《兰亭序》为我国三大行书书法作品之一,系中华十大传世名帖之一。《兰亭序》表现了王羲之书法艺术的最高境界。作者的气度、襟怀、情愫,在这件作品中得到了充分表现。古人称王羲之的行草如“清风出袖,明月入怀”,堪称绝妙。
上文对王羲之撰写的《兰亭序》的评价是:
《兰亭序》表现了书法艺术的最高境界
《兰亭序》在中国流传甚广,口碑相传
《兰亭序》如“清风出袖,明月入怀”,堪称绝妙
《兰亭序》被视为中国历史上最重要的书法作品之一
迟钝的人说,文学需要天才,我既没有天才,就生来与文学无缘。纵然努力,也于事无补,白费精神。聪明人说,我有天才,这就够了,努力不单是多余的,而且显得天才有缺陷,天才之所以是天才,正在于他不费力而又有过人的成就。这两种心态都很普遍,误人不浅。
根据这段文字可以看出,作者认为:
天分是文学创造的基础
迟钝的人和聪明的人对文学的理解是不一样的
公众对文学的理解存在很多误差
跨入文学的大门单凭自身的天分是不够的
在临床使用抗菌药物时,依患者个人情况选择药品种类、严格要求第一次用药的剂量与浓度并在随后的药物使用频率、药物配比方面都遵行严格的规定的话,尽管不能完全防止耐药菌株的出现,也应该能控制耐药状况的泛滥和恶化。
作者对使用抗菌药物后是否会出现耐药状况的看法是:
不可避免
未置可否
可以控制
无法确定
书法创作不外乎两种:一是有意识创作,二是无意识创作。有意识创作,即作者在艺术构思上以明显的主观追求为目的,或设境或立意,或以原蓝本风格为尺规,或集字等,时时想着自己在创作,以及为什么在创作,如何创作。因此,这种创作出来的作品不可能具有超脱和个性鲜明的风格与境界,即使他的技能含量再高、再精湛,也属于初级创作阶段。而无意识创作,即作者的技能含量已经高度纯熟,学识修养相当丰富,获得了创作上的大自由,将自己与创作物件融为一体,进入无意识状态、无自我之境界,任性所之,自然流露。这是书法艺术创作的高级阶段,书法艺术贵求自然,自然也即是真。
这段文字意在说明:
书法艺术创作贵在“内心自由”
求真才能达到创作上的大自由
纯熟的技能是一切书法创作的基础
无意识状态是书法创作的高级阶段
①流亡到江南的侨姓士族,也不可避免面临私家藏书的散失
②永嘉之乱导致的文献典籍流失非常严重
③西晋荀勖《中经新簿》著录秘阁藏书有29945卷,东晋之初“渐更鸠聚”,仅存3014卷,这是朝廷藏书流失的情况
④如藏书丰富的张嶷、傅颖根两家,永嘉之乱中“避难南行”,最初携带不少书籍,由于逃难不便,只好“料简世所稀有者;各各保录”。这种情况在当时南渡士族中是很普遍的
⑤因此,东晋初期实际的文献状况,不像朝廷藏书的亡散那么严重
⑥至于江南旧族的藏书,受到战乱影响相对较小,如钱塘范氏“家世好学,有书七千余卷,远近来读者恒有百余人”
将以上6个句子重新排序,语序正确的是:
②④①③⑥⑤
②③①④⑥⑤
③②①④⑥⑤
①④②③⑥⑤
我曾目睹一位朋友在网上购书,久久徘徊在五六本之间无法拿定主意(我保证不是经济困窘)。她头头是道地分析了每本书的优劣,细化到“如果我买了这本,好处是什么,遗憾是什么”,等到全部讲完之后,手一摊,撇着嘴问我,“我到底买不买了?”
作者要用购书的例子说明:
凡事预则立,不预则废
过度思考是行为的绊脚石
思想付诸行动才有价值
不必凡事三思而后行
你肯定听过这种理论:左撇子的右脑运作比较活跃,因此更为感性,具有艺术天赋;右撇子则充分锻炼了左脑,因而擅长逻辑思维,性格更加理性。这个观念是如此深入人心,以至于有些父母或教育者煞费苦心地让孩子平衡左右手活动。
接下来作者最有可能谈论的是:
左右脑为何存在分工
左右脑如何协调工作
左右脑分工不同的例子
左右脑未必存在明确分工
任何一本所有批评家赞许的作品都被每个文学工作者所读过,并且任何一个读过点什么的人都将谈论到它,任何一个批评家都将赞许那些推崇批评家本人的人的任一作品,张因铣推崇每位批评家,由此可见:
张因铣写了很多作品
所有文学工作者都读过张因铣的作品
张因铣作品被所有批评家读过
张因铣所有作品都被所有的文学工作者谈论
目前我国法律对个人隐私的保护力度比较薄弱,个人的隐私主要是通过个人名誉权来保护的。而且,个人名誉权受到侵害的,要造成侵害后果的才予以追究。对于绝大多数受“骚扰”的人来说,受侵害的后果并不是很明显,也很难追究。
通过这段话,作者想表达的是:
我国有关保护个人隐私权的法律有待完善
我国个人受侵的后果并不明显
我国现行法律保护个人的名誉权
我国的个人隐私主要是通过个人名誉权来保护的
研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程。面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。
作者接下来最有可能强调的是:
研制大型飞机的投资和周期
研制大型飞机的工程复杂性
如何实现大型飞机的收支平衡,并最终实现盈利
如何做好研制大型飞机有组织的实施工作