太阳光是由七种单色光混合而成的,从物理角度来看,深色的东西对太阳光的辐射热吸收多,反射少;而浅色的东西则反射多,吸收少。下列说法中,不正确的是:
锡纸可以隔热的原因是大量的光线和辐射热都被反射掉了
白色的东西能够反射所有颜色的光线,因此看起来就是白色的
在积雪上撒上碳黑有助于积雪的融化是因为碳黑更容易吸收太阳的辐射热
红衣服呈现红色的原因是衣服吸收了太阳光中的红色光
哲学家史蒂芬·图尔敏认为:一个清晰完整的论证包括六个部分:主张、根据、担保、反驳、佐证和强度。六个部分之间的关系如下:
根据上图,下列说法错误的是:
强度用以评估主张的可靠程度
佐证是支持担保的事实或理由
根据及其担保是论证的出发点
反驳旨在削弱对方主张可信度
初步核算,2012年我国国内生产总值519322亿元,扣除价格因素,比上年增长7.8%。其中,第一产业增加值52377亿元,增长4.5%;第二产业增加值235319亿元,增长8.1%;第三产业增加值231626亿元,增长8.1%,2003-2011年我国国内生产总值、人均国内生产总值及其增长数据见图1和图2。
2011年我国人口比上年增长了:
0.2个百分点
0.8个百分点
1.1个百分点
1.3个百分点
在漫长的岁月中,新疆各族人民建立了深厚的感情,创造了了不起的业绩。民族有别,信仰有别,饮食有别,风俗有别,但是这丝毫不妨碍他们融合在一个伟大的共同体——中华民族的大家庭里边。这是比石油和黄金珍贵百倍的财富。没有这样一个基础,新疆不可能发生翻天覆地的变化;没有这样一个基础,乌鲁木齐这个最遥远的内陆城市,不可能以如此惊人的速度发展得如此繁华、如此现代。
对这段文字概括最准确的是()。
新疆各族人民建立了深厚的感情
新疆各族人民融合在中华民族的大家庭里边
新疆发生了翻天覆地的变化
新疆各族人民的融合是新疆发展的基础
水凝胶是由聚合物链接成3D网络组成的生物材料。由于这种网络吸水能力强,而且与活性组织的结构相似,因此可用来将细胞输送到缺陷区域以再生缺损的组织。然而,水凝胶的小孔径限制了移植细胞的存活、扩张和新组织的形成,使其不太适合组织再生。如果将水凝胶插入黏土层,形成具有更多孔结构的黏土增强水凝胶,则可更好地促进组织再生。黏土是一种天然存在的矿物材料,已成为生物材料领域非常流行的医疗产品的理想添加剂。它具有分层结构,且表面带有负电荷,没有任何负面影响。
根据这段文字,下列说法正确的是:
输送移植细胞是水凝胶的重要功能之一
黏土的插入可以扩大水凝胶的小孔直径
再生组织对于移植细胞的活性要求非常高
黏土增强水凝胶不会限制移植细胞的扩张
陈全国省长在《2011年河北省政府工作报告》中指出,2011年河北省经济社会发展的主攻方向和着力点是:
统筹城乡发展,深入推进城镇化和新农村建设
加快发展、扩大就业、改善民生
加快转变经济发展方式,推动产业结构优化升级
稳增长、调结构、控物价、惠民生
2003年至2011年,我国第一产业年均增长4.6%,第二产业年均增长11.9%,第三产业年均增长11.1%,均保持较快发展态势。2010年,我国制造业产出占世界的比重为19.8%,超过美国成为全球制造业第一大国。2011年,服务业增加值占国内生产总值的比重上升到43.1%,比2002年提高1.6个百分点。2011年,内需对经济增长的贡献率由2002年的92.4%提高到104.1%,外需贡献率则由2002年7.6%转化为负4.1%,2011年,我国城镇化率首次突破50%,达到51.3%,比2002年提高12.2个百分点,我国城乡结构发生历史性变化,2011年,中部地区、西部地区国内生产总值占全国的比重分别为20.1%、19.2%,分别比2002年提高了1.3和2.0个百分点。2011年,中部地区、西部地区、东北地区全社会固定资产投资占全国的比重分别为23.2%、23.5%和10.7%,分别比2002年提高5.5、3.2和2.4个百分点。
如果2002年、2011年我国国内生产总值分别为115000亿元、470000亿元,那么2011年第三产业生产总值是2002年的多少倍:
1.04
1.06
4.24
5.35
根据电视收视率调查,看体育节目的观众中青年人比中老年人要多。由此可推断出:
体育节目可能更适合青年人的兴趣
体育节目是专属青年人的运动
中老年人不喜欢体育节目
青年人比中年人更擅长体育运动
下列选项中,符合所给图形的变化规律的是:【2011上海A042】
如图所示
如图所示
如图所示
如图所示
2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。
2011年,国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。
2011年,全行业运输收入水平为5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里,其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。
以下关于2011年民航运输情况的描述与资料相符的是:
总周转量比5年前翻了一番
国内航线完成的运输周转量超过民航行业总周转量的七成
港澳台航线运输收入超过国际航线
国内航线运输周转量占总体比重同比上升