2015年年末全国公路总里程457.73万公里,其中技术等级公路里程404.63万公里,占公路总里程的比重比上一年提高1.0个百分点。
各行政等级公路里程分别为:国道18.53万公里、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里,比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。
全国高速公路里程12.35万公里,比上年末增加1.16万公里。其中,国家高速公路7.96万公里,增加0.65万公里。全国高速公路车道里程54.84万公里,增加5.28万公里。
2012~2015年,全国公路密度同比增量最低的年份是:
2012
2013
2014
2015
地铁检修车沿地铁线路匀速前进,每6分钟有一列地铁从后面追上,每2分钟有一列地铁迎面开来。假设两个方向的发车间隔和列车速度相同,则发车间隔是:
2分钟
3分钟
4分钟
5分钟
2019年3月12日,十三届全国人大二次会议举行第三次全体会议,听取审议最高人民法院工作报告和最高人民检察院工作报告。
这体现了人民代表大会的:
立法权
决定权
任免权
监督权
699万,这是教育部统计的2013年全国普通高校毕业生的人数,比2012年增加了19万,是2000年的6.5倍多,当时的毕业生总数为107万,由于就业形势严峻,这个夏天被称为“史上最难就业季”。
今年就业形势可用“一增两减”概括:人增,今年高校毕业生比2012年增加19万人;薪减,部分行业起薪下调,行政管理、文秘等专业,从2200元降到1800元,减少400元;岗减,据麦可思研究院2月份对近500家用人单位的统计,今年计划招聘岗位数同比降幅接近15%。以北京为例,2012年毕业生总数为22.3万人,用人单位对大学生的需求岗位为11.4万个;2013年毕业生总数增加了0.6万,而用人单位对大学生的需求岗位却减少了1.6万个。
截至2013年5月,全国部分地区高校毕业生签约率:上海为44.4%,广州为50%,江西为53%,北京为33.6%。
早在2010年的中国就业促进代表大会上,时任人社部就业促进司司长于法鸣就预计,“十二五”期间,我国平均每年需要解决2500万人就业,而如果经济增速保持在8%,每年能提供的岗位约为1200万个,存在较大供需缺口。
面对就业难的严峻形势,不少大学毕业生将目光瞄向了创业,大学毕业生创业问题也成了大家关注的热点。然而,根据国家有关部门统计,近几年,全国大学生创业成功率在1%左右,全国各地区也都在此水平左右,其中,广东1%左右,河北0.3%,最高的是浙江省,为4%,而全世界大学生的平均创业成功率是10%左右,美国大学生的创业成功率更是高达30%。
我国大学生创业成功率低有很多原因,但资金是第一大瓶颈,据有关调查结果显示,大学生创业资金来源中93%来自于家庭,5%来自于银行贷款,1%来自于风险投资,另有1%来自于政府投资。
截至2013年5月,全国部分地区高校毕业生签约率最低的是:
上海
广州
北京
江西
根据海关统计,2014年,我国共出口铁路设备267.7亿元,比上年(下同)增长22.6%。统计显示,2014年我国铁路设备出口呈现5个特点:
一是出口呈现快速增长态势。2014年,我国铁路设备出口整体呈现快速增长态势,其中,有9个月同比增速保持在20%以上。12月当月出口铁路设备28.1亿元,同比增长42.3%,环比增长22%。
二是主要出口东盟、阿根廷、澳大利亚和美国。2014年,我国对东盟出口铁路设备38.4亿元,增长1.2倍;对阿根廷出口34.5亿元,增长45.9%;对澳大利亚出口33.5亿元,减少40%;对美国出口31.7亿元,增长47.2%;对上述四者出口合计占同期我国铁路设备出口总值的(下同)51.6%。此外,在其他前10大市场中,对巴西、南非和埃塞俄比亚出口倍增。
