已知:
①任何在三环路上行驶的交通工具的最低限速是80公里/小时。
②电动助动车的最高时速是45公里/小时。
③张的轿车号牌尾号是单号,只能在单日才被允许驶入三环路。
④今天是10月11日。
如果上述断定为真,以下( )项断定也一定为真。
Ⅰ.如果小张某天驾驶轿车的时速超过了80公里/小时,那么当日一定是单日。
Ⅱ.电动助动车不允许驶入三环路。
Ⅲ.今天小张的轿车仍然有可能不被允许驶入三环路。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ和Ⅲ
Ⅰ和Ⅱ
Ⅱ和Ⅲ
《北京市全民健身实施计划(2011-2015年)》提出,为实现目标任务,将要采取的措施主要有:
强化政府公共服务职责,大力推进全民健身公共服务体系建设
加大科学健身指导力度
组织各项体育比赛活动,形成长效机制
促进全民健身服务业发展,引导城乡居民体育消费
中国古代的科学著作大多是经验型的总结,而不是理论型的探讨,所记各项发明都是为了解决国家与社会生活中的实际问题,而不是试图在某一研究领域获得重大突破。从研究方法上来说,中国科技重视综合性的整体研究,重视从总体上把握事物,而不是把研究对象从错综复杂的联系中分离出来,独立研究它们的实体和属性,细致探讨它们的奥秘。这使得中国古代的科学技术没有向更高层次发展。
这段文字重在说明:
中国古代的科学研究关注的重点及其历史背景
解决实际问题是推动中国古代科技发展的动力
中国古代的科技水平没有长足进步的根本原因
研究方法的缺陷使中国古代科技长期停滞不前
某证券公司对该公司登记的各类股民的持股喜好进行统计调查,发现大部分五年以上的股龄的股民更注重公司业绩,都持有小盘绩优股,而所有的30-35岁青年股民都倾向于看中公司名气,都持有大盘蓝筹股,而且所有持有小盘绩优股的股民没持有大盘蓝筹股。
如果以上为真,那么下面哪项一定为真:
(1)有些30-35岁青年股民其股龄都在五年以上
(2)有些股龄五年以上的股民没持有大盘蓝筹股
(3)30-35岁青年股民没有持有小盘绩优股
(1)(2)(3)
只有(1)(2)
只有(2)(3)
只有(2)
北京城最早的基础是唐代的幽州城,在此后的一千年中,北京曾经有过四次大规模的发展,或扩建、或新修,分别为金代的中都、元代的大都、明代早期所修的内城及中叶以后所建的外城,北京的凸字形城墙就是这样完成的。清代继承了明朝的北京,对城市的整体布局系统未加改动,一直到了现代。
根据这段文字,下面表述正确的是:
北京城首次大规模发展是在元代
北京城在明代早期扩建了外城
北京城的凸字形城墙形成于明代
北京城的整体布局在历史上没有大的改动
自改革开放以来,外商在华投资势头良好。今年两会期间,《中华人民共和国外商投资法(草案)》成为重要议题。2018年,外商直接在华投资(非金融类)新设立企业60533家。外商直接在华投资金额8856亿元,折1350亿美元。其中“一带一路”沿线国家对华直接投资新设立企业4479家,对直接投资424亿元。全年高技术制造业实际使用外资(非金融类)898亿元,增长35.1%。
2018年,我国对外非金融类直接投资7974亿元,同比下降1.6%,其中对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资156亿美元,同比增长8.9%。
2018年,在非金融领域,我国对外直接投资额和外商在华直接投资额之比约为:
10:9
9:10
9:8
8:9
在某镇中心小学,六年级共有三个班级,一班与二班的学生人数比是5:4,二班与三班的学生人数比是3:2,三班比二班的学生人数少8人,则三个班级的学生总人数是( )人。
50
60
70
80
2019年全国地铁运营线路长度达5181公里,占城轨交通运营线路总里程的76.8%。
2019年末,我国城轨交通配属地铁列车6178列,全年实现地铁客运量227.76亿人次。
注:除客运量为全年数值外,其余指标为年末时点值。
2019年,直辖市(北京、天津、上海、重庆)地铁客运量占全国地铁客运总量的比重在以下哪个范围内?
不到40%
40%~45%之间
45%~50%之间
超过50%
2019年4月27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。这次峰会的主题是:
深化合作,共创“一带一路”新发展
推进互联互通,共创经济发展新未来
共建“一带一路”,共创美好未来
携手共进,展望未来,推动“一带一路”新发展
2014年党中央站在国家发展全局的高度,作出了实施京津冀协同发展战略这一重大决策。七年来,三省市和有关部门狠抓落实,《京津冀协同发展规划纲要》确定的到2020年的目标任务已全面顺利完成。有序推进北京非首都功能疏解,空间布局和经济结构得到优化提升;高标准高质量推进雄安新区建设,新区呈现塔吊林立、热火朝天的新面貌;加快推进重点地区发展,引领带动周边地区协同发展;大力推进重点领域协同发展,交通、生态、产业等不断取得新突破;谋划推进一批重大改革创新举措落地,协同发展体制机制日趋完善;积极推进民生领域补短板强弱项,基本公共服务均等化水平持续提高。
“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心”。七年来的实践充分证明:实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要。京津冀协同发展重大战略给京畿大地带来广阔的发展前景。
根据《中共中央 国务院关于对(北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年-2035年))的批复》,下列地区与北京市通州区统一规划、统一政策、统一标准、统一管控的有:
①三河 ②宝坻 ③香河 ④固安 ⑤大厂 ⑥武清
①④⑤
②④⑥
①③⑤
②③⑥