2019年,我国电信业务收入累计完成金额1.31万亿元,固定通信业务收入完成4161亿元,同比增长9.5%,在电信业务收入中所占比重较上年提高2.6个百分点;移动通信业务实现收入8942亿元,同比减少2.9%。2014~2019年,全国移动电话4G及非4G基站数变化情况如下图所示:
2019年电信业务收入比2018年:
增加了不到1000亿元
增加了1000亿元以上
减少了不到1000亿元
减少了1000亿元以上
2014年全国国内游客36.1亿人次,同比增长10.7%;国内旅游收入30312亿元,同比增长15.4%。入境游客12849万人次,同比下降0.5%。在入境游客中,过夜游客5562万人次,与上年基本持平。国际旅游外汇收入569亿美元,同比增长10.2%。国内居民出境11659万人次,同比增长18.7%,其中因私出境11003万人次,同比增长19.6%。
2014年浙江旅游总收入达6300亿元,同比增长13.8%;接待入境旅游者931万人次,实现旅游外汇收入57.5亿美元,同比分别增长7.5%、6.7%。接待国内旅游者4.79亿人次,实现国内旅游收入5947亿元,同比分别增长10.2%和14.3%。
2014年四川旅游总收入4891亿元,同比增长26.1%;接待入境旅游者240万人次,同比增长14.6%;实现旅游外汇收入8.58亿美元,同比增长12.7%。接待国内游客5.35亿人次,同比增长10%;国内旅游收入4838.34亿元,同比增长26.3%。
2014年安徽接待入境游客405万人次,同比增长5%;接待国内游客3.79亿人次,同比增长13%;实现旅游总收入3430亿元,同比增长14%。
2014年辽宁接待海内外游客12141.24万人次,同比增长17.09%;实现旅游总收入1846.79亿元,同比增长25.03%。
2014年宁夏接待国内游客1671.62万人次,同比增长9%;接待入境旅游者33657人次,同比增长32.7%;全年旅游总收入142.69亿元,同比增长14.7%。
2013年国内居民因私出境占国内居民出境的比例约为:
78.9%
94.4%
93.7%
92.9%
2013年,某省工业企业全年实现主营业务收入37864亿元,税金1680亿元,利润2080亿元,分别增长19.1%、19.4%、26.4%,分别高出全国7.9、8.4、14.2个百分点。该省工业企业主营业务收入占全国工业的3.7%,比上年提高0.3个百分点,百户重点企业主营业务收入、税金、利润分别增长10.2%、11.1%、20.8%,分别占全省工业的29.5%、51%、27.6%。
2013年,汽车工业实现主营业务收入4538亿元,增长23.1%;实现利润416.6亿元,增长19.9%;税金225.3亿元,增长50%。销售利润率(利润占主营业务收入的比重)攀升至9.2%。
食品(含烟草)实现主营业务收入6359亿元,增长20.8%,增速同比放缓9.2个百分点,实现利润398亿元,增长34.5%;工业税金506.2亿元,增长11.4%。
钢铁行业实现主营业务收入3510亿元,增长1.8%,利润总额34.6亿元,增长18.8%。行业销售利润率仅为1%。
石化行业主营业务收入5138亿元,增长18.8%;实现利润204.2亿元,增长38.1%。子行业中,石油加工业净亏损0.2亿元,同比减亏13.6亿元;化工行业全年利润增长31.6%,扭转上半年利润下降局面;石油开采业净亏损8.6亿元,橡胶塑料行业利润增长29.1%。
建材行业实现主营业务收入2412亿元,增长27.1%;实现利润167.2亿元,增长51.6%。
机械行业实现主营业务收入3886亿元,增长26.6%;实现利润191.6亿元,增长23.8%。其中,电气机械(家电)利润增长38.5%,专用设备利润增长22.1%,船舶行业利润增长18.9%。
2013年全国工业企业的税金增速比利润增速:
低1.2个百分点
低5.8个百分点
高7.0个百分点
高8.4个百分点
据有关部门统计,2014年全国旅客运输总量为220.7亿人次,同比增长3.9%,其中,铁路运输总量为23.6亿人次,同比增长11.9%;公路运输总量为190.5亿人次,同比增长2.8%;水运运输总量为2.6亿人次,同比增长12.3%;民航运输总量为3.9亿人次,同比增长10.6%;全国旅客运输周转量为29994.2亿人公里,同比增长8.8%;其中,铁路运输周转量为11604.8亿人公里,同比增长9.5%;公路运输周转量为11981.7亿人公里,同比增长6.5%;水运运输周转量为74.4亿人公里,同比增长8.9%;民航运输周转量为6333.3亿人公里,同比增长12.0%。