三是主要出口品种为铁道及电车道机车、车辆。2014年,我国出口铁道及电车道机车、车辆154.5亿元,增长13.3%,占57.7%,其中,出口铁道及电车道机动客、货、敞车77.7亿元,增长47%。同期,出口铁道及电车道机车、车辆零件66.8亿元,增长34.2%,占24.9%;出口钢轨25.8亿元,增长61.8%;出口轨道固定装置和机械交通管理等设备及零附件8.3亿元,增长13.3%。
四是加工贸易方式出口占比过半,一般贸易方式出口大幅增长。2014年,加工贸易方式出口铁路设备146.2亿元,增长12.9%,占54.6%;以一般贸易方式出口111.3亿元,增长35.8%,占41.6%。此外,以对外承包工程出口货物方式出口8.1亿元,增长30.4%。
五是以国有企业出口为主,外商投资企业出口大幅增长。2014年,我国国有企业出口铁路设备187.5亿元,增长18.2%,占70.1%;外商投资企业出口41亿元,增长46.6%,占15.3%;民营企业出口39.2亿元,增长23.3%,占14.6%。
下列关于2014年我国铁路设备各出口品种增长率的对比关系中,正确的是:
铁道及电车道机动客、货、敞车<铁道及电车道机车、车辆零件
轨道固定装置和机械交通管理等设备及零附件>钢轨
铁道及电车道机车、车辆零件<轨道固定装置和机械交通管理等设备及零附件
铁道及电车道机动客、货、敞车<钢轨
2013年江苏省全年完成港口货物吞吐量21.4亿吨,比上年增长9.7%。其中,外贸货物吞吐量3.5亿吨,增长12.9%。公路里程15.6万公里,新增1976公里。其中,高速公路里程4443.0公里,新增71.5公里。民用汽车保有量954.4万辆,净增141.3万辆,分别增长17.4%和13.3%。私人汽车保有量790.1万辆,净增132.9万辆,分别增长20.2%和15.0%。其中,私人轿车保有量554.6万辆,净增98.7万辆,分别增长21.6%和14.4%。
2013年江苏省铁路客运量增速比旅客周转量增速高:
3.0%
1.0%
0.5%
2.7%
截至2018年底,中国人工智能市场规模约为238.2亿元,同比增长率达到56.6%。从中国人工智能企业地域分布情况来看,北京企业数量最多,企业数量为368家;其次为广东,人工智能企业数量为185家;排名第三的是上海,数量为131家。
截至2017年底,中国人工智能市场规模约为:
141.1亿元
152.1亿元
156.1亿元
164.1亿元
2011年底,全国拥有水上运输船舶17.92万艘,比上年末增长0.5%;净载重量21264.32万吨,增长17.9%;平均净载重量增长17.3%;集装箱箱位147.52万TEU,增长11.4%;船舶功率5949.66万千瓦,增长11.6%。
截至2010年底,全国水上运输船舶平均净载重量约为:
9295吨/艘
10903吨/艘
1011吨/艘
1186吨/艘
2012年年末全国公路总里程达423.76万公里,比上年末增加13.11万公里。公路密度为44.14公里/百平方公里,比上年末提高1.37公里/百平方公里。按行政等级划分:国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里,比上年末分别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、0.47万公里和9.78万公里。国道中,国家高速公路6.80万公里,普通国道10.54万公里。按技术等级划分,等级公路为全国四级以上公路(含高速),等级公路里程360.97万公里,比上年末增加15.60万公里。等级公路占公路总里程的85.2%,比上年末提高1.1个百分点,其中,与上年相比,二级及以上公路里程增加2.83万公里。
2011年年末,公路密度为多少公里/百平方公里:
41.26
44.14
42.77
45.51
一般来说,海水会从密度大的地方向密度小的地方流动,而海水的密度主要受到温度和盐度的影响。则以下判断正确的是:
越热越咸的海水,密度越大
越冷越咸的海水,密度越大
越冷越淡的海水,密度越大
越热越淡的海水,密度越大