我国的交强险于2006年7月正式实行，于2007年7月开始普遍推行。作为第一项法定强制险种，交强险经营的总体要求是不亏不盈。而事实上，自2007年开办以来，除了2008年实现盈利7.6亿元外，其余年份均为亏损，交强险累计承保利润为-508亿元，承保利润率为-3.7%，直到2018年才扭转了12年半的亏损局面。但在66家经营交强险的公司中，40家盈利，仍有26家亏损。对一些保险公司来说，交强险是一种非但不赚钱，还多年连续亏损，却始终坚持不能放弃的业务。
以下哪项如果为真，最有助于解释这些保险公司的行为：
现在多数公司都已盈利，相信自己的公司未来在这个险种上也会盈利
交强险具有公益性、广泛性、强制性，保险公司必须承保，不能拒保
虽有很多车辆在交强险的赔付中赔付的数额远超过车主缴纳交强险时缴纳的金额，但也有很多车辆保险未用到赔付
通常车主为避免日后不必要的麻烦，不会将交强险和商业车险分开投保两家公司，而商业险的利润非常丰厚
2020年1-2月，我国境内投资者共对全球147个国家和地区的1733家境外企业进行了非金融类直接投资，累计实现投资1078.6亿元人民币，同比增长1.8%。对外承包工程完成营业额1080亿元人民币，同比下降9.5%，新签合同额2150.3亿元人民币，同比增长38.3%。对外劳务合作派出各类劳务人员3.9万人，同比减少2.9万人，2月末在外各类劳务人员77.8万人。
2020年1-2月，我国对外投资合作主要呈现以下特点：
一是对“一带一路”投资合作增幅较大。2020年1-2月，我国企业对“一带一路”沿线的48个国家有新增投资，合计27.2亿美元，同比增长18.3%。在“一带一路”沿线的59个国家新签对外承包工程合同额153.6亿美元，同比增长25.6%，完成营业额91.4亿美元。
二是对外投资结构持续多元。2020年1-2月，对外投资主要流向租赁和商务服务业、批发和零售业、制造业和采矿业等传统投资领域，占对境外企业非金融类直接投资的比重分别为40.8%、15.1%、11.3%和8.9%。其中流向租赁和商务服务业的投资额同比增长43.2%，成为增速最高的领域。
三是对外承包工程新签大项目增多。2020年1-2月，对外承包工程新签合同额在5000万美元以上的项目有115个，较去年同期增加29个，占新签合同总额的83.9%。
2020年1-2月，租赁和商务服务业对外投资额占对境外企业非金融类直接投资额的比重比上年同期约：
上升了3个百分点
上升了12个百分点
下降了3个百分点
下降了12个百分点
，即上升超过10个百分点，与B选项最为接近。
2009年以来，在灾后恢复重建和扩大内需的各项政策措施的作用下，四川交通运输业投资呈现出快速增长的发展势头。1-4月，全省交通运输业投资255.74亿元，同比增长131.3％，增速较同期全社会投资高52.4个百分点，迎来了高速发展时期。
进入2009年后，全省交通运输业投资就一直保持高速增长，2月完成投资73.25亿，增长87.54％；一季度完成投资169.2亿元，增长130.93％；到4月投资达255.74亿元，同比增长131.3％，较2008年全年高出78.1个百分点。随着总量的提升和增长速度的不断加快，全省交通运输业投资占全社会投资的比重也不断上升，1-4月份占全社会投资比重达到8％，创造了新高。
2008年1—4月，四川全省社会投资额为：
1128.95亿元
1438.39亿元
1654.65亿元
1786.35亿元
亿元。2011年1~9月，全国造船完工5101万载重吨，同比增长18.3%，9月当月完工786万载重吨，环比增长67.2%，新承接船舶订单规模2902万载重吨，同比下降42.8%，手持船舶订单规模16886万载重吨，同比下降13.8%，比2010年底下降14.5%。
1~9月，全国规模以上船舶工业企业1526家，完成工业总产值5734亿元，同比增长24.6%。1~8月，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4383亿元，同比增长27.1%。受成本上涨、低价船交付比例增大等因素影响，船舶工业利润增幅出现回落。1~8月，船舶企业实现利润总额328亿元，同比增长24.5%，增幅下降8.2个百分点。
1~8月，船舶工业企业主营业务收入利润率7.5%，同比下降2.1%。主营业务收入和利润总额增幅分别低于全国工业平均水平4.6和3.7个百分点。
1~9月，全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值2394亿元，同比增长16%，增幅下降1.9个百分点。全国完工出口船舶规模4305万载重吨，占全国造船总量的84.4%；新承接出口船舶订单规模2162万载重吨，占新接订单的74.5%；手持出口船舶订单规模13863万载重吨，占全部手持订单的82.1%。
