CNNIC于2008年7月发布的《第22次中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国网民数达2.53亿，超过美国居世界首位。尽管如此，我国互联网普及率只有19.1%，仍然低于21.1%的全球平均水平。与上年同期相比，我国网民人数增加了9100万，是历年来增长最快的一年，同比增长56.2%。仅2008年上半年，我国网民数净增量就达4300万。统计表明，我国网站数量持续增长，截至2008年7月共有网站191.9万个，同比增长率为46.39%；其中CＮ域名下的网站数为136.9万个。

2018年1-9月汽车行业统计数据如下：

乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1%和0.6%。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2%和19.6%。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5%。

商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2%和6.3%。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2%和7.6%。

新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0%和146.9%。

汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9%。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2%；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8%。

2014年前9个月江苏钢材产量稳步增长，其中1~2月产量为1932万吨，累计同比增长10.0%；3月产量为1127万吨，1~3月累计同比增长8.5%；4月产量为1013万吨，1~4月累计同比增长7.3%；5月产量为1156万吨，1~5月累计同比增长6.1%；6月产量为1236万吨，1~6月累计同比增长6.3%；7月产量为1094万吨，1~7月累计同比增长4.9%；8月产量为1050万吨，1~8月累计同比增长3.8%；9月产量为1149万吨，1~9月累计同比增长3.7%。1~9月江苏生铁、粗钢产量及其同比增长情况如下图：

2014年前9个月江苏钢材产量稳步增长，其中1~2月产量为1932万吨，累计同比增长10.0%；3月产量为1127万吨，1~3月累计同比增长8.5%；4月产量为1013万吨，1~4月累计同比增长7.3%；5月产量为1156万吨，1~5月累计同比增长6.1%；6月产量为1236万吨，1~6月累计同比增长6.3%；7月产量为1094万吨，1~7月累计同比增长4.9%；8月产量为1050万吨，1~8月累计同比增长3.8%；9月产量为1149万吨，1~9月累计同比增长3.7%。1~9月江苏生铁、粗钢产量及其同比增长情况如下图：

2014年1～9月我国入境外国人共有1922万人，其中来自亚洲、美洲、欧洲、大洋洲、非洲的外国人分别为1184万人、229万人、408万人、58万人和43万人。分不同目的的入境外国人数见下表。

2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势；出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。

进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%；进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%，降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%；轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%；小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。

出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%；出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%；载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%；客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。

此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%；累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。