通过城市化，人类能够实现高度社会化和组织化，能够加强交流和交换，使人类的内心得到某种满足，但这只是满足了人类内心多种要求中的一种。今天我们所面对的是，这种社会化的要求片面地膨胀得太厉害，更多的要求受到了严重的遮蔽和压抑，比如跟自然和谐一致的要求，跟其他生命和平相处的要求，跟宇宙生命的逻辑和谐一致的要求等等。片面地满足人类的一种要求，必定导致生命状态的倾斜和残缺。当前我们所感受到的自然生态不平衡，文化生态不平衡，可能都是由人类自身精神生态的倾斜和残缺造成的。
这段话主要支持的观点是：
人的欲望膨胀要有一定的限度，不能无限的发展下去
交流是人所有欲望中最根本的，所有活动都由此而起
社会、自然、文化都需要平衡，人类的心也需要平衡
自然的不和谐源于人心不和谐，治理自然先要治理人
文明和文化是不同的。文明使所有的地方所有的民族越来越相似，按照德国人埃利亚斯《文明的进程》的说法，文明是一个群体社会中大家按照同一规则生活，就好像按照一个节拍跳舞，不至于踩到脚一样；而文化使一个民族与别的民族不同，它是与生俱来的，不是规则而是习惯。其实城市化也可以这样看：城市迅速发展，摩天大楼变成城市象征，这其实是现代文明在世界各个角落强势发展的结果。但是，我们又希望文明不要压倒文化，“同一”不要消灭“差异”。
这段文字意在：
质疑现代文明忽略民族个性的趋势
探究城市化进程与文明发展的关系
强调城市化进程中保存文化的必要性
比较文明与文化对人类发展的不同影响
从羊皮纸、竹简到纸张、活字印刷术的发明，从摩尔斯电码、二进制代码到影像的数字化，文化产品的载体越来越轻盈，精神产品的传播也越来越迅捷。特别是互联网的发明和应用正好打破了文化的内容传播的时空界限，让文字、视频、音乐也可以在瞬间传到地球上的任何一个角落。同时，借助科技创新的种种新工具，人们可以以更快捷的速度，制作精彩纷呈的动漫游戏、数字影视、手机报纸、网络出版、有声读物等等，并由此创造出一个个全新的文化产业。
这段文字主要说明了：
文化的进步包含科技的发展和创新
科技创新使文化创新的潜力变得无穷
科技创新大大推进了文化创新的进程
科技创新为文化创新提供了工具和载体
2021年2月1日，新疆维吾尔自治区第十三届人民代表大会第四次会议的政府工作报告指出，推动工业强基增效和转型升级，提升新型工业化发展水平，加快建设国家“三基地一通道”。此处，“一通道”是指：
国家能源资源陆上大通道
大型油气能源进口通道
大型风电外送通道
中俄东线天然气管道
2020年10月14日，深圳经济特区建立40周年庆祝大会在广东省深圳市隆重举行。习近平总书记在会上发表重要讲话指出，深圳要建设好（ ），创建社会主义现代化强国的城市范例，提高贯彻落实新发展理念能力和水平。
社会主义市场经济改革试点区
中国特色社会主义改革试点区
社会主义市场经济先行示范区
中国特色社会主义先行示范区
陈全国省长在《2011年河北省政府工作报告》中指出，2011年河北省经济社会发展的主攻方向和着力点是：
统筹城乡发展，深入推进城镇化和新农村建设
加快发展、扩大就业、改善民生
加快转变经济发展方式，推动产业结构优化升级
稳增长、调结构、控物价、惠民生
2003年至2011年，我国第一产业年均增长4.6%，第二产业年均增长11.9%，第三产业年均增长11.1%，均保持较快发展态势。2010年，我国制造业产出占世界的比重为19.8%，超过美国成为全球制造业第一大国。2011年，服务业增加值占国内生产总值的比重上升到43.1%，比2002年提高1.6个百分点。2011年，内需对经济增长的贡献率由2002年的92.4%提高到104.1%，外需贡献率则由2002年7.6%转化为负4.1%，2011年，我国城镇化率首次突破50%，达到51.3%，比2002年提高12.2个百分点，我国城乡结构发生历史性变化，2011年，中部地区、西部地区国内生产总值占全国的比重分别为20.1%、19.2%，分别比2002年提高了1.3和2.0个百分点。2011年，中部地区、西部地区、东北地区全社会固定资产投资占全国的比重分别为23.2%、23.5%和10.7%，分别比2002年提高5.5、3.2和2.4个百分点。
如果2002年、2011年我国国内生产总值分别为115000亿元、470000亿元，那么2011年第三产业生产总值是2002年的多少倍：
1.04
1.06
4.24
5.35
倍2020年11月15日，中国、新加坡、日本等国共同签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）,世界上人口数量最多、成员结构最多元、发展潜力最大的自贸区就此诞生。这是（ ）区域经济一体化进程的重大里程碑，为推动区域乃至世界经济复苏注入了新的动力。
东亚
东北亚
东南亚
亚太
下列选项中，符合所给图形的变化规律的是：【2011上海A042】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。
2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。
2011年，全行业运输收入水平为5.83元/吨公里，同比增长0.56元/吨公里，其中国内航线（不含港澳台航线）6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。
以下关于2011年民航运输情况的描述与资料相符的是：
总周转量比5年前翻了一番
国内航线完成的运输周转量超过民航行业总周转量的七成
港澳台航线运输收入超过国际航线
国内航线运输周转量占总体比重同比上升
陕公网安备 61010302000399号