2012年上半年,石油和化工行业规模以上企业累计总产值5.89万亿元,同比增长12.5%;利润总额3535.4亿元,同比下降15.9%;主营业务收入5.60万亿元,同比增长10.4%;资产总计8.10万亿元,同比增长12.8%;从业人员648.9万人,同比增长2.8%;固定资产投资7341.72亿元,同比增长30.7%;进出口总额3320.69亿美元,同比增长10.4%。
2012年1-6月,全国原油产量1.01亿吨,同比增长1.6%;天然气产量536.2亿立方米,同比增长6.3%;原油加工量2.29亿吨,同比增长1.7%;成品油产量1.38亿吨,同比增长4.4%;化肥总产量(折纯)3705.1万吨,同比增长11.9%;农药原药产量(折100%)172.4万吨,同比增长21.7%;乙烯产量758.4万吨,同比下降3.3%;甲醇产量1311.3万吨,同比增长17.3%;硫酸产量3737.8万吨,同比增长6.1%;烧碱产量1304.1万吨,同比增长3.2%;纯碱产量1203.1万吨,同比增长7.5%;合成树脂2605.2万吨,同比增长9.4%;轮胎外胎产量4.20亿条,同比增长8.2%。
6月份,石油和化工行业规模以上企业进出口总额518.3亿美元,同比增长2.4%,增速较5月显著回落,环比下降11.4%。其中,进口总额同比增长3.6%,创年内新低;出口同比降幅0.4%,延续出口低迷态势。1-6月全行业规模以上企业进出口总额,增幅比1-5月回落1.6个百分点,占全国进出口贸易总额的17.5%,累计逆差1543.38亿美元,同比扩大19.3%。
2012年6月份,石油和化工行业规模以上企业进出口总额,比同年1-5月间平均值约为:
高42亿美元
低42亿美元
高51亿美元
低51亿美元
2014年2-12月,我国2G手机出货量所占比例与上月相比有所上升的月份共有多少个:
2
4
7
8
2006年,全国研究与试验发展(R&D)经费总支出为3003.1亿元,比上年增加553.1亿元,研究与试验发展(R&D)经费投入强度为1.42%。按研究与试验发展人员(全时工作量)计算的人均经费支出为20万元,比上年增加2万元。
分研究类型看,基础研究经费支出为155.8亿元,比上年增长18.8%;应用研究经费支出为504.5亿元,增长16.4%;试验发展经费支出为2342.8亿元,增长24.3%。
分执行部门看,各类企业经费支出为2134.5亿元,比上年增长27.5%;政府部门属研究机构经费支出567.3亿元,增长10.6%;高等学校经费支出276.8亿元,增长14.2%。
分产业部门看,七大行业的研究与试验发展(R&D)经费投入强度超过1%。医药制造业为1.76%,专用设备制造业为1.7%,电气机械及器材制造业为1.48%,通用设备制造业为1.47%,交通运输设备制造业为1.38%,橡胶制造业为1.19%,通信设备、计算机及其他电子设备制造业为1.19%。
分地区看,研究与试验发展(R&D)经费支出超过100亿元的有北京、江苏、广东、上海、山东、浙江、辽宁、四川和陕西9个省(市),共支出2154亿元,占全国经费总支出的71.7%。研究与试验发展投入强度达到或超过全国平均水平的有北京、上海、陕西、天津、江苏、辽宁和浙江7个省(市)。
2006年研究与试验发展经费支出低于100亿元的省(市)的平均支出为:
36.92亿元
239.33亿元
93.85亿元
45.21亿元
上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示,2014年上海交通供需矛盾进一步突出,交通高峰时段延长,拥堵呈常态化。自2010年世博会以来,上海中心城区城市道路里程约4865公里,增长仅为3%;城市道路面积105平方公里,增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长:截至2014年底,上海机动车保有量为304万辆左右(不含外省市号牌车辆),较2013年底增加20.5万辆,增幅为7.2%。数据显示,与2013年同期相比,2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时,上海中心城区道路拥堵的累积时间延长,形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸,与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年,在42个快速路交通指数区域中,高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时,超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域,主要集中在浦西西部及西南面;在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域,主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增,城市交通的承载压力越来越大,中