2014年河北省旅客运输总量为6.1亿人次,同比下降1.5%,其中,铁路运输总量为1.0亿人次,同比增长9.2%;公路运输总量为5.1亿人次,同比下降3.4%;民航运输总量为642.8万人次,同比增长11.7%;河北旅客运输周转量为1276.7亿人公里,同比增长9.7%;其中,铁路运输周转量为985.9亿人公里,同比增长13.7%;公路运输周转量为290.5亿人公里,同比下降2.0%。
2013年全国公路运输总量是()亿人次:
184.31
185.16
185.31
186.15
2014年父亲、母亲的年龄之和是年龄之差的23倍,年龄之差是儿子年龄的1/5,5年后母亲和儿子的年龄都是平方数。问2014年父亲的年龄是多少:(年龄都按整数计算)
36岁
40岁
44岁
48岁
近年来,各地方政府响应国务院《关于加快推进“互联网政务服务”工作的指导意见》,纷纷推出工作方案,共同促进全国一体化在线政务服务平台的建设。图1为2017年12月-2020年3月我国在线政务服务用户规模,图2为2016年6月-2019年12月我国政府网站数量,截至2019年12月国务院部门及其内设、垂直管理机构912个,省级及以下行政单位13562个。
2017-2019年政府网站数量精简最多的半年是:
2017年上半年
2017年下半年
2018年上半年
2018年下半年
2012年普通高等学校在校生规模增速最慢的是:
普通专科
普通本科
硕士研究生
博士研究生
张某有一株珍稀兰花,后不慎遗失。李某无意中捡到后,带回家自行种养。李某的朋友关某在其家中见到此兰花,十分喜爱,李某便送给了他。后来张某发现后向关某索取。
对此,以下说法正确的是:
兰花属于遗失物,张某有权索回
兰花属于无主物,所有权属于李某
兰花已被李某赠与关某,故所有权属于关某
兰花虽然已赠与关某,但所有权仍属于李某
《大气污染防治行动计划》践行一年以来,京津冀地区治“霾”战果如何?数据显示,2014年,京津冀区域13个城市空气质量平均达标天数为156天,与2013年相比平均达标天数比例上升5.3个百分点。
2014年,北京市达标天数比例为47.1%,与2013年相比下降1.1个百分点,PM2.5年均浓度与2013年相比下降4.0%。从PM2.5来源解析最新研究成果看,北京全年PM2.5主要来源于本地污染排放(占64%~72%),其中,机动车排放占比达31%成为主导因素。
2014年,河北省城市空气优良天数平均为152天,同比增加23天。全省PM2.5平均浓度同比下降12%。当年河北省完成大气减排项目2151个,压减炼铁产能1500万吨、炼钢产能1500万吨、水泥产能3918万吨、平板玻璃产能2533.5万重量箱。煤炭消费总量减少1500万吨,首次实现负增长。此外,河北省淘汰黄标车和老旧机动车81.24万辆,超额完成国家下达任务。
2014年,天津市达标天数为175天,同比增加30天,全年PM2.5浓度下降13.5%。从PM2.5、PM10来源解析最新研究成果看,天津市全年PM2.5、PM10主要来源于本地污染排放(分别占66%-78%和85%-90%),其中,扬尘为首要因素(占比分别为30%和42%),其次是燃煤(占比分别为27%和23%)和机动车(占比分别为20%和14%)。
2014年,京津冀全年PM2.5浓度降幅最大的是:
北京市
天津市
河北省
京津地区
2014年末,某省公路里程172167公里,同比增长2.8%,其中,高速公路4237公里,同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里,分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里,分别同比增长4.6%和-1.02%。
关于2014年该省交通运输状况,下列说法正确的是:
高速公路里程占全省公路总里程比重超过3%
三种运输方式的客运量和货运量均高于上年
公路货运量占货运总量的7成多
货运总量比上年增长超过3万亿吨