2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。（注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。）

2011年一季度我国人民币信贷增加2.24万亿元。3月末，广义货币（M2）余额75.81万亿元，同比增长16.6%；狭义货币（M1）余额26.63万亿元，同比增长15%；流通中货币（M0）余额4.48万亿元，同比增长14.8%。

改革开放以来，尤其是上世纪90年代以来，上海着力实施可持续发展战略，加大环境保护与治理的力度，城市环境质量得到明显改善。

2008年，上海用于环境保护的投入达到422.37亿元，相当于GD.P的比例从1991年的0.9%提高到3.08%。通过加大以苏州河治理为代表的水环境综合治理力度，全市河道水质总体有所改善，苏州河水质保持稳定，基本消除干流的黑臭现象。2008年，污水处理厂污水处理量17.71亿吨，比1991年增长13.8倍；工业废水排放达标率达到93.8%，提高28.5个百分点。

大气环境质量进一步改善，主要污染物排放量下降。2008年，上海城区大气可吸入颗粒平均浓度由1980年的0.32毫克／立方米下降到0.084毫克／立方米；二氧化硫年日平均值由1980年的0.13毫克／立方米下降到0.051毫克／立方米；二氧化氮年日平均值由2000年的0.09毫克／立方米下降到0.056毫克／立方米。环境空气质量优良率达到89.6%。以环城绿带、城市景观绿地和市中心大型公共绿地为重点的绿化建设大力推进。2008年，全市用于城市园林绿化建设的投资达到29.01亿元，比1986年增长66.5倍。相继建成延中绿地、黄兴绿地、世博林绿地、新江湾城绿地、滨江森林公园等一批大型开放式生态景观绿地，使市民的生活环境得到显著改善，并已建成“国家园林城市”。2008年末，全市拥有园林绿地面积34256公顷，比1949年增加34168公顷。其中公共绿地14777公顷，增加14711公顷。市区人均公共绿地面积则由1949年的0.16平方米扩大到12.51平方米；城市绿化覆盖率逐年提高，由1978年的8.2%提高到38%。

2012年，某地区农作物播种总面积达到1625.55万亩，同比增长4.6%。其中，粮食和蔬菜播种面积大幅增长，分别为459.40万亩、109.06万亩，同比增长32.7%和30.5%；棉花、油料和甜菜播种面积下降，分别为698.52万亩、103.42万亩、30.45万亩，同比下降17.3%、5.7%和18.2%。粮食作物中，小麦295.61万亩，同比增长67.7%；玉米93.77万亩，同比增长3.1%；大豆21.51万亩，同比增长76.6%；水稻32.66万亩，同比下降7.7%。蔬菜播种面积中，番茄65.48万亩，同比增长60.7%；辣椒21.27万亩，同比下降0.7%。

（注：与上一年同一时期相比称为“同比”。）