2017年,A省完成邮电业务总量6065.71亿元。其中,电信业务总量3575.86亿元,同比增长75.8%;邮政业务总量2489.85亿元,增长32.0%。
2017年,A省移动电话期末用户1.48亿户,比上年末增长3.1%。其中,4G期末用户达1.18亿户,比上年末增长29.3%。互联网宽带接入期末用户3128万户,比上年末增长9.9%。移动互联网期末用户1.31亿户,比上年末增长13.9%,移动互联网接入流量同比增长158.8%。
2017年,全省全年完成快递业务量100.51亿件,同比增长31.0%。其中,同城快递业务量增长29.3%,异地快递业务量增长33.0%,国际和港澳台地区快递业务量增长33.1%。
2017年,A省完成客运总量148339万人次,同比增长5.4%,增幅比前三季度提高0.2个百分点,比上年提高0.5个百分点;完成旅客周转总量4143.84亿人公里,增长7.7%,增幅比前三季度提高0.7个百分点,比上年提高1.8个百分点。
2017年,A省完成高铁客运量17872万人次,旅客周转量474.64亿人公里,同比分别增长20.3%和18.1%。高铁客运量和旅客周转量分别占铁路旅客运输总量的62.7%和54.3%,比重比上年分别提高4.3个和3.9个百分点。
在以下4条关于A省的信息中,能够直接从资料中推出的有几条?
①2017年非4G移动电话用户全年增量
②2017年移动互联网用户日均增量
③2015年客运总量
④2017年铁路旅客运输总量占客运总量比重
1
2
3
4
2016年广西铁路运营总里程达5141公里,铁路客运量8813.8万人次,增幅连续( )居全国首列。
3年
4年
5年
6年
2012年,A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨,同比增长14.2%,其中外贸货物吞吐量2.0亿吨,增长24.5%。港口货物吞吐量中,集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱,增长3.1%。
2012年末,全省公路里程14.2万公里,新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里,铁路正线延展长度2381.8公里。
2012年末,全省民用汽车保有量458.1万辆,净增84.9万辆,分别增长22.8%和97.5%。年末私人汽车保有量338.2万辆,净增74.9万辆,分别增长28.5%和106%。其中私人轿车保有量216.5万辆,净增56.4万辆,分别增长35.2%和59.3%。
表中的4种客运方式中,2012年平均每人次运输距离高于2011年水平的有几种:
1
2
3
4
绿色运输,是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括:合理选择运输工具和运输路线,克服迂回运输和重复运输,以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效;防止运输过程中的泄露,以免对局部地区造成严重的环境危害。
根据上述定义,以下不属于绿色运输的是:
进口的水果、零食和日用品,航空运输且市内全程冷链配送,由多级经销商逐级分销
电商对同一区域进行集约化配送,统一集货、统一送货,尽量减少货流和空载率
某快递公司引入拥有更高燃油效率和更大载货量的新机型,耗油更省,飞行更远
某地的物流运输全面使用可再生燃料和混合动力技术,还定期对驾驶员进行培训
2019年全国地铁运营线路长度达5181公里,占城轨交通运营线路总里程的76.8%。
2019年末,我国城轨交通配属地铁列车6178列,全年实现地铁客运量227.76亿人次。
注:除客运量为全年数值外,其余指标为年末时点值。
表中所列2019年地铁客运量超过10亿人次的城市中,2019年平均每条地铁运营线路长度超过40公里的城市有几个?
1
2
3
4
某公司售出了一批水泥共450吨,计划使用同等数量的A型卡车和B型卡车进行运输。A型卡车每辆可运输25吨,而B型卡车由于被指派了其他运输任务,由载重量多了5吨的C型卡车来替代其运输。结果在使用的A型卡车数量不变的情况下,总的用车量减少了2辆,则B型卡车每辆可运输()吨。
40
25
32
20
A、B两个仓库分别存放有8台和12台挖掘机,现需要往C工地和D工地各运10台挖掘机。A仓库到C工地的运输费用为600元/台,到D工地的费用为900元/台;B仓库到C工地的运输费用为400元/台,到D工地的费用为800元/台。问要将20台挖掘机运到两个工地,至少需要花运输费多少元:
14400
13600
12800
12000
A、B、C三辆卡车一起运输1次,正好能运完一集装箱的某种货物。现三辆卡车一起执行该种货物共40集装箱的运输任务,A运7次、B运5次、C运4次,正好运完5集装箱的量。此时C车休息,而A、B车各运了21次,又完成了12集装箱的量。问如果此后换为A、C两车同时运输,至少还需要各运多少次才能运完剩余的该种货物:
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中国网民爆发性增长,流量计费可以立竿见影地解决网络宽带严重不足这一问题,然而长远来看,中国电信运营商建立在网络平台上的免费或低价的互联网运营业务模式,亟待突破。
对用收费解决网络宽带不足的问题,作者的观点是:
立竿见影,一劳永逸
认同,但收费模式要逐步完善
短期有效,但不解决长远问题
赞同,但要加快收费模式的革新
Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里,比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里,增长0.8%。其中,铁路周转量729.6亿吨公里,下降10.0%;公路周转量2731.8亿吨公里,增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里,增长12.8%。其中,铁路周转量865.6亿人公里,增长28.0%;公路周转量767.3亿人公里,下降1.2%;民航周转量132.3亿人公里,增长18.0%。
2018年,Q省公路客运量占客运总量的比重约为:
91.5%
90.9%
89.5%
85.9%