梳理历史事件、臧否历史人物、阐释历史典籍，我们既不能因循守旧、泥古不化，也不能数典忘祖、妄自尊大，以无知的狂妄去妖魔化古人。应以历史唯物主义的理性精神，严肃、客观、公正地对待历史，审慎地鉴别史实、历史地评价古人、科学地阐发经典，所有的结论都要用史实说话，持之有据、言之有理，绝不能想当然地凭空捏造杜撰。要把握传统文化精髓要义，用创造性的艺术想象帮助人们恢复历史的记忆，丰富文化的积累，提供前行的借鉴，为博大精深的中华民族优秀文化的继往开来开拓一方新的天地。
根据文意，要发扬“历史唯物主义的理性精神”，其基本态度应当是：

上海市城乡建设和交通发展研究院于2015年1月份发布《2014年上海综合交通运行年限》年报显示，2014年上海交通供需矛盾进一步突出，交通高峰时段延长，拥堵呈常态化。自2010年世博会以来，上海中心城区城市道路里程约4865公里，增长仅为3%；城市道路面积105平方公里，增长8%。而与之相对应的是私人小汽车数量的持续增长：截至2014年底，上海机动车保有量为304万辆左右（不含外省市号牌车辆），较2013年底增加20.5万辆，增幅为7.2%。数据显示，与2013年同期相比，2014年上海快速路日均交通总量增长约7%、中心城越江交通日均总量增长1.2%、高速公路日均车流总量增长约13.2%。
在机动车保有量迅速增长的同时，上海中心城区道路拥堵的累积时间延长，形成了早、午后、晚三个拥堵高峰、并逐步呈现午后高峰向晚高峰延伸，与晚高峰时段逐渐连成片以及早高峰提前的趋势。2014年，在42个快速路交通指数区域中，高峰时段拥堵指数大于50、累计拥堵时间大于1小时，超过100个工作日拥堵的有8个常发性严重拥堵区域，主要集中在浦西西部及西南面；在68个地面道路指数区域中有15个常发性严重拥堵区域，主要集中在内环内商圈及医院周边。
随着机动车数量的与日俱增，城市交通的承载压力越来越大，中心城区交通在一些时段和区域拥堵已成为司空见惯的现象，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。各大城市也在不断探索治理拥堵的良方，其中“限购”是各地共同的做法，北京市从2014年到2017年，增量小客车指标额度供60万个。年度配置指标总量由24万个减少到15万个，从而使机动车保有量到2017年底不超过600万辆。2013年底，上海交通主管部门明确车牌价格调控措施将长期化，确定了全年总体10万张车牌的投放量。2014年天津市小客车指标投放量供10万个，按月分配，采取摇号和竞价的方式配置。2014年3月26日，杭州市政府规定杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。今后杭州每年汽车增量指标为8万个，按月度分配。
有人认为“限购”在法律规定之外，增加了相对人的负担，是对相对人合法权利的不合法限制，这种观点说明政府依法行政需要充分考虑：

海底矿产资源中最受关注的是海底石油。有人推测，37%的大陆架蕴藏着石油。海底石油储量约2500亿吨，相当于世界石油预估储量的三分之一以上，仅在大陆架的石油储量就有1400亿吨。第一口浅海油井出现在1891年，更多的勘探开发始于20世纪20年代，60年代进入飞跃发展时期。现在，全世界有100多个国家在勘探海底石油，30多个国家已开采出这种“工业的血液”。20世纪50年代海底石油产量仅占全世界石油总产量的5%，70年代增加到29%，80年代已达40%，21世纪初已远远超过50%。
以下概括不符合文意的是

世界气象组织的最新报告显示，在全球最热年份榜单上，前13位都出现在过去15年中。因全球变暖，北极冰盖仍在退缩。多数气象学家认为，全球变暖在时间上是不均匀的，有相对的冷期，也有相对的暖期，但气温总体呈上升趋势。因此，一些阶段性低温不能说明气候变暖的停滞或减缓；部分地区的寒冷，也不能阻止其他地区的变暖。世界气象组织预测，随着全球变暖，今后极端天气现象的发生将更为频繁，强度更大，影响地区更广。
从这段文字不能得出的结论是：

