物质通过进出细胞膜来实现物质交换的方式称为物质跨膜运输，其包括主动运输和被动运输。主动运输是物质在载体的协助下逆着膜两侧的浓度梯度扩散；被动运输是顺着膜两侧浓度梯度扩散，包括自由扩散和协助扩散两类，前者是指物质根据细胞膜两侧的浓度差以及扩散物质的性质、通过简单的扩散作用进入细胞，后者指物质借助载体来实现扩散。
根据上述定义，下列说法错误的是（ ）。
当体内红细胞血氧饱和度较低时，吸氧后，氧气会进入红细胞，这属于自由扩散
细胞内钾离子浓度低，在载体蛋白协助下，钾离子被转运出细胞外，这是主动运输
吃完饭后，人体血液中的葡萄糖显著升高，该葡萄糖通过运输蛋白进入小肠上皮细胞，这是主动运输
氨基酸借助细胞膜上的膜蛋白，从高浓度一侧扩散进入低浓度的细胞内，这属于协助扩散
某公交线路从起点到终点共25个站点，每天早上6点分别从起点站和终点站同时出发首班车，晚上10点开出末班车，每班车发车时间间隔10分钟。假设每辆车从一个站点行驶到下一个站点所需时间为5分钟，则该线路至少需要配备多少辆车：
24
13
12
26
2019年9月底，国内首批智能网联汽车载人试运营许可证在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区颁发。百度、海梁科技、深兰科技3家企业获得湖北省武汉市交通运输局颁发的首批智能网联汽车载人试运营许可证。这标志着智能网联汽车从测试走向商业化运营开启了破冰之旅，国内首条自动驾驶商用运营线路落地武汉CBD中央商务区，逐渐驶入市民的生活。
下文最有可能介绍的是：
智能网联汽车的定义和技术特点
国内首条自动驾驶商用运营线路的车辆情况
国内智能网联汽车的发展现状
市政府对于智能网联汽车研发的激励措施
2012年，全国光缆线路长度净增268.6万公里，达到1480.6万公里；局用交换机容量净增478.1万门，达到43906.4万门；移动电话交换机容量净增11233.8万户，达到182869.8万户；全国互联网国际出口带宽达到1899792.0Mbps，同比增长36.7%。
2013年6月，全国互联网普及率为44.1%，同比增长2.0%；手机网民规模达46400万人，同比增加4379万人，网民中使用手机上网的人数占78.63%；农村网民占27.9%，规模达16500万人，同比增加908万人。韩国、日本互联网普及率分别为83.0%、79.0%。
用
分别表示2012年全国光缆线路长度、移动电话交换机容量和互联网国际出口带宽的增长率，下列表示正确的是：
；
；
＝36.7%；
。2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。
2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。
2011年，全行业运输收入水平为5.83元/吨公里，同比增长0.56元/吨公里，其中国内航线（不含港澳台航线）6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。
2006~2011年，民航运输总周转量同比增长率最低的年份，平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里：
25
30
31
36
有a、b、c三个数，已知a×b=24，a×c=36，b×c=54，求a+b+c=
23
21
19
17
=ab×ac÷bc=24×36÷54=16；
=ab×bc÷ac=24×54÷36=36；
=ac×bc÷ab=36×54÷24=81；
+2(ab+ac+bc)=16+36+81+2×(24+36+54)=361；
=±19。随着商品流通、贸易往来、人际交流的越来越_______，远古时代那种依靠步行的交通方式以及手提、肩扛、头顶的运输方式已很难适应社会发展的需要，于是交通运输设施的兴建与运输工具的制造便_______。
填入划横线部分最恰当的一项是：
突出 迫在眉睫
重要 备受瞩目
明显 日新月异
频繁 应运而生
下图为远距离输电线路示意图，若发电机的输出电压不变，下列叙述中正确的是：
当用户用电器的总电阻减少时，输电线上损失的功率增大
升压变压器的输出电压等于降压变压器输入电压
输电线中的电流只由升压变压器原、副线圈的匝数比决定
升压变压器的原线圈中的电流与用户电器设备消耗的功率无关
据有关部门统计，2014年全国旅客运输总量为220.7亿人次，同比增长3.9%，其中，铁路运输总量为23.6亿人次，同比增长11.9%；公路运输总量为190.5亿人次，同比增长2.8%；水运运输总量为2.6亿人次，同比增长12.3%；民航运输总量为3.9亿人次，同比增长10.6%；全国旅客运输周转量为29994.2亿人公里，同比增长8.8%；其中，铁路运输周转量为11604.8亿人公里，同比增长9.5%；公路运输周转量为11981.7亿人公里，同比增长6.5%；水运运输周转量为74.4亿人公里，同比增长8.9%；民航运输周转量为6333.3亿人公里，同比增长12.0%。
2014年河北省旅客运输总量为6.1亿人次，同比下降1.5%，其中，铁路运输总量为1.0亿人次，同比增长9.2%；公路运输总量为5.1亿人次，同比下降3.4%；民航运输总量为642.8万人次，同比增长11.7%；河北旅客运输周转量为1276.7亿人公里，同比增长9.7%；其中，铁路运输周转量为985.9亿人公里，同比增长13.7%；公路运输周转量为290.5亿人公里，同比下降2.0%。
2014年全国旅客运输总量增长最少的是：
公路
民航
水运
铁路
，增长率相差不大，水运末期值明显小得多，故增长最少的是水运。Q省2018年客货运输换算周转量5096.9亿吨公里，比上年增长4.5%。货物周转量4143.3亿吨公里，增长0.8%。其中，铁路周转量729.6亿吨公里，下降10.0%；公路周转量2731.8亿吨公里，增长5.9%。旅客周转量1768.2亿人公里，增长12.8%。其中，铁路周转量865.6亿人公里，增长28.0%；公路周转量767.3亿人公里，下降1.2%；民航周转量132.3亿人公里，增长18.0%。
关于Q省客货运输情况，以下说法正确的是：
2017年，Q省客货运输换算周转量约为5000亿吨公里
2018年，Q省铁路货物周转量增速大于公路货物周转量增速
2018年，Q省4种客运方式客运量比上年平均增长5%以上
2018年，Q省水运客运量比民航客运量多598.5万人
亿吨公里，所以A错。
陕公网安备 61010302000399号