通常人们认为，废旧的老式电视机显像管（阴极射线管）是一种包含有毒物质的废料。但一项新研究显示，这种废料也许有用。研究人员在放射性活度800万亿贝克勒尔的钴放射源和测量辐射剂量的仪器之间放置阴极射线管玻璃的碎屑，以测定其屏蔽放射线的能力。分析结果表明，即使对阴极射线管的玻璃碎屑不进行任何加工，55厘米厚的玻璃碎屑就能使辐射剂量下降至原来的1%，这相当于约9厘米厚的铅板的屏蔽能力。而铅被认为是迄今为止吸收屏蔽核辐射能力最强的物质。如果将玻璃碎屑和粉碎阴极射线管产生的玻璃粉混合到一起，那么约40厘米厚度就能达到上述效果。
关于阴极射线管的玻璃碎屑，以下说法正确的是：

新兴产业物联网的发展势如破竹。仅几年时间，物联网的产业规模就呈现出年30%以上的复合增长率。专利等知识产权为这个朝阳产业的迅速崛起提供了强有力的支撑。预测未来几年，全球物联网市场规模将出现快速增长，我国2015年物联网市场规模将达到7500亿元，市场前景将远远超过计算机、互联网、移动通信等市场。而从我国目前的专利申请情况来看，核心技术专利、通过《专利合作条约》途径提交的国际专利申请的数量都有明显不足。因此，业内专家指出，需要加速我国物联网产业的专利布局。
与这段文字意思不相符的一项是：

随着农村人口快速向城市转移，教育资源的供给并未随之增容，如调整中小学布局，扩建、新建学校，调配师资等。单纯靠挖掘潜力“加双筷子”的办法应对教育资源不足的问题，终究难以为继。人口城市化是不可逆的趋势，促进城乡教育均衡化，不是简单把农村学生留在农村，事实上也是留不住的，应顺应城市化发展的趋势，随人口流动来配置和供给教育资源。子女教育往往是农村进城人口的第一需求，解决好农民子女进城教育的问题，也是推动农村人口就地城市化的基础。
这段文字针对的主要问题是：

毛囊干细胞是在毛囊中长期生活的细胞，终身为我们产生毛发。毛囊干细胞从血液中吸收葡萄糖，经过代谢，葡萄糖变为丙酮酸。这些丙酮酸一部分被细胞运输进线粒体，在线粒体中，丙酮酸进一步的代谢能够为细胞提供能量，另一部分丙酮酸将在细胞内进行后续的变化，产生新的代谢产物——乳酸。乳酸可以激活毛囊干细胞，使毛发生长得更快速。据此，有研究人员认为，通过药物提高乳酸的含量可以治疗脱发。
以下哪项如果为真，最能支持上述结论：

无论是一个民族还是一个国家，它的文化永远不可能是静止的，而是每时每刻都在发生着变化。这种变化有时很慢，几乎让人感觉不到；但在我们这个时代，任何事情都在飞速发展，全世界的文化也正经历着快速而巨大的转变。在这样的时刻，我们面临的最重大问题仍然是：地区或国家的个性和特征是否能抵得住全球化、现代化的侵蚀？回答可以是两种：能或者不能。有的文化可能会被削弱甚至被同化，但是如果我们对这个问题保持警惕，就会减少文化的变化进而得以保存下来。
根据这段文字，作者认为：

上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
从行政行为角度看，各地采取小客车增量配额指标管理的做法具有_____的特征。

上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
各地在探索治理城市拥堵的方案中，都强调对小客车增量配额指标管理。就限购单项措施而言，其效果有呈现“边际收益递减”的可能，主要原因有：

①H7N9禽流感病毒在人与人之间不能持续有效传播，通过消化道传播的可能性更低
②一种病毒只能寄生在一种（类）动物、植物或细菌真菌中，即具有特异性
③病毒是高度专性寄生的非细胞型生物，必须在活细胞内寄生并以复制方式增殖，分为植物病毒、动物病毒和细菌病毒
④人感染H7N9禽流感病毒主要是经呼吸道传播，也可通过密切接触感染的禽类分泌物、排泄物或直接接触病毒感染
⑤也就是说，不会有哪种病毒可以同时感染动物和植物，因此禽流感病毒不会感染西瓜、香蕉、青菜等
⑥目前没有见到人因为食用西瓜等水果而感染H7N9禽流感病毒的实例，也未发现该病毒具有在人群中持续传播的能力
将以上6个句子重新排列，语序正确的是：

“无现金社会”之所以能够如此快速地被人们接受，无疑源自于它克服了现金给人们带来的“烦恼”，给生活带来了诸多便利：不仅让偷盗抢劫的笨贼们空手而归，更让使用假钞的骗子们倍感头疼。无现金状态下，还会减少以纸钞为媒介的疾病传播。然而，“无现金社会”也不是百益而无一害。无现金社会，改变的不仅是支付方式，也潜移默化地改变了人们的消费习惯、消费心理。消费者，要理财管理，收支有度；金融机构，要更新服务，保障安全；监管机构，则要因势利导，提升监管能力等。
本文中“无现金社会”意在强调的是：

亚洲新兴国家的快速发展，特别是其工业化和城市化的发展，大量人口生活水平的提高，将使国际市场对资源和农畜产品的需求在相当长时期内保持高水平。对于正走在工业化道路上的亚洲新兴经济体而言，初级产品价格的高涨，将使之摒弃当年欧洲和美国在工业化过程中所采用的发展方式，去寻找一条低资源消耗之路。而对于拉美和非洲国家而言，亚洲的兴起和初级产品价格的上涨，同样是一次难得的发展机遇。
对这段文字概括最恰当的是：