否与上位法相抵触
制定程序是否合法
增强行政过程的透明度