假设该高校在2015年的教职工总数为2500人,其中女性占46%,则该校男博士人数为:
120
125
130
135
2005年中国研究与发展经费占GDP的比重,比2001年提高了约多少个百分点:
0.9
3.8
0.4
1.3
最近一项研究探讨了女性产品代言人性别如何影响女性消费者对该产品的评价,这个实验分为4组,分别邀请不同数量的女性参与,进入实验后,给她们分别看男性和女性代言的场景描述以及产品图片,接下来被试者会完成有关产品评价的量表,即“您如何评价这个产品?”结果显示:与女性代言女性产品相比,男性代言时女性消费者对该产品的评价会显著降低。因此,广告商使用男性代言无法达到预期效果。
以下哪项如果为真,最能支持上述观点?
代言女性产品时,男性代言人扮演关心女性朋友的暖男角色可以让女性消费者更好地接受这种新颖的产品代言方式
对自我认同缺乏信心的部分女性消费者面对男性代言女性产品时,会激活强烈的身份威胁感,采取消极的应对方式
对于男性代言而言,随着私密性的提高,男性代言的负面效应随之增强,但这种加强效应达到一定程度后不再提升
男性代言人代言很多女性产品时无法亲身体验,只是简单拿产品做摆拍,略显突兀的展示效果远远不及女性代言人
英国格拉斯哥大学发布的一项新研究说,40岁以下患2型糖尿病的人群,患心血管疾病或因此死亡的风险比其他同龄人更高。该校研究人员领衔的团队在美国《循环》期刊上报告说,他们利用瑞典一个糖尿病人群数据库进行了对比研究,其中涉及31.8万多名2型糖尿病患者和157万多名对照组人员,跟踪调查他们在1998年到2014年间罹患心血管疾病的情况。分析结果显示,在40岁之前被诊断患2型糖尿病的人,得中风、心肌梗死、心脏衰竭以及心房颤动的风险更高,且女性糖尿病患者与男性患者相比这一风险相对更高。报告主要作者格拉斯哥大学教授纳韦德·萨塔尔说,这一结果说明,在年龄不大的2型糖尿病人群中应更积极地去控制心血管疾病风险因素,并鼓励中年2型糖尿病高危人群改变生活方式,以尽可能推后患糖尿病的时间。
根据上述文段,可以推知:
女性比男性更容易患心血管疾病
2型糖尿病与心血管疾病存在关联风险
年轻人比年长者更容易患糖尿病
糖尿病患者不可避免会引发心血管疾病
男性在40多岁甚至更年轻时就出现患心脏病和严重的冠状动脉疾病的可能性,而女性在50岁以及经历了绝经期后才会真正开始面对这种风险,这让女性在遭遇无论对男性还是女性而言都是第一杀手的心脏疾病之前,赢得了更多的时间。经过研究,女性第一次心脏病发作的时间比男性晚了整整十年。年轻女性较好的胆固醇水平是导致这一结果的因素之一,但雌激素以及像饮食更健康这样的生活方式上的选择似乎也起到了保护作用。
下列说法与原文不符的是:
雌激素对女性的心脏很有益处
在心脏病风险方面,女人的性别优势突出
绝经期是女性面对心脏病风险的分界点
作为男性,难以赢得更多的时间防范心脏病
据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
在五类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76%。
与2011年上半年相比,2013年上半年基本型乘用车产量约增加了多少万辆:
30
60
90
120
我国奶业发展已经得到政府的高度重视,国务院办公厅《“十五”营养发展纲要》提出了中国奶品消费的目标:到2005年,人均年消费量达到10公斤;到2010年,人均年消费量达到16公斤;到2015年,人均年消费量达到23公斤。
资料显示,1975年到1990年,是日本乳品消费高速增长的15年,人均消费量从9公斤增长到54公斤,年增长率近13%。在韩国,乳品消费从1975年至1990年也高速增长了15年,人均年消费量从4.6公斤增长到43.8公斤,年均增幅达16%。由此推断,未来10年,我国乳品行业将保持每年12%-14%的稳定增长。
巨大的潜在市场吸引着国内外的资本纷纷进入。巨大的资本介入在加速国内乳业发展的同时,也将促进国内乳业市场的全面洗牌。
按照中国奶业协会的估计,我国现有乳品企业1500家,但日加工能力超过百吨的企业只占5%,50吨-100吨的占40%,其余绝大部分日加工能力在20吨以下。大部分企业处于低产量、低质量、低效益的“三低”状态。根据中国加入WTO的有关协议,乳制品的进口关税减让幅度从目前的平均50%左右下降到12%,将对我国乳品行业造成一定的冲击。
日本乳品消费高速增长时期的年增长速度比韩国乳品消费高速增长时期的年增长速度低约多少个百分点:
1
4
5
3
某厂生产一批商标,形状为等边三角形或等腰三角形。已知这批商标边长为2cm或4cm,那么这批商标的周长可能是:
6cm、12cm
6cm、8cm、12cm
6cm、10cm、12cm
6cm、8cm、10cm、12cm
如下图所示,△ABC是直角三角形,四边形IBFD和四边形HFGE都是正方形,已知AI=1cm,IB=4cm,问正方形HFGE的面积是多少:
中国传统的言说方式是“以言去言”,《老子》首章“道可道,非常道;名可名,非常名”非常清楚地表述了这一点。老子的论述可以从两方面来理解:首先,“道”、“名”是可以道、可以名的;其次,可道、可名的“道”、“名”并非那恒常的“道”、“名”。可见,在老子看来,作为世界本真的“道”、“名”与作为言说工具的道、名是不一样的。真正的“道”、“名”虽然可以被言说,但被言说的并不是真正的“道”、“名”;然而,如果完全不用言说,则根本无法论述“道”、“名”。因此,老子提倡一种“以言去言”的言说方式,即通过使人认识、领悟所言之道,达到“无言”,撤去语言的迷障,直达“道”之本真。
根据这段话,以下说法正确的一项是:
老子认为“道”、“名”是不可言说的
老子认为被言说的“道”、“名”与作为世界本真的“道”、“名”是同一的
老子言说“道”、“名”最终是为了使人认识、领悟“道”的本真
老子认为不应用言说的方式论述“道”、“名”