调查显示，某地区第二产业从业人员与五年前相比减少了10.4%。对于第二产业从业人员减少的原因，一种观点认为，产业优化升级是第二产业从业人员减少的原因。第二产业在实现产业规模快速扩大的同时，不断加快技术改造，实现“机器换工”，客观上降低了工业企业的用工需求。另一种观点则认为，这与第二产业的优化升级无关，第三产业的蓬勃发展发挥了就业“蓄水池”的功能，吸纳了大量第二产业从业人员。
以下哪项如果为真，最能削弱第二种观点？

以机械化和电气化为动力的早期工业化国家，经历了一个漫长的积累过程，消耗了大量的矿产资源，英国、法国的情况就是如此。以机械化、电气化、电子化和信息化为“综合动力”，以“世界工厂”为主要特征的新兴工业化国家和地区，通过快速消耗能源和原材料，仅用了一半甚至更短的时间，消耗了相当于先发国家一半的人均资源，就基本实现了工业化，日本、韩国的情况如是。这说明，电子化和信息化可以使后发国家以较少的人均资源消费，实现跨越式发展。
以下哪项如果为真，最能削弱上述结论：

烟草危害，是威胁人类健康的最大因素之一。目前，中国是全球最大的烟草生产国、消费国和受害国，有烟民3亿以上，还有7.4亿人口受到“二手烟”的危害。2012年中国卫生部发布的报告指出，中国每年有100多万人因吸烟死于相关疾病。据世界卫生组织和联合国开发计划署的联合报告，2014年，烟草使用给中国造成的经济总损失达3500亿元人民币左右。由此而言，在控制吸烟问题上采取有力措施，进一步形成全社会有效控烟的合力，才是惠民生、利长远的正确选择。尤其是，当前，随着城市控烟立法和执法工作深入开展，以法律为武器推进控烟的观念正在深入人心，尽快颁布并实施国家层面的“公共场所控制吸烟条例”，可谓当务之急。
下列说法正确的是：

在现代化进程中，城的比重上升，乡的比重下降，是客观规律，但在我国拥有近14亿人口的国情下，不管工业化、城镇化进展到哪一步，农业都要发展，乡村都不会消亡，城乡将长期共生并存，这也是客观规律。即便我国城镇化率达到70%，农村仍将有4亿多人口。如果在现代化进程中把农村4亿多人落下，到头来“一边是繁荣的城市、一边是凋敝的农村”，这不符合我们党的执政宗旨，也不符合社会主义的本质要求。这样的现代化是不可能取得成功的！40年前，我们通过农村改革拉开了改革开放大幕。40年后的今天，我们应该通过振兴乡村，开启城乡融合发展和现代化建设新局面。

这段文字主要谈的是：（    ）

总体来看，目前我国媒体融合发展的技术水平不断提升，但在一些领域仍处于“跟跑”状态。在资金和技术储备还不够充分的情况下，“跟跑”策略确实有助于以较低成本、较快速度填补技术空白、搭建技术架构。然而，长此以往会导致核心技术受制于人的风险隐患，这是构建全媒体传播体系必须高度警惕的“灰犀牛”。实现从“跟跑”向“领跑”的跃升，_____________________。一方面，要重点研发与新闻舆论工作息息相关且具有重大影响的新技术；另一方面，要紧盯目前尚未成熟但前景广阔、具有一定前瞻性的技术。
填入画横线部分最恰当的一项：

橙腹草原田鼠实行的是动物世界极为罕见的“一夫一妻制”。研究者首先检测了雌性田鼠的内侧前额叶皮层与伏隔核两个区域的“交流”（这两大区域在解剖学上是相连的，伏隔核在大脑的奖励系统中扮演了关键的角色），然后让这些雌性田鼠与雄性田鼠见面，在见面过程中持续检测这两个脑区之间的交流强度。他们发现，那些脑区交流强度更高的田鼠，更容易与另一半快速建立起亲密关系。他们由此认为，这两个脑区之间的环路的激活，能够直接影响动物爱意的产生。
以下哪项如果为真，最能支持以上研究者的观点？