某铁路线上有25个大小车站,那么应该为这条路线准备多少种不同的车票:
500
600
400
450
农技站为了贮存种子,拟采用以下做法,其中最可行的是:
将种子浸泡在含水的容器中
将种子置放在含氧量低于1%的干燥地窖中
将种子置于15摄氏度左右的低温环境中
将种子封闭在完全避光的黑暗环境中
2021年神舟十二号载人飞船从酒泉卫星发射中心发射升空,随后与天和核心舱对接形成组合体,聂海胜、刘伯明、汤洪波进驻核心舱,进行了为期 的驻留,9月17日,返回舱在 着陆场成功着陆,执行飞行任务的3名航天员安全顺利出舱,身体状态良好,空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。
6个月 四王子旗
3个月 四王子旗
3个月 东风
6个月 东风
2009年1月27日,我国第一个南极内陆科学考察站——________在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区建成。
长城站
昆仑站
神州站
中山站
1949-2008年江苏省城镇人口变化经历了以下五个阶段。
第一阶段:1949-1957年。全省城镇人口由437万人增加到782万人,年均增长7.5%,是总人口年均增长速度(2.2%)的3.43倍;城镇人口占总人口的比重也由1949年的12.4%迅速上升到1957年的18.7%。
第二阶段:1958-1978年。1958年城镇人口占总人口的比重为19.5%,1960年城镇人口占总人口比重最高,达到20.62%。1961年起城镇人口总数开始减少,1970年降至最低,城镇人口比重仅相当于1949年的水平,为12.5%。此后开始缓慢回升,1978年城镇人口比重达到13.7%,乡村人口总数为5033.55万人,占总人口的86.3%。20年间,全省城镇人口减少了28万人,城镇人口比重下降5.8个百分点。
第三阶段:1979-1989年。这期间,建制镇由1979年的115个增加到1989年的392个;城镇人口由874万人增加到1366万人,增长了56.1%,年均增长4.55%,城镇人口比重上升6.1个百分点,平均每年上升0.61个百分点。
第四阶段:1990-1997年。这期间,全省省辖市(地级市)由11个增加到13个,县级市由14个增加到31个,建制镇由522个增加到1018个;城镇人口增长46.2%,年均增长5.58%,城镇人口比重由21.56%提高到29.85%,上升8.29个百分点,平均每年上升1.18个百分点。1997年全省城镇人口达到2133.65万人。
第五阶段:1998-2008年。这一阶段,城镇人口由2262.47万人增加到4168.48万人,年均增加190.60万人,增长84.24%;年均增长6.30%,2008年,城镇人口比重比1998年的31.5%多22.8个百分点,平均每年上升2.28个百分点。
下列分析正确的有:
(1)1949-2008年江苏省城镇人口占总人口比重最小的一年是1970年。
(2)第三阶段江苏省城镇人口平均每年增加约49.2万人。
(3)1958-1978年的20年间江苏省乡村人口增加了20万人。
(4)江苏省城镇人口增长速度最快的阶段是第五阶段。
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江某在某超市购买了一台电动榨汁机,1个月后出现故障,要求超市处理。但超市“购物须知”规定:“在本超市购物有质量问题请及时解决,自购物之日起超过15日的概不退换。”超市以此为由,拒绝受理,要求江某与生产厂家联系处理。
对本纠纷的处理,下列观点错误的是:
超市的规定是“霸王条款”,损害消费者权益,应当无效
超市的规定是要约,消费者的购买是承诺,双方形成合同关系,所以规定有效
超市的规定是格式条款,但免除了自己的责任,所以无效
超市的规定与产品质量法的规定相抵触,所以无效
江某在某超市购买了一台电动榨汁机,1个月后出现故障,要求超市处理。但超市“购物须知”规定:“在本超市购物有质量问题请及时解决,自购物之日起超过15日的概不退换。”超市以此为由,拒绝受理,要求江某与生产厂家联系处理。对本案纠纷的处理,下列观点错误的是:
超市的规定是“霸王条款”,损害消费者权益,应当无效
超市的规定是要约,消费者的购买是承诺,双方形成合同关系,所以规定有效
超市的规定是格式条款,但免除了自己的责任,所以无效
超市的规定与产品质量法的规定相抵触,所以无效
交通基础设施建设常被国内外学者用来解释城乡收入差距问题,而关于交通基础设施建设对城乡收入差距的影响方向则倍受关注。以京津城际高速铁路的开通为标志,中国交通基础设施建设正在迅速变化。那么,高铁开通将会对城乡收入差距产生怎样的影响?
高铁开通对城乡收入差距的影响机理主要表现为:对于部分需要兼顾父母与子女照料的高技能劳动力而言,其在选择劳动区位时往往会产生父母与子女因高房价不能同自己一起进入发达地区的顾虑,___________________。在交通效率不高的时代,部分高技能劳动力由于无法解决家庭照料和异地就业之间的矛盾而放弃在发达地区的异地就业行为。但是,高铁的出现将缓解这一矛盾,相对于传统的交通运输方式,高铁最大的特点就是缩短了区域之间的时间距离。这一“时空压缩”效应意味着高技能劳动力可以通过随时来往于发达地区与欠发达地区之间兼顾家庭照料与异地就业。
对于低技能劳动力而言,由于高铁的高价特征,其与高技能劳动力对高铁的需求弹性有所差异。对于收入水平相对较低的低技能劳动力而言,其在出行时选择高铁出行的概率要远低于收入较高的高技能劳动力。低技能劳动力与高技能劳动力对高铁的需求弹性差异使得越来越多的高技能劳动力流向发达地区。
人力资本在发达地区的集聚不仅促进了发达地区产业升级,也加速了传统产业从发达地区向欠发达地区转移。欠发达地区在承接了由部分发达地区转移的传统产业后,对低技能劳动力的用工需求大幅增加。这为低技能劳动力提供了部分就业机会,低技能劳动力由农业部门转移至工业部门将提高欠发达地区低技能劳动力的整体收入水平,缩小城乡收入差距。
此外,高技能劳动力与低技能劳动力存在一定的技能互补性。当高技能劳动力受到高铁开通影响加速向发达地区集聚时,低技能劳动力相对受到高铁开通的影响较小。这会使得发达地区出现低技能劳动力供给相对短缺的情况。低技能劳动力的短缺也将相对提升低技能劳动力工资水平,有利于缩小城乡收入差距。
根据文意,高铁开通提升异地就业率的主要原因是:
区间距离缩短
便于照顾家庭
交通效率提升
生活成本降低
超级高铁与大众的出行密切相关,它最吸引人之处,就是其运行速度远超轮轨式高铁列车,时速可达600千米至1200千米,甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点,就是列车须在密闭的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境,采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术,让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪音模式下超高速运行。
以下各项如果为真,最能质疑超级高铁实现可能性的是:
超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封
在超级高铁运行的真空管道中设备维护将异常艰难和昂贵
在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用
超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身安全带来可怕的后果