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象,居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方,其中“限购”是各地共同的做法,北京市从2014年到2017年,增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个,从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底,上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化,确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个,按月分配,采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日,杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理,增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个,按月度分配。
客观上,对小汽车进行“限购”,可以发挥的作用有:
有效解决城市拥堵的问题
直接限制小汽车的使用
有利于缓解因交通带来的环境污染
一定程度上促进公共交通的发展
2009年,我国973计划(含重大科学研究计划)新立和在研项目共547项,其中新立项目123项,在研项目424项。国家财政共投入26亿元。
2009年我国973计划(含重大科学研究计划)中,项目总数最多的三个领域占所有项目总数的比重约为:
32%
35%
38%
41%
2011年全国城镇居民人均总收入23980元,其中,人均可支配收入21810元,比上年增长14.1%。剔除价格因素影响,城镇居民人均可支配收入实际增长8.4%。人均总收入中,人均工资性收入15412元,增长12.4%;人均经营净收入2210元,增长29.0%;人均财产性收入649元,增长24.7%;人均转移性收入5709元,增长12.1%。2011年城镇居民人均可支配收入中位数为19118元,比上年增加2279元。
2011年全国农村居民人均纯收入6977元,比上年增加1058元。其中,人均工资性收入2963元,同比增加532元,工资性收入对全年农村居民增收的贡献率达50.3%。工资性收入占农村居民纯收入的比重达42.5%。人均家庭经营第一产业纯收入2520元,增长12.9%。其中,人均农业纯收入1897元,增加173元,增长10.0%。人均牧业纯收入463元,牧业收入在2009年和2010年出现连续下降后,增速大幅度回升至30.1%。这主要是牧业产品价格上涨,尤其是生猪价格大幅上涨所致。
2011年全国农村居民人均家庭经营二三产业纯收入702元,增加101元,增长16.7%。其中,人均第二产业纯收入193元,增加11元,增长5.8%;人均第三产业纯收入509元,增加90元,增长21.4%。人均财产性收入229元,增加26元。人均转移性收入563元,增长24.4%。
2010年全国城镇居民人均可支配收入为:
20120元
19120元
19115元
21015元
根据2020年1月1日起施行的《北京市街道办事处条例》,社区服务站开展工作,直接接受:
社区党组织领导
街道办事处领导
区人民政府民政部门领导
区人民政府领导
2018年4月全国手机产量达14366.7万部,同比增长2.8%;2018年1~4月全国手机累计产量为56479.3万部,累计增长3.2% 。
关于2018年4月手机产量前12位的省市手机产量,以下信息能够从上述资料中推出的有几条?
①2018年1~4月,有3个省市手机产量分别占全国的一成以上
②2018年1季度,广东手机产量高于上年同期水平
③2018年4月和2018年1~4月手机产量增速最高的省市不是同一个
④江西2018年4月手机产量占同年1~4月产量的比重高于2017年水平
1
2
3
4
2019年3月,甲与某村村委会签订土地承包合同,村委会将16亩土地发包给甲,承包期限10年。该村的S村民小组认为该地块为本组所有,于同年6月向县人民政府提出争议土地的确权申请。同年12月,县政府确认争议土地属于S村民小组所有甲不服该确认,欲提起行政复议。关于本案,下列说法正确的是:
县政府在确权过程中可以追加甲参与
甲对争议土地的确认享有独立请求权
县政府的确权决定侵犯甲的合法权益
甲可对土地归属的确认提起行政复议
2017年8月,国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆,产销量分别比上月增长1.6%和10.9%,同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆,同比分别增长67.3%和76.3%。
如按照公式“上月月末库存量+本月产量-本月销量=本月月末库存量”计算,则2017年8月月末国内新能源汽车库存量比上年12月月末增加了()万辆。
1.0
1.5
2.0
2.5