9月当月，我国船舶行业仅承接船舶订单规模94万载重吨，是2009年6月以来月度成交的最低值。截至9月底，全国约有30%的船厂没有接到订单，部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境，一些中小船厂已开始停产、转产。
2011年1~7月，全国造船完工总量为_______万载重吨：
4315
3845
4312
3855
2017年1～4月，S市对欧盟进出口总值为802.6亿元人民币，比去年同期（下同）增长7.7%，占我国对欧盟进出口总值的6.5%。其中，对欧盟出口621.2亿元，增长5.9%，占我国对欧盟出口总值的8.3%；自欧盟进口181.4亿元，增长14.5%。
1～4月，S市对欧盟以一般贸易方式进出口总值增长4.5%，占同期全市对欧盟进出口总值的53.2%；以加工贸易方式进出口总值下降5.3%，占同期全市对欧盟进出口总值的22.6%；以海关特殊监管方式进出口总值为139.3亿元，下降0.3%。
1～4月，在欧盟前5大贸易国中，S市对德国进出口164.3亿元，增长7.6%；对英国进出口123亿元，增长3.1%；对荷兰进出口108.1亿元，增长12.1%；对意大利进出口61.4亿元，增长10.3%；对法国进出口81.1亿元，下降4.3%。同期，对“一带一路”沿线欧盟国家进出口113.5亿元，增长11.3%。
2017年1～4月，S市除一般贸易、加工贸易和海关特殊监管方式进出口贸易之外，其余贸易方式对欧盟进出口约占其对欧盟进出口总值的：
0%
7%
15%
24%
；
≈1-53%-23%-
=24%-17.5%=6.5%，与B项最接近。2018年1-5月，我国软件和信息技术服务业完成软件业务收入23328亿元。1-5月，全行业实现利润总额2822亿元，同比增长10.3%，增速同比回落0.9个百分点。
从分地区运行情况来看，2018年1-5月，中部地区完成软件业务收入976亿元，增长19.4%，增速同比提高3.3个百分点；其中河南、安徽、湖北软件业务收入增速持续高于全国平均水平。西部地区完成软件业务收入2645亿元，增长13.9%，增速同比回落4个百分点，近年来西部地区首次出现增速低于全国平均水平的情况。东部地区完成软件业务收入18747亿元，同比增长14.3%，增速同比提高1.2个百分点；总量居前5名的广东、江苏、北京、浙江、山东完成软件业务收入累计占全国比重为65%，其中北京和浙江增速分别高出全国平均增速5.3、6.1个百分点。东北地区完成软件业务收入960亿元，同比增长8.6%，增速同比提高2.8个百分点，高于1-4月1.7个百分点。
2018年1-5月，全国软件业务收入平均增速为：
11.2%
14.2%
16.1%
17.9%
A县环保局在环境执法中，发现B企业存在私自排放污染物的行为，经过其上级环保行政主管部门C市环保局的批准，决定对B企业罚款10万元，罚款单盖上A县环保局的公章。B企业对此行政处罚不服，为此，B企业提起行政诉讼。
被告是：
A县环保局
C市环保局
A县环保局或者C市环保局
A县环保局和C市环保局
截至2018年底，中国人工智能市场规模约为238.2亿元，同比增长率达到56.6%。从中国人工智能企业地域分布情况来看，北京企业数量最多，企业数量为368家；其次为广东，人工智能企业数量为185家；排名第三的是上海，数量为131家。
图2中排名第二的省（市），其人工智能企业数量的个数约是排名后四位的数量之和的多少倍？
11.3
12.3
12.8
13.3
。某省举行“文明城市”评比。4位评委对大家普遍看好的A、B、C等3市获得“文明城市”称号的可能性进行了分析预测。
评委甲说：“要么A市能获得，要么C市能获得。”
评委乙说：“如果A市与C市能获得，则B市也能获得。”
评委丙说：“只有当B市不能获得或者C市能获得时，A市才不能获得。”
评委丁说：“我看B市能获得的可能性为零，而A市与C市一定能获得。”
评比结束后发现，4位评委中只有一人预测成立。
据此，可以推出获得“文明城市”称号的城市是：
A市
B市
C市
A、B、C等3市
第五十一届联大在1996年11月12日以137票赞成，3票反对和25票弃权通过要求美国结束对古巴封锁的决议，这是联合国大会连续5年以压倒多数票通过此类决议。可见：
古巴已打破美国的封锁
美国封锁古巴不得人心
美国即将取消对古巴的封锁
发展中国家都支持古巴
陕公网安备 61010